A Mercedes-Benz újabb szintre kíván lépni az önvezető technológiában
2018.10.18.
"A rendszer először a márka zászlós hajójában, az S osztályban lesz elérhető és idővel a többi modellben is helyet kap. „Egy karnyújtásnyira vagyunk attól, hogy a 3. szintre lépjünk az önvezető technológia terén. Ez a (még) nem mindennapinak mondható rendszer a választható extrák listáján fog szerepelni és várhatóan hamar nagy érdeklődésre fog szert tenni” - nyilatkozta Ola Kaellenius, aki a jelenlegi ügyvezető Dieter Zetsche helyét fogja átvenni a következő évtől.
Az Audi az újonnan bemutatott A8-as modelljében már rendelkezik a 3. szintű úgynevezett „eye-off” önvezető rendszerével. Amit csak azután tudnak kereskedelmi forgalomba helyezni, miután a szabályozás teljesmértékben engedélyt ad a közúti használatára.
Jelenleg a piacon a Tesla Autopilot és a General Motors Super Cruise önvezető asszisztense érhető el, amelyek még nem engedik meg azt, hogy az jármű sofőrje teljesen levegye a szemét az útról, tehát adódhat olyan szituáció, ahol emberi beavatkozás szükséges végső soron.
A 3. szintű önvezető technológiát egyelőre Németország hagyja csak jóvá. Az autógyártók bizonytalanok, hogy hogyan osszák meg az ezekkel járó költségeket és felelősséget technikailag, mind pedig jogilag egymás között.
A Daimler kétirányú megközelítést alkalmaz az önvezető technológia fejlesztésének terén. Egyrészt felfejleszti a 2. szintű önvezető technológiáját, másrészt pedig a Robert Bosch-sal közösen fejlesztenek egy teljesen autonóm járművet a robottaxi flottákat üzemeltető mobilitási szolgáltatók számára.
Forrás: autonews.com
Október végén indul a termelés a Magnus Aircraft pécs-pogányi repülőgépgyárában
2018.10.18.
Boros László mérföldkőnek nevezte a cég pécsi gyártóbázisának kialakítását, amely szavai szerint lehetővé teszi, hogy világ bármely pontjáról érkező megrendeléseket megfelelő színvonalon, minőségben és határidőre tudják kiszolgálni - írja az MTI.
Első ütemben egy 1900 négyzetméteres összeszerelő üzem és 300 négyzetméteres irodahelyiség épült fel mintegy 3 milliárd forintos beruházással - ismertette. A termelés október végén indul, az összeszerelő üzem kapacitása évi száz repülőgép gyártását teszi lehetővé. Boros László hangsúlyozta, hogy a második ütemben megvalósuló mintegy 5000 négyzetméteres kompozitelem-gyártó üzem elkészültével kapacitásuk évi kétszáz repülő fölé emelkedik. A már jelenleg is épülő üzemrész 2019 tavaszára készül el.
Fotó: Magnus Aircraft
A vezérigazgató az MTI kérdésére közölte: a cég jelenleg mintegy ötven főt alkalmaz, a kompozitüzem elkészültével pedig legkevesebb 115 embernek adnak majd munkát.
A cég korábbi ismertetése szerint a Magnus Aircraft a világon először fejlesztett ki kompozit anyagokból készülő kétüléses repülőgépet, amely műrepülésre alkalmas. Emellett kifejlesztett egy olyan gépet, amely nem kerozinnal, hanem benzinnel működik, és szintén kompozit anyagból készült; így alacsonyabb a környezetterhelése és fenntartási költsége, mint más repülőknek.
A magyar kormány az 5,16 milliárd forintos beruházással felépülő létesítmény kialakításához 2 milliárd forint vissza nem térítendő támogatást biztosít - írja az MTI.
Kampány a kerékpáros közlekedés biztonságáért
2018.10.18.
Révész Máriusz közölte: a biztonságos előzési oldaltávolság megtartását népszerűsítő matricával ellátott buszok fognak közlekedni a fővárosban, illetve megállókban is kihelyeznek erre figyelmeztető táblákat - írja az MTI.
Hozzátette: az Országgyűlés elé kerülő KRESZ módosítási csomagban szerepel a 1,5 m-es előzési oldaltávolság előírása is, a jelenlegi megfelelő oldaltávolság meghatározás helyett.
Próbaterhelés miatt lezárják a Lánchidat péntekről szombatra virradó éjszaka
2018.10.18.
Szombaton 0:10 és 4:30 között úgynevezett terheléspróbát végeznek a Lánchídon annak teljes - azaz mind a gépjárműforgalom, mind a közösségi közlekedési autóbuszai, mind a gyalogos forgalom előtti - lezárásával - olvasható az MTI-hez eljuttatott közleményben.
Ebben az időszakban a 916-os és a 990-es éjszakai autóbusz az Erzsébet hídon át közlekedik majd. Az autóval közlekedők a szomszédos hidakat használhatják.
