Brazil Nagydíj - Nemzetközi sajtóvisszhang
2016.11.14.
A brit Hamilton összetettben 12 pontra csökkentette a hátrányát mercedeses csapattársával, a német Nico Rosberggel szemben, a vb-cím sorsa így jövő vasárnapi abu-dzabi versenyen dől majd el. Az újságok nem felejtkeztek el a Sao Paulóban kiemelkedő teljesítményt nyújtó holland Max Verstappen méltatásáról sem, a Red Bull 19 éves pilótája az utolsó körökben a 16. helyről a harmadikra jött fel.
Nagy-Britannia:
---------------
The Independent:
"Lewis Hamilton felzárkózott, de Max Verstappen ellopta a show-t"
The Telegraph:
"Lewis Hamilton uralta a brazíliai vizes káoszt, és gondoskodott arról, hogy a sivatagban dőljön el a vb-cím sorsa."
The Guardian:
"Lewis Hamilton nyerte a kaotikus Brazil Nagydíjat, s ezzel elnapolta az utolsó futamig a bajnokavatást."
BBC Sport:
"Lewis Hamilton győzelmével életben tartotta világbajnoki esélyeit"
Olaszország:
------------
Gazzetta dello Sport:
"Rosberg továbbra is útban a világbajnoki cím felé. Túlélte a víz okozta megpróbáltatást, amelytől a legjobban félt. A Ferrari? Általában a forróságtól szenved, tegnap a hidegtől."
Corriere dello Sport:
"Hamilton a vizek ura, Rosberg nem ünnepelhetett."
La Repubblica:
"Káosz az árvízi futamon."
Ausztria:
-----------
Kurier:
"Hamilton higgadt maradt a káoszban"
Kronen Zeitung:
"Az eső okozta káoszban Lewis elintézte a sivatagi showt"
Salzburger Nachrichten:
"Lewis Hamilton továbbra is versenyben"
Der Standard:
"Hamilton győzött Sao Paulóban, bajnokavatás elnapolva"
Die Presse:
"Hamilton nyert, de Rosberg előnyben"
Svájc:
------
Neue Zürcher Zeitung:
"Nem született világbajnok az esőben"
Tages-Anzeiger:
"Hamilton győzött, Rosberg remeg"
Berner Zeitung:
"Hamilton nyert, Nasr pontot szerzett - a Sauber az esőben váratlanul ismét a napos oldalra került"
Spanyolország:
---------------
Mundo Deportivo:
"Infarktusos finis: Hamilton győzött Rosberg előtt, s az utolsó futam előtt van esélye a vb-címre"
Sport:
"Hamilton a végéig harcol a címért. Először nyert Brazil GP-t."
AS:
"Hamilton hozta a kötelezőt, Verstappen a figyelem középpontjában"
Marca:
"Lewis Hamilton volt a legnagyobb, s végre nyerni tudott az általa annyira tisztelt Ayrton Senna hazájában. Miközben a többiek abba akarták hagyni és haza akartak menni, ő versenyezni akart."
El Mundo:
"Az utolsó szó a sivatagé"
El País:
"Rosberg elidegeskedi? Mindenképpen bizonytalanul áll majd rajthoz az utolsó viadalon. De azt is tudja, hogy normális körülmények között minden mellett szól"
Ismét csökken a benzin ára
2016.11.14.
A csökkentéssel a benzin átlagára 333-334 forintra mérséklődik, a gázolajé 348-349 forint marad. Az üzemanyagok ára legutóbb pénteken változott, akkor bruttó 4-4 forinttal csökkent a 95-ös benzin és a gázolaj literenkénti nagykereskedelmi ára.
A benzinár 2012. április elején érte el csúcsát, akkor egy liter átlagosan 451 forintba került. A gázolaj literje 2012. január közepén volt a legdrágább, átlagosan 449 forint. Ahogy mindig, az autósok 15-25 forintos különbséget is tapasztalhatnak a töltőállomások árai között.
A bérszínvonal súlyosbítja a munkaerőhiányt a járműgyártásban
2016.11.14.
A járműgyártás termelési volumene már 70 százalékkal haladja meg a 2008-as válság előtti szintet, megközelítve a 7100 milliárd forintot, a GDP-hez való hozzájárulása pedig eléri a 4,3 százalékot. A szektorban alkalmazott munkaerő létszáma átlépte a 80 ezret, a járműgyártásban összesen közel 300 cég működik.
A hozzáadott érték szerint legnagyobb 50 cég átlagosan bruttó 354 ezer forintot ad havonta dolgozóinak, ami a magyar viszonyok között kedvező adat, de termelékenységüket figyelembe véve legalább 30 százalékkal marad el a környező országokban mért szintektől. A munkabért terhelő magyarországi közterhek kiemelkedő mértéke miatt a nettó bérekben a lemaradás már a 40 százalékot is meghaladja.
