OTP aloldal - 2
2017.11.12.
Autós iskolába küldték a jogsit hamisító válogatott focistát
2017.11.12.
Hiába van Keitának két Mercedese, egy Porschéja és egy VW Tiguanja, egyelőre kénytelen taxival közlekedni lakása és a lipcsei stadion között. Kiderült ugyanis, hogy guineai jogsítványa hamisítvány. Első körben 415 ezer eurós (!!!) büntetést szabtak ki rá, igaz, ez még egyelőre nem jogerős - írja a bild.de. Az viszont biztos, ha vezetni akar, Németországban kell jogosítványt szereznie, hamis guineai papírját nem honosították a németek.
A Leipzig kiváló labdarúgója így edzések után autós iskolába kénytelen járni, ha nem éppen hétköznapi járműparkját használni akarja, nem utasként, hanem sofőrként. A hazája nemzeti válogatottjában játszó lipcsei sztár 22 évesen nem csak nagy tehetségnek számít, hanem a jelek szerint botrányban is korán maradandót alkotott.
Hiába a drága autók, marad egyelőre a taxi. Fotó: bild.de
Ezeket a kocsikat vesszük - Toplista
2017.11.11.
A személyautó márkák versenyében magabiztosan áll az élen a Suzuki (12 306 autó, 39,27 százalékos növekedés a tavalyi eredményéhez képest), amely jócskán megelőzi a Fordot (9165 személyautó, 21,92 százalékos plusz). A Ford összesítésben féltheti az első helyét, ha tovább tart a Suzuki lendülete, amelyet egyébként jócskán megdobott a több százas rendőrségi beszerzés. A ranglista harmadik helyén az Opel (8296 autó, 5,87 százalékos többlet) nem ülhet a babérjain, nyomában rögtön ott a Skoda (7897 autó, 12,75 százalékos növekedés). Jól zárta 2017 első tíz hónapját a Toyota (6795 személyautó, 54,26 százalékos javulás), a Dacia (5637 autó, 50,68 százalékos plusz), a Seat (1285 autó, 66,88 százalékos növekedés), a Lexus (549 autó, 65,86 százalék plusz), a Mini (190 autó, 69,64 százalékos növekedés), az Alfa Romeo (181 autó, 448,48 százalék plusz), a Porsche (106 autó, 73,77 százalék plusz), a Smart (44 autó, 131,58 százalék plusz) és a Bentley (4 autó, 300 százalék emelkedés). Gyenge bizonyítványt kapott a magyar vásárlóktól a Mitsubishi (-50,34 százalék, 576 autó) és a Ferrari (-14,29 százalék, 6 autó). A nagyobbak közül rosszul teljesített a Honda (-12,87 százalék, 1423 autó) és a Lada (-17,82 százalék, 821 autó).
A magyar személyautó-piacon tovább erősödött a szabadidő-autók térnyerése (31 079 ilyen autót adtak el), ezek tették ki az eladások 33,40 százalékát (bestseller a magyar gyártású Suzuki Vitara 7131 autóval). A népszerűségi listán ezután az alsó-középkategóriás járművek következnek, ezek tették ki az eladások mintegy 27,95 százalékát (bestseller a Skoda Octavia 4250 autóval), majd a kisautók 15,96 százalékos részesedéssel (bestseller az Opel Corsa 1543 autóval). A legkelendőbb egyterű az Toyota Verso (739 autó), a legnépszerűbb felső-középkategóriás kocsi a Volkswagen Passat (1732 autó), a minik között a Fiat 500 (1578 autó) az első, a nagyautók között vezet a BMW 5 (445 autó), a sportkocsik között a Ford Mustang (106 autó), a luxusautók között pedig a BMW 7 (79 autó). A legkelendőbb kisteherautó a Fiat Ducato (1567 jármű), a kishaszonjárművek között a Dacia Dokker Van (864 jármű), a legmenőbb pickup a Ford Ranger (1378 jármű), a legnépszerűbb kisbusz pedig az Ford Tourneo Custom (465 jármű).
A nagyhaszonjárművek között a 16 tonna feletti kategória dominál, szinte csak a nemzetközi fuvarozásban résztvevők vásárolnak új 3,5 tonna fölötti járművet (összesen 4788-at, 15,5 százalékos növekedés). Tovább javult a buszértékesítés, egy híján ötszáz ilyen járművet vettek az év első 10 hónapjában (49,8 százalékos növekedés).
