Áder János köztársasági elnök a Magyar Érdemrend tisztikeresztje polgári tagozata kitüntetést adományozta dr. Hanula Barnának, a Széchenyi István Egyetem Audi Hungaria Járműmérnöki Kar dékánjának. Az indoklás szerint a díjat a belsőégésű motorok fejlesztése területén végzett, nemzetközi és hazai szinten egyaránt kiemelkedő szakmai, illetve oktatói tevékenysége, valamint bejegyzett szabadalmai elismeréseként vívta ki magának a szakember. Dr. Hanula Barna (balról a második) szerint a hallgatók sokkal többre képesek, ha valós problémával állítjuk szembe őket. „A kitüntetést csak azért kaphattam, mert van körülöttem egy csapat, amely innovatív módon viszi előre az oktatás ügyét. Ez az egész közösségünk sikere” – hangsúlyozta érdeklődésünkre dr. Hanula Barna, aki azt is hozzátette, hogy a díj elsősorban a Széchenyi István Egyetem és az Audi Hungaria Zrt. együttes erőfeszítéseinek, eredményeinek szól. „Az egyetem és az Audi Hungaria az elmúlt években, évtizedekben nagyon sokat tett a gyakorlatorientált, korszerű mérnökképzésért – fejtette ki a dékán, majd sorolta a részleteket. – Elkezdtük a duális képzést a járműmérnök alap- és mesterszakon. Oktatóink ipari gyakorlatokon vesznek részt. Hallgatói csapataink indulnak a Formula Student és a Shell Eco Marathon versenysorozatokban, amelyek ma már a képzés részei. Jelentős kutatásokat folytatunk a fenntartható fejlődés irányába.” Dr. Hanula Barna megemlítette: a járműmérnök volt az első angol nyelvű szak a Széchenyi István Egyetemen, a 2015-ben megalakult Audi Hungaria Járműmérnöki Kar belső munkanyelve pedig az első naptól kezdve az angol. Emellett pedig a kar az Audi Hungariával együttműködve folyamatosan keresi az oktatásnak azt az innovációját, amely képessé teszi az itt tanulókat a XXI. század kihívásainak megoldására, valamint a legalkalmasabb tudással vértezi fel őket az ipar támogatására a szűkebb és tágabb régióban egyaránt. A dékán szerint erre jó példa a nyaranta megrendezett Audi Development Camp elnevezésű négyhetes program, amelynek során a világ minden részéről érkező hallgatók mérnöki fejlesztési feladatot oldanak meg. „Ezzel a projekttel megalapoztuk annak az új kísérleti tantervnek a filozófiáját, amelyet az angol nyelvű járműmérnök alapszakon vezettünk be idén. A hallgatók sokkal többre képesek, ha valós problémával állítjuk szembe őket, és megkapják hozzá a legkorszerűbb eszközöket – magyarázta Hanula Barna. – Jó mérnököt nevelni csak úgy lehet, ha folyamatosan kihívások elé állítjuk, amelyekkel meg kell küzdenie. Ma már az is látszik, hogy a világ az internettel drámaian felgyorsult, az ismeretek legnagyobb része azonnal megtalálható. Ezért nem a lexikális tudás számít, sokkal fontosabb, hogy megtanuljuk az információkat megkeresni, értékelni, és az összefüggéseket felismerve komplex problémákat megoldani. Ezt pedig csak a padban ülve nem lehet.” További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Frontálisan karambolozott két személyautó csütörtök délelőtt a Kaposvár külterületén húzódó Kemping utcában - írja a BM országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóságának honlapja.   A balesethez a megyeszékhely hivatásos tűzoltói érkeztek ki, akik áramtalanították a járműveket. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A téli közlekedésre felkészülők a fagyálló folyadékra figyelnek oda leginkább. Az évszaknak megfelelő gumiabroncs használata része a hazai közlekedési kultúrának, tíz sofőrből kilenc figyel erre - írja az MTI. Tízből hat ember szerint a felkészülés része az is, hogy legyenek az autóban jégmentesítő eszközök, tízből négy sofőr szerint pedig az akkumulátor ellenőrzése szintén kiemelt feladat. A megkérdezettek fele mondta azt, hogy maga végzi a téli felkészítést, a másik fele mással végezteti el. Szervízbe a tél miatt csak minden ötödik autós megy. A prémium üzemanyagok használatát százból tizenhét autós tartja a téli gondoskodás részének. A kutatásból ugyanakkor az is kiderült, hogy csaknem minden ötödik megkérdezett extra gondoskodásként tekint még az alapvető dolgokra is. A Mol felmérésében megkérdezettek 5 százaléka 1 évnél fiatalabb, 21 százaléka 2-6 éves autóval jár, 12 százalékuk 7-9, 62 százalékuk pedig 9 évnél idősebb autót használ. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Kiállt a botránya miatt meghurcolt Nyikita Mazepin mellett a Forma-1-es Haas csapat. Ezt tegnap tette hivatalossá a team egy közleményben.  A 21 éves orosz pilótáról december első napján derült ki, hogy az F1-ben versenyezhet 2021-től. Ám néhány nappal később Instagram-oldalán közzétett egy videót, ahol egy nő mellét fogdosta. A felvétel hamar eltűnt, a lány pedig közzétette, hogy jó barátok Mazepinnel. A videót poénnak szánták. Ennek ellenére az orosz pilóta bocsánatot kért, a Haas pedig elhatárolódott az esettől. Az istálló belső vizsgálatot tartott. Tegnap a Haas twitter-bejegyzésben adott ki hivatalos nyilatkozatot, amelyben leszögezte: a spekulációkkal ellentétben Mazepin marad jövőre az egyik versenyző. Az orosz pilóta és Mick Schumacher alkotják jövőre a team Forma-1-es duóját. A botrány kidobbanása után egy petíció került ki az internetre, amelyben felszólították a Haast, váljon meg az orosz pilótától. A felhívást azóta csaknem 50 ezren támogatták.   További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!