Forma-1.: Hamilton nyert, Rosberg az esélyes, Verstappen a király
2016.11.13.
A 31 éves Hamilton korábban még soha nem diadalmaskodott ezen a pályán, és ez volt az idei kilencedik, pályafutása során pedig már az 52. futamgyőzelme, amellyel 12 pontra csökkentette a hátrányát az összetettben Rosberggel szemben. A vb-cím sorsa így az utolsó, Abu-Dzabiban sorra kerülő versenyen dől majd el. Az esőben lezajlott Brazil Nagydíjon a kiemelkedő teljesítményt nyújtó holland Max Verstappen, a Red Bull 19 éves pilótája ért célba harmadikként. A nagy esőben nedvessé és csúszóssá vált aszfalt miatt a versenybíróság 10 perccel elhalasztotta a rajt időpontját, és a mezőny a biztonsági autó mögött kezdte meg a körözést.
A Safety Car a hetedik kör végén hagyta el a pályát, a pole pozícióból induló Hamilton az élen maradt, Rosberg követte, Verstappen pedig azonnal megelőzte a harmadik helyről rajtoló Kimi Räikkönent (Ferrari). A bátrabb pilóták a 9-10. körben feltetették a felszáradó pályára alkalmas gumikat, de a mezőny fele maradt a nedves aszfalton használatos abroncsoknál. A 13. körben Marcus Ericsson (Sauber) a célegyenesre fordulva megcsúszott és a falnak csapódott, a versenybíróság pedig a műszaki mentés idejére a pályára küldte a biztonsági autót.
Az élen Hamilton haladt, mögötte Rosberg és Räikkönen száguldott, Verstappen visszaesett negyediknek, mert Ericsson balesete után azonnal behajtott a boxba kerékcserére. Az újraindítást követően aztán Räikkönen szenvedett látványos balesetet a célegyenesben, a futamot pedig ezután piros zászlóval félbeszakították. A folytatás valamivel több mint 20 perc szünet után következett, de a mezőny a biztonsági autó mögött tudott csak haladni, és néhány kör elteltével ismét a piros zászlót lengették, azaz újra leállították a versenyt. Tették ezt annak ellenére, hogy a közvetítésben bejátszott rádiós párbeszédek tanúsága szerint Hamilton és Verstappen is azt mondta, a pálya alkalmas a versenyzésre.
Ismét 20 perc telt el, majd a biztonsági autó mögött újfent a pályára hajtott a mezőny, amelyet egy kör után elengedett a Safety Car. Az élen Hamilton maradt, Verstappen azonban megelőzte Rosberget és feljött a második helyre, ekkor 38 kör volt hátra az eredeti versenytávból. A 48. körben a szezon végén visszavonuló, így utolsó hazai futamát teljesítő Felipe Massa (Williams) a célegyenes elején megcsúszott és a falba csapódott, ezért a biztonsági autó ismét a pályára hajtott. Ekkor Hamilton, Rosberg, Sergio Perez (Force India) volt az első három sorrendje, mivel Verstappen korábban kiállt kereket cserélni, és visszacsúszott az ötödik helyre.
A Safety Car 16 körrel a leintés előtt engedte útjára ismét a mezőnyt, Verstappen ismét a boxba hajtott, és a 16. pozícióban tért vissza a mezőnybe, majd a hajrában valóságos egyszemélyes show-t bemutatva a harmadik helyig küzdötte fel magát. A brazil Felipe Nasr kilencedik lett, ezzel megszerezte a Sauber első idei vb-pontjait. A vb két hét múlva, az Abu-Dzabi Nagydíjjal zárul.