„A legszembetűnőbb és egyben a legérzékenyebb eltérés a szlovákiai bérszintekhez viszonyítva jelentkezik. Az ottani járműipari társaságok egyre nagyobb mértékben szívják el a hazai, főként az észak-nyugati országrészben élő munkavállalókat, ami tovább súlyosbítja a szektort terhelő munkaerő-hiányt” - mutatott rá Romhányi Balázs, a KFIB ügyvezetője.
Mivel cégméretenként és régiónként eltérő a hazai járműipari cégek versenyképessége, a megoldást rövidebb távon elsősorban a munkáltatói járulékkulcs csökkentése, míg hosszabb távon az oktatási rendszer átalakítása hozhatja el a KFIB szerint.
Két új abroncsot mutatott be a General Tire
2016.11.14.
A Grabber X3 19 méretben lesz elérhető 15-19 colos tartományban, a Grabber AT3 pedig 64 verzióban készül 15 és 20 col között. Mindkét gumiabroncson szerepel majd az M+S jelölés és az Alpesi szimbólum (Hópehely a hegyen) is, ezzel hangsúlyozva azt, hogy ezek a termékek bármely szezonban használhatóak.
Az új Grabber X3
Az új Grabber X3 gumiabroncsot az amerikai márka a szabadidőjármű és a terepjáró modellekhez fejlesztette ki. A hangsúly azonban a terepen van, hiszen a fejlesztéskor
80-20%-os arányban koncentráltak a terep és a közúti felhasználásra. Ahhoz, hogy ezek a gumiabroncsok megfeleljenek egy sor elvárásnak, három új technológiát dolgoztak ki. Ezek közül az „Extreme Mud (X Mud)”, a mély sárban való maximális tapadást, az „Extreme Dirt (X Dirt)” a laza, homokos és kavicsos úton történő vezetést, az „Extreme Rock (X Rock)” pedig a köves, sziklás terepen való haladást könnyíti meg. Mindhárom alapját az adja, hogy a futófelület mintázata a mély árkokkal, csatornákkal és döntött élekkel alkalmas a sár tökéletes elvezetésére.
Az új Grabber AT3
A General Tire mérnökei az új Grabber AT3 abroncs esetében szintén három új technológiát alkalmaztak, amelyek közúton és terepen is segítik a nagyobb tapadást, javítják az akusztikai jellemzőket és hozzájárulnak a nagyobb futásteljesítményhez. A „TracGen” technológia részei a nyitott szélű futófelület, a felfekvési felület és a különböző szögekben elhelyezkedő lamellák. Ez a kombináció növeli az abroncs öntisztuló tulajdonságait, azaz kevés szennyeződés marad benne. Egy másik technológia a „DuraGen”, amely durva terepen nagy csavarodási erőhatások mellett is növeli a futásteljesítményt. Egy új, nagyobb ellenállású alapanyag-keveréket is kifejlesztettek a szakemberek. Ezen kívül elérték, hogy a futófelületben a kövek ne maradjanak benne, és ne is károsítsák azt. Egy rendkívül erős acélöv segíti az abroncsot a kiváló futásteljesítmény elérésben. A harmadik technológia, a „ComfortBalance” révén érték el azt, hogy aszfalton és terepen is megfelelő menetkényelmet nyújtsanak az abroncsok.
Átfogó közlekedésfejlesztési terv valósul meg 2022-ig
2016.11.14.
„Soha nem látott mértékű, hazai és uniós forrás áll Magyarország rendelkezésére, hogy 2022-ig korszerűsítse és kibővítse gyorsforgalmi- és vasúthálózatát” - hangsúlyozta Homolya Róbert egri sajtótájékoztatóján. A közlekedési infrastrukturális fejlesztésekért felelős kormánybiztos kifejtette: a kormány még ősszel 2500 milliárd forintos közútfejlesztési tervről döntött, melynek mintegy 60 százalékát hazai költségvetésből fedez, és csupán 40 százaléka uniós forrás.
„2022-ig mintegy 900 kilométer hosszúságú, 2x2 sávos autópálya, vagy autóút épül meg, mellyel az ország gyorsforgalmi úthálózata 30-40 százalékkal nő” - hangsúlyozta Homolya. „E fejlesztéseknek egy része a megyeszékhelyeket köti be a gyorsforgalmi úthálózatba, másik részük az autópályákat hosszabbítja meg az országhatárig” - tette hozzá.
8 milliárd dollárt fizet a Samsung az amerikai Harmanért
2016.11.14.
A Samsung részvényenként 112 dollárt fizet készpénzben, 28 százalékkal nagyobb összeget a Harman pénteki tőzsdei záróáránál. Ez minden idők legnagyobb dél-koreai vállalatfelvásárlása a tengerentúlon. A Harman az internetre kapcsolt autó és szórakoztató rendszerek gyártója, csaknem 30 millió autóban használják a termékeit. A Harman egyike a száz legnagyobb első körös autóipari beszállítónak a világon.
Árbevétele a szeptember végével végződött 12 hónapban 7 milliárd dollár volt, ennek csaknem 65 százaléka az autóiparral kapcsolatos. A Harman, amely mintegy 30 ezer embert foglalkoztat, a jövőben a Samsung önálló leányvállalataként működik tovább, és a céget továbbra is Dinesh Paliwan vezérigazgató irányítja.