Mint írták, a terheléspróba során jelentős súlyokkal megpakolt teherautók különböző alakzatokban állnak, illetve vonulnak fel a hídon, eközben a szakemberek a hídszerkezet erőbírását mérik, hogy azt összevethessék a korábbi vizsgálatokon alapuló, számított mérésekkel.
A próbaterhelés célja megállapítani, hogy vannak-e erőtartalékok a hídszerkezetben, ezáltal válnak ugyanis pontosíthatóvá a híd gyalogos járdájának kiszélesítésével kapcsolatos tervezési feladatok.
A BKK közölte: az érintett 916-os és 990-es autóbusz ebben az időszakban módosított útvonalon, az Erzsébet hídon át közlekedik, a két buszjárat egyik irányban sem érinti a Széchenyi István tér és a Deák Ferenc tér közötti megállóhelyeket.
Az Uránia felé közlekedő 916-os és a Rákoskeresztúr irányú 990-es buszra a Várkert Bazárnál, a Váralja utca kereszteződése előtt, majd az 5-ös busz Döbrentei tér és Ferenciek tere megállójában lehet felszállni. A 916-os buszjárat az Astoriánál is az 5-ös busz megállójában áll meg.
A Széll Kálmán tér felé közlekedő 916-os, valamint a Normafa irányú 990-es buszra az 5-ös busz Ferenciek tere, a 110-112-es busz Döbrentei tér megállójában, valamint a Várkert Bazár előtt a Döbrentei utca utáni megállóhelyen lehet felszállni.
Toyoták és tiszafák
2018.10.18.
Tudja Ön kedves olvasó, hol található a világ egyetlen tiszafákból készült óriás méretű Toyota emblémája? Segítek! Egy kis magyar faluban, a heves megyei Kápolnán, ahol nem régiben az ott működő állatvédő szervezet egy iyen Toyota embléma "elültetésével" köszönte meg a világ nem csak legnagyobb, de legkörnyezettudatosabb autógyártójának a támogatást. Amely támogatás abból állt, hogy a Toyota - szintén a világ egyetlen - állatterápiás meseerdőjét ültette el a Kápolnán működő Macskaárvaház nem régiben kibővült állatotthonában. Természetesen ma már divatja és konjuktúrája van annak, hogy autógyártók a saját profiljukba, image-ukba, jövő képükbe illő ügyeket segítsenek. Különösen szimpatikus ez akkor, amikor ezek az ügyek minden vita felett állóan szimpatikusak, hiszen ahogy ezen a rendezvényen is fogalmazott Farkas Pál kertész mérnök: aki fát ültet az rossz döntést nem hozhat, hiszen a földi élet alapjait erősíti. Legyen az a mentett macskák élete vagy akár az embereké.
Képre kattintva galéria nyílik!
Amiért az örvendetesen sok ilyen típusú autóipari szponzorációs esemény között számomra különösen szimpatikus volt ez a kis Állatok Világnapi Toyotás performance, az a meghívott vendégek személye és autója volt. Az még logikusnak tünt, hogy a támogatást felajánló Toyota képviselője, Varga Zsombor a Toyota közép európai kommunikációs igazgatója egy C-HR hybriddel érkezett. Azon sem lepődtem meg, hogy az esemény másik védnöke Hatvan, Gyöngyös és Eger Toyota kereskedője a Toyota Gyöngyös tulajdonosa, Balla Krisztián, egy elegáns hybrid Aurissal futott be. A többi vendég autó és értékválasztása azonban már különleges meglepetés volt. A környék legnagyobb városának, közismerten állatvédő, környezettudatos, a városban általában kerékpárra közlekedő polgármestere Horváth Richárd, egy Toyota Land Cruiserrel, Eger fiatal kora ellenére világhírű történész várkutatója, az egri Vitézlő Oskola alapítója Aurissal, a nemzetközi hírű, hagyományőrző csoport jelenlegi vezetője egy Versoval, Él István a legendás egykori autóversenyző szintén Versoval, Kücsön Gyula, a közeli Tisza tó új Öko strandjának a sarudi Élményfalu megalkotója Land Cruiserrel, Balázs Nóra Heves megye egyik legnagyobb mezőgazdasági cégének, a Pély-Tiszatáj Agrár Zrt. vezetője, egy decens, elegáns Corollával, végül, de legkevésbbé sem utolsó sorban a káponai Macskaárvaház Alapítvány önkéntese a sokszoros magyar bajnok világhírű nehézsúlyú bokszoló, Szikora István pedig egy Prius plug in hybriddel érkezett.