Végeredmény, Brazil Nagydíj (71 kör, 305,909 km, a pontszerzők): 1. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 3:01:01.355 óra 2. Nico Rosberg (német, Mercedes) 11.455 másodperc hátrány 3. Max Verstappen (holland, Red Bull) 21.481 mp h. 4. Sergio Perez (mexikói, Force India) 25.346 mp h. 5. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 26.334 mp h. 6. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Toro Rosso) 29.160 mp h. 7. Nico Hülkenberg (német, Force India) 29.827 mp h. 8. Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull) 30.486 mp h. 9. Felipe Nasr (brazil, Sauber) 42.620 mp h. 10. Fernando Alonso (spanyol, McLaren) 44.432 mp h. leggyorsabb kör: Verstappen (67. kör, 1:25.305 perc) pole pozíció: Hamilton.
A vb-pontversenyek állása 20 futam után (még 1 van hátra): pilóták: 1. Rosberg 367 pont 2. Hamilton 355 3. Ricciardo 246 4. Vettel 197 5. Verstappen 192 6. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 178 7. Perez 97 8. Valtteri Bottas (finn, Williams) 85 9. Hülkenberg 66 10. Alonso 53 11. Felipe Massa (brazil, Williams) 51 12. Sainz Jr. 46 13. Romain Grosjean (francia, Haas) 29 14. Danyiil Kvjat (orosz, Toro Rosso) 25 15. Jenson Button (brit, McLaren) 21 16. Kevin Magnussen (dán, Renault) 7 17. Nasr 2 18. Jolyon Palmer (brit, Renault) 1 19. Pascal Wehrlein (német, Manor) 1 20. Stoffel Vandoorne (belga, McLaren) 1. Csapatok: 1. Mercedes 722 pont 2. Red Bull 446 3. Ferrari 375 4. Force India 163 5. Williams 136 6. McLaren 75 7. Toro Rosso 63 8. Haas 29 9. Renault 8 10. Sauber 2 11. Manor 1
Szalay Balázs és Németh Ottó 2016-os Playboy-hős
2016.11.13.
A Playboy Hero az idén is öt jó ügyet karolt fel, amelyeket egy-egy közismert páros képvisel. Idén az Opel Dakar Team pilótája és hosszú éveken át tevékenykedő csapatfőnöke is a díjazottak között szerepel.
Németh Ottó, a Henkel Beauty Care üzletág-igazgatója és Szalay Balázs autóversenyző A PET Kupa, egy civil kezdeményezés mellett kampányol, melynek célja felhívni a figyelmet a Tisza fokozódó szennyezésére és eközben minél több hulladékot és szemétszigetet kiszedni a folyóból úgy, hogy annak nagy része újrafelhasználásra, illetve hasznosításra kerüljön.
- Noha a tereprali manapság inkább a sivataghoz köt, a víz mindig a lételemem volt és az is marad – nyilatkozta az Opel Dakar Team pilótája, Szalay Balázs. – "Mindig is fontos volt számomra, hogy felhívjam a figyelmet olyan ügyekre, amelyek az életben fontosak, de nem az üzletről szólnak, nincs bennük pénzt. Az egészséges életmódra, a környezetvédelemre, azokra, akik segítségre szorulnak, de magukon nem tudnak segíteni. Talán kevesen tudják, de kajakosként kezdtem a sportolói pályafutásomat, és a víz továbbra is nagyon sokat jelent nekem. A Tisza pedig különösen, hiszen annak idején sokat túráztunk a folyón Tokaj környékén, másrészt Szolnokon és Szegeden sok időt töltöttünk edzőtáborokban. Jó lenne, ha a Tisza újra legalább olyan tiszta lenne, mint akkor volt, vagy ha lehet, még tisztább.”
- A víz nekem sokkal többet jelent, mint egy átlagembernek, kötődésem rendkívüli. Bajai srácként szinte vízben születtem, 20 évig mellette, illetve nyaranta enyhe túlzással, de benne éltem. Édesapámként tisztelt nevelőapám a nagy sós vizeket járó tengerészkapitány, kedvenc ételem pedig a halászlé. Óvjuk és vigyázzunk vizeinkre hiszen életünk forrása. Hazánk két nagy folyója számomra egyaránt kedves, a Tisza védelmére elindított kezdeményezés példaértékű, büszkén és örömmel állok mellé! – nyilatkozta Németh Ottó.