Már több mint húsz éve van jelen a Harman Magyarországon, ahol prémium márkás autókba gyárt navigációs berendezéseket, szórakoztató elektronikát, akusztikai rendszereket és erősítőket.
Limitált széria készült a Nissan Leafből
2016.11.14.
A Nissan már meglévő Acenta felszereltségére épülő Nissan Leaf Black Edition számos dinamikus stíluselemet kínál. A stílusos külső újítások között szerepelnek a fekete színű, 16 colos könnyűfém keréktárcsák, a LED-es fényszórók, a megvilágított küszöbborítás, a sötétített üveg, a külső visszapillantó tükrön elhelyezett fedelek és a fekete hátsó tetőspoiler. A kék varrással rendelkező gumiszőnyegek prémium kidolgozottságú utasteret hoznak létre.
A Black Edition alapfelszereltségként tartalmazza a korszerű NissanConnect EV telematikai rendszer legújabb változatát és az innovatív 360 fokos parkolókamera technológiáját.
A korlátozott kiadású, rögzített gyártási darabszámú modell 2017. márciusától 2017. augusztusáig less kapható Európában. Az első 1000 európai ügyfél ingyenes Wi-Fi hotspotot kap, mely akár nyolc eszközt is ki tud szolgálni.
A 2010-ben bevezetett Nissan LEAF volt az első tömeggyártásban előállított elektromos jármű. A legújabb 30 kWh-s változat akár 250 km* hatótávolságot is képes biztosítani az autóvezetők számára.
2010-es bemutatása óta a Nissan Leafből 250 ezret értékesítettek világszerte, és ebből több mint 75 ezer az európai utakra került, ezzel a modell a világ legkeresettebb elektromos autójává vált.
Buszbaleset történt Pécsen, heten megsérültek
2016.11.14.
Kasza Anett hozzátette: a balesetet vélhetően a buszvezető rosszulléte okozta, ő súlyosan megsérült. További hat ember könnyebben megsérült, négy utast vittek kórházba a mentők. Tájékoztatása szerint a busz áttért a szemközti sávba, ahonnan egy szerviz kerítését átszakítva annak udvarába hajtott.
Elkezdődött a Toyota C-HR gyártása
2016.11.14.
A Toyota C-HR immár a nyolcadik Toyota, amelynek gyártása jelenleg is Európában folyik. A török üzemben ugyanazon a gyártósoron készül, mint a Corolla és a Verso. A Toyota C-HR az első, Japánon kívül gyártott Toyota-modell, amely a TNGA (Toyota új globális platform) padlólemezre épül, és az első török gyártású hybrid is egyben.
A Toyota C-HR gyártásával együtt a TMMT összesített éves gyártókapacitása 150 ezerről 280 ezer autóra bővül. Az elmúlt hónapok során a TMMT újabb 2000 munkatársat vett fel, így az alkalmazottak száma immár mintegy 5000 fő. A gyártás három műszakban folyik. A gyártás kibővítéséhez szükséges befektetés összege körülbelül 350 millió eurót tett ki, így az 1994-ben megnyitott üzembe eddig összesen 1,7 milliárd eurót fektetett be a Toyota.
A crossover új, 1,8 literes hibrid hajtáslánca a Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK) észak-walesi Deeside üzemében készül, amelynek bővítésébe és újraszerszámozásába 7,1 millió angol fontot fektetett a vállalat. A Toyota harmadik európai helyszíne, amely hozzájárul a Toyota C-HR gyártásához, a Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) lengyelországi üzeme Walbrzych-ban; ez a gyár szállítja az 1,2 literes turbómotorral szerelt modellváltozat manuális sebességváltóit. Emellett 2018-tól a TMMP gyártja majd azt a hibrid hajtáslánc-részegységet, ami jelenleg Japánban készül. Az új crossover 135 alkatrész-beszálítójából 134 Európában működik, és ezek közül 71 vállalat Törökországban termel.
Miután a Toyota C-HR is megjelent a vállalat európai gyártású termékkínálatában, az Európában értékesített, helyben készített Toyota márkájú járművek teljes gyártási évre vetített aránya meghaladja majd a 75 százalékot.
Jövőre Magnussen lesz Grosjean csapattársa a Haasnál
2016.11.14.
A 24 éves Magnussen a mexikói Esteban Gutierrez helyére érkezik, utóbbi pilóta jövője egyelőre kérdéses az F1-ben.
"A második idényünkben egy sor új kihívással kell szembenéznünk, és úgy érezzük, hogy Kevin és Romain párosa segíteni fog nekünk a versenyautó fejlesztésében, valamint abban, hogy erősebbé váljunk" - mondta az F1-ben idén bemutatkozott istálló alapítója és elnöke, Gene Haas.
Grosjean ebben az évben 29 pontot gyűjtött, Gutierrez pedig egyet sem. A Haas két futammal a vb vége előtt a nyolcadik helyen áll a konstruktőrök pontversenyében.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