Valójában tehát a Toyota jótékonysági rendezvénye egy spontán szerveződött Toyota márkatalálkozóvá vált, ahol a vendégek Toyotáikkal körbe parkolták a csodálatos kis tiszafa csemetékből kirakott Toyota jelet. Kiderült tehát, hogy Toyotásnak lenni egyfajta értékválasztás is és a márka zöld image-e egyre inkább átragad vásárlóinkra, ami ilyen és ehhez hasonló, kedves és vicces találkozásokra ad alkalmat. A spontán szerveződött kápolnai Toyota találkozó résztvevői el is határozták, hogy jövőre április 22.-én, a Föld napján újra eljönnek, újra fát ültetnek és újra találkozót adnak egymásnak és környezettudatos Toyotáiknak.
A BMW üzemi tanácsai is nyitottak a debreceni beruházásra
2018.10.18.
A miniszter a közmédiának elmondta, a fórumon arról beszélt, hogy miért lesz sikeres a BMW magyarországi beruházása.
A tanácskozás alapján látható, hogy a munkavállalók érdekeit képviselő üzemi tanácsok "grémiuma teljesen nyitott arra, hogy a BMW-nek legyen egy új családtagja Debrecenben" - mondta. Magyarország mellett szól a többi között a politikai és gazdasági stabilitás, és az is, hogy nincsenek különbségek a német és a magyar munkakultúra között - tette hozzá Palkovics László.
A debreceni autóipari központ és környezete gazdasági, oktatási és kulturális fenntartható fejlődéséért kormánybiztosként felelős politikus elmondta: a tanácskozás egyik résztvevője a prezentációját összefoglalva megállapította, hogy "a magyar kormány elképzelései jók, és végre is hajtja őket".
Busz és autó ütközött az M1-es autópályán
2018.10.18.
Személyi sérüléssel járó közúti közlekedési baleset történt 2018. október 18-án 10 óra körül az M1-es autópálya 159-es kilométerszelvényénél Mosonmagyaróvár térségében, Budapest irányába.
Eddig tisztázatlan okból és körülmények között egy autóbusz ütközött személygépkocsival. A balesetben - az elsődleges információk szerint - egy ember sérült meg, őt a mentők kórházba vitték. A szemle és a műszaki mentés idején a forgalom, rendőri irányítás mellett, a belső sávban haladhat - írja a rendőrség honlapja.
Lebuktak az adócsaló autókereskedők
2018.10.18.
Szanka Ferenc közölte, egy férfi és egy nő ellen társtettességben elkövetett, különösen jelentős vagyoni hátrányt okozó költségvetési csalás bűntette, valamint hamis magánokirat felhasználásának vétsége miatt indult eljárás.
A gyanúsítottak vezette gazdasági társaság 2013-tól foglalkozott gépjármű-kereskedelemmel, az Európai Unióból, jellemzően Németországból importáltak használt gépjárműveket, és értékesítették azokat magánszemélyek részére belföldön. A cég vállalta a teljes ügyintézést, így az autók kiválasztását követően annak külföldi beszerzését, hazahozatalát, honosítását, magyarországi forgalomba helyezését és a regisztrációval kapcsolatos ügyintézést.
A gyanú szerint a használt gépkocsikat 0 százalékos áfával, nettó áron vásárolták meg, majd ezt követően az első belföldi értékesítést terhelő általános forgalmi adót elmulasztották bevallani, és megfizetni. A belföldi értékesítések során a különbözet szerinti adózást, mint speciális adózási formát alkalmazták annak ellenére, hogy ennek feltételei nem álltak fenn. A gépjármű-kereskedelem során a gyanúsítottak csehországi gazdasági társaságok felé állítottak ki valótlan tartalmú értékesítésről szóló számlákat annak érdekében, hogy az általános forgalmi adó megfizetése alól mentesüljenek - írja az MTI.
A gyanúsítottak 2017-ig az állami költségvetésnek mintegy 600 millió forint vagyoni hátrányt okoztak - tudatta a csoportvezető ügyész.
Sofőrszolgálat – baleset esetén kit terhel a felelősség?
2018.10.18.
Egy férfi hívott sofőrszolgálatot, ugyanis alkoholt fogyasztott, azonban autóját nem szerette volna a helyszínen hagyni. A húsz év körüli sofőr gyorsan hajtott, a férfi rá szólt a nőre, azonban az már nem tudta megakadályozni a balesetet – hangzott el az M1-en.
A sofőrszolgálat nemrég jelent meg Magyarországon, azonban egyre nagyobb népszerűségnek örvend. A nemrég napvilágot látott történet aprópóján Borbély Zoltán, közlekedési szakjogász az M1-nek elmondta, az ittas vezetés miatt bíróság elé állított vádlottaknak gyakran szegezik a kérdést, miért nem vette igénybe a sofőrszolgálat lehetőségét.
Ennek jelentősége épp az, hogy ezzel elkerülhető az ittas vezetés miatti esetleges baleset.
A szakjogász szerint elmondható, hogy a leggyakrabban nem történnek ilyen jelentős balesetek a sofőrszolgáltatás során. A legtöbb szolgáltatónál nem elvárás a hivatásos jogosítvány, így csupán a cég brandje adhatja meg a biztosítékot a minőségre.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