A díjátadó gálát december 3-án rendezik meg Budapesten.
Motoros halt meg a 31-es főúton - fotókkal frissítve
2016.11.13.
A rendőrök a helyszínelést befejezték, a forgalom az érintett útszakaszon ismét zavartalanul haladhat.
Korábban írtuk:
Eddig tisztázatlan körülmények között ütközött össze egy személyautó és egy motorkerékpár november 13-án 12 óra 30 perckor Tápiószecsőn, a Kátai út 57. szám előtti útszakaszon. A baleset következtében a motorkerékpár 40 éves vezetője életét vesztette.
A rendőrök a helyszínelést teljes útlezárás mellett kezdték meg, a forgalmat a párhuzamos utcákra terelték.
Csaknem kétmilliárd forintot költ petrolkémiára a Mol 2017 és 2021 között
2016.11.13.
Mintegy 1,9 milliárd dollárt fordít petrolkémiai üzletágának fejlesztésére a Mol Nyrt. 2017 és 2021 között, összhangban az új 15 éves stratégiájával - közölte a magyar olajkonszern az MTI-vel. A tájékoztatás szerint a következő öt évben a vállalat növelni kívánja a propilén, illetve propilén származékok termelését. A propilén értékláncon belüli a további diverzifikáció érdekében több mint 500 millió dollárból fejleszti a Mol magyarországi és a szlovákiai olefin üzemeit.
A vállalatcsoport szintén jelentős befektetést tervez a propilén-oxid alapú poliolok - az autó- és csomagolóiparban, valamint a bútorgyártásban alkalmazott termékek - előállításába. A propilén és a kenőanyagok gyártásának növelése érdekében mintegy 80-130 millió dollárt fektetnek magyarországi és szlovákiai finomítók fejlesztésébe. A Mol tervei szerint az első körben megvalósuló stratégiai projektek a petrolkémiai üzletágban várhatóan évente 250-300 millió dollárral járulnak hozzá a kamat-, adófizetés és amortizáció előtti eredményhez (EBITDA).
A Mol fejlesztéseket tervez kiskereskedelmi hálózatában is, ennek részeként a Fresh Corner töltőállomások száma a jelenlegi 184-ről 700-ra emelkedik majd. A tervek szerint 2021-re a fogyasztási cikkekből és szolgáltatásokból származó EBITDA eredmény eléri a 450-500 millió dollárt, amely 2030-ra a tervek szerint meghaladja a csoportszintű EBITDA 30 százalékát. A közlemény szerint az alaptevékenységek stabil készpénztermelő képessége teljes mértékben fedezi a vállalat stratégiai projektjeit és a további terjeszkedést is.
Mindemellett a kutatás-kitermelés (upstream) üzletágba több mint 2 milliárd dollár organikus tőkeberuházás jut a következő öt évben. Az olajkonszern leszögezte, hogy továbbra is a versenyképes, egyszámjegyű - jelenleg hordónként 6,3 dolláros - közvetlen termelési költség fenntartására törekednek, továbbá arra, hogy az eszközök az alacsony - hordónkénti 50 dolláros, vagy alacsonyabb - olajár-környezetben is önfinanszírozók, fenntarthatók legyenek és értéket teremtsenek.
Valenciai Nagydíj - Lorenzo nyerte a szezonzárót
2016.11.13.
A háromszoros világbajnok Lorenzo pályafutása 44. futamán győzött, és harmadikként zárt az összetett pontversenyben. A 250. futamán szerepelt pilóta ezzel a sikerrel búcsúzott a Yamahától, jövőre ugyanis már Ducatival indul. A Moto2-es és Moto3-as kategóriában a korábban behozhatatlan előnyre szert tett, azaz már világbajnokként induló francia Johann Zarco, illetve dél-afrikai Brad Binder diadalmaskodott.
Eredmények: MotoGP (30 kör): 1. Jorge Lorenzo (spanyol, Yamaha) 45:54.228 p 2. Marc Márquez (spanyol, Honda) 1,185 mp hátrány 3. Andrea Iannone (olasz, Ducati) 6,603 mp h. A vb-pontverseny végeredménye: 1. Márquez 298 pont, 2. Valentino Rossi (olasz, Yamaha) 249, 3. Lorenzo 233.
Moto2 (27 kör): 1. Johann Zarco (francia, Kalex) 43:17,626 p 2. Thomas Lüthi (svájci, Kalex) 3,281 mp hátrány 3. Franco Morbidelli (olasz, Kalex) 4,981 mp h. A vb-pontverseny végeredménye: 1. Zarco 276 pont, 2. Lüthi 234, 3. Alex Rins (spanyol, Kalex) 214.
Moto3 (24 kör): 1. Brad Binder (dél-afrikai, KTM) 40:13,777 p 2. Joan Mir (spanyol, KTM) 0,056 mp hátrány 3. Andrea Migno (olasz, KTM) 0,081 mp h. A vb-pontverseny végeredménye: 1. Binder 319 pont, 2. Enea Bastianni (olasz, Honda) 177, 3. Jorge Navarro (spanyol, Honda) 150.
BMW i3 - Arany Kormánykerék, másodszor
2016.11.13.
A rajongók, a szakújságírók, a mérnökök és a formatervezők 2013-ban a BMW i3 úttörő életciklus-szisztémáját már azelőtt a világ legzöldebb négykerekűjének járó „Zöld Kormánykerék díjjal” jutalmazták, hogy a modell megjelent volna az utakon. A fenntartható fejlődés autóipari példaképét a tervezőmérnökök már az első skiccek megrajzolásától kezdve, legapróbb részleteiben is a zéró emissziójú, hosszú távon fenntartható, tisztán elektromos mobilitás értékrendje szerint váltották valóra.
Három évvel ezelőtti diadalát követően a BMW i3 az átfogó szakmai tesztek után 2016-ban ismét elnyerte az „Arany Kormánykerék díjat”, ezúttal az alternatív hajtáslánccal szerelt modellek mezőnyében. A nívós díjat az Axel Springer kiadó berlini központjában megrendezett gálaesten vette át kedden Harald Krüger, a BMW AG igazgatótanácsának elnöke.
Az 1976-ban életre hívott „Arany Kormánykerék díj” az egyik legtekintélyesebb járműipari elismerés Európában, amelyet idén negyvenegyedik alkalommal adták át, hat kategóriában. Az Auto Bild és a Bild am Sonntag Németországban és további húsz európai országban kérte fel olvasóit, hogy a kategóriánkénti hat, összesen harminchat jelöltet személyes preferenciáik szerint rangsorolják.
A BMW i3 mindegyik országban az első helyen végzett az alternatív hajtáslánccal szerelt modellek mezőnyében. Az olvasók által beküldött voksok összesített rangsora alapján a hat kategória négy legjobbját átfogó teszteknek vetette alá az autóversenyzőkből, formatervezőkből, mérnökökből, digitális szakértőkből, főszerkesztőkből és sokat vezető olvasókból álló zsűri, majd a részletes összehasonlítások után felállították a végső sorrendet.
Az alternatív hajtáslánccal szerelt járművek vadonatúj kategóriájában a BMW i3 elsöprő győzelmet aratott, a hét szakértőcsoportból öt ráadásul az elérhető legmagasabb pontszámmal jutalmazta a világ első tisztán elektromos meghajtású prémium kisautójának technológiáját.
Piaci bevezetése óta a BMW i3 a világ legsikeresebb elektromos modelljévé lépett elő a prémium kompakt szegmensben, Norvégiában például 2015 óta a bajor gyártó teljes palettájának legkelendőbb modelljeként van jelen. Németországban a világ első tisztán elektromos meghajtású prémium kisautójának piaci részesedése csak idén jelenleg 20,2 százalékon áll. Általánosságban elmondható, hogy a BMW i3 vásárlóinak mintegy 85 százaléka új ügyfélként érkezett meg a BMW családjába.
A BMW i modellek kifejlesztése és gyártása során felhalmozott járműtechnológiai szaktudást a BMW Group többi márkája is időről időre megörökli: a vadonatúj BMW 7-es sorozat karosszériavázában már a BMW i modellek forradalmi anyaga, a szénszál-erősítésű műanyag (CFRP) is nagymértékben jelen van, a plug-in hibrid hajtáslánccal felszerelt BMW iPerformance modellekben pedig a BMW i divízió által kifejlesztett eDrive hajtáslánc-technológia dolgozik.
A legkorszerűbb, 94 amperóra tárolókapacitású és 33 kilowattóra energiateljesítményű akkumulátorral felszerelve a világ első tisztán elektromos meghajtású prémium kisautója (átlagos üzemanyag-fogyasztás: 0,0 liter / 100 km; kombinált energiafogyasztás: 12,6 kWh / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás: 0,0 gramm / km) hétköznapi használat során, egyetlen feltöltéssel, a legkedvezőtlenebb időjárási körülmények és vezetési szituációk közepette is minimum 200 kilométer, az EU-ciklus típus-specifikus tesztkörének mérései szerint pedig 300 kilométer elektromos hatótávolságot garantál.
Oroszországban 2,6 százalékkal csökkent az új autók eladásaoktóberben
2016.11.13.
- Oroszországban 2,6 százalékkal csökkent az új autók eladása októberben éves összevetésben, ami azt jelenti, hogy jelentősen mérséklődött az értékesítés visszaesése szeptemberhez képest, amikor még 10,9 százalékos zuhanást regisztráltak éves szinten. A több mint hatszáz, Oroszországban tevékenykedő európai vállalatot tömörítő Association of European Businesses (AEB) üzleti érdekképviseleti szervezet honlapjára felkerült adatok szerint októberben 126 ezer 658 új autót adtak el Oroszországban.
Az idei első tíz hónapban eladott új autók száma 1 millió 15 ezer volt, ez 13,3 százalékkal kevesebb az egy évvel korábbinál. Miután csaknem egy évtizeden át évi bő tíz százalékkal nőtt az új autók eladása, az orosz autógyártóipar az egyik legnagyobb vesztese lett a gazdasági válságnak, amit a legfőbb bevételi forrás, a kőolaj árzuhanása okozott, továbbá a Moszkva ellen életbe léptetett nemzetközi szankciók idéztek elő. Tavaly a forgalomba helyezett új autók száma 36 százalékkal 1,6 millióra esett Oroszországban.
Az Audi az autógyártás növelésére készül Kínában
2016.11.13.
Értesülések szerint az Audi hétfőn jelenti be hivatalosan a megállapodást és annak részleteit. A hírügynökség által idézett forrás szerint a Volkswagen csoporthoz tartozó Audi jelentősen növelni akarja autógyártását Kínában, amely a világ legnagyobb autópiaca. Az Audi az idei eső nyolc hónapban több mint 361 ezer autót adott el Kínában, 6,8 százalékkal többet az egy évvel korábbinál.
Az Audi Kínában jelenleg valamennyi autóját egyetlen helyi céggel, a FAW Group Corp vállalattal gyártja közösen. A déli országrészben található Fosan városában az A3-es modellt, az északkeleti Csangcsunban pedig egyebek között az A4-est és az A6-ost, valamint a Q3 és a Q5 modelleket állítják elő.
Autólopás! MJF-131 Ford Focus
2016.11.13.
Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alapján.
- Rendszám:
MJF-131
-Gyártmány:
Ford
-Típus:
Focus DYB
-Kivitel:
kombi
-Gyártási év:
2013
-Motorszám:
T1DADP42557
-Alvázszám:
WF0LXXGCBLDP42557
-Szín:
fehér
-Lopás időpontja:
2016 november 11
-Lopás helyszíne - város:
Budapest
-Kerület:
XX.
-Utca, házszám:
Téglagyár tér 4.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