Októberben az egy évvel korábbinál 30,4 százalékkal több, 10 366 új személygépjárművet helyeztek forgalomba. Kishaszon-járművekből a múlt hónapban az egy évvel korábbinál 39,9 százalékkal többet (rendőrségi beszerzés), 2180-at helyeztek forgalomba. Nagyhaszon-járművekből 621-et értékesítettek a múlt hónapban, ami 27 százalékkal múlja felül a tavalyi adatot. Múlt hónapban 44 buszt helyeztek forgalomba, ami 193,3 százalékos növekedés a tavalyihoz képest.
Top 30 új autó Magyarországon 2017-ben (I-X. hónap) (zárójelben a szeptemberi helyezés)
1. (1.) Suzuki Vitara 7131 autó
2. (2.) Skoda Octavia 4250
3. (3.) Opel Astra 3583 (J és K)
4. (4.) Dacia Duster 2990
5. (6.) Suzuki SX4 S-Cross 2629
6. (5.) Ford Focus 2521
7. (7.) Ford Kuga 1969
8. (8.) Volkswagen Passat 1732
9. (9.) Nissan Qashqai 1672
10. (10.) Fiat 500 1578
11. (12.) Toyota Yaris/Yaris Hybrid 1568
12. (11.) Fiat Ducato 1567
13. (13.) Opel Corsa 1543
14. (14.) Renault Clio 1479
15. (16.) Volkswagen Golf 1446
16. (15.) Ford Ranger 1378
17. (17.) Hyundai Tucson 1359
18. (18.) Kia Cee’d 1213
19. (19.) Skoda Rapid 1121
20. (22.) Toyota RAV4 1112
21. (20.) Opel Mokka X 1089
22. (21.) Ford Fiesta 1066
23. (23.) Renault Megane 1064
24. (24.) Dacia Sandero 1011
25. (25.) Ford Transit 1007
26. (26.) Kia Sportage 992
27. (29.) Skoda Superb 950
28. (27.) Toyota Hilux 947
29. (-.) Ford Mondeo 924
30. (-.) Skoda Fabia 923
Milyen magyar járműveket vettünk 2017-ben?
2017 első tíz hónapjában 93 056 új személygépkocsit helyeztek forgalomba, 20,2 százalékkal többet (15 666 autó), mint a tavalyi azonos időszakban. A forgalomba helyezett kocsik 11 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok.
A magyar Suzuki Vitara a magyar piac győztese, a kompakt szabadidő-autó jócskán megelőzte házon belüli vetélytársát, az SX4 S-Crosst. Az idén forgalomba helyezett 499 busznak több mint harmada magyar gyártmány.
Top 10 magyar jármű 2017 (január-október)
1. (1.) Suzuki Vitara 7131 autó
2. (2.) Suzuki SX4 S-Cross 2629
3. (3.) Audi A3/S3 Limousine 323
4. (4.) Mercedes-Benz B-osztály 213
5. (5.) Mercedes-Benz CLA/CLA AMG 184
6. (6.) Kravtex Credo 02 Econell 12 115 busz
7. (7.) Kravtex Credo 02 Inovell 12 71 busz
8. (8.) Audi TT/TT Roadster 47
9. (9.) Audi A3 Cabriolet 25
10. (10.) Kravtex Credo 02 Optinell 10 1 busz
10. (10.) Kravtex Credo 02 Optinell 9.5 1 busz
10. (-) Kravtex Credo 02 Optinell 12 1 busz
10. (-.) Kravtex Credo 02 Econell 13 1 busz
(Forrás: Datahouse)
Biró Csongor
Nőtt a VW legnagyobb részvényese, a Porsche SE nyeresége
2017.11.11.
A Volkswagen AG autóipari konszern törzsrészvényeinek 52,2 százalékával rendelkező Porsche Automobil Holding SE (Porsche SE) az idei első három negyedévben 2,2 milliárd euró adózott nyereséget ért el, egyharmadával többet az egy évvel korábbi 1,37 milliárd eurónál. A Porsche SE 2,1 és 3,1 milliárd euró közötti nyereséget tervezett az idei teljes évre, és ezen az első kilenc hónap eredménye alapján sem változtatott.
A Volkswagen konszern az év első kilenc hónapjában a dízelügy költségei ellenére is az előző évihez képest harminc százalékkal, 7,7 milliárd euróra növelte nettó nyereségét. A Porsche SE befektetési társaság nem azonos a Volkswagen AG konszern száz százalékos tulajdonában lévő Porsche AG autógyárral.
Brazil Nagydíj - Bottas nyerte az időmérőt, Hamilton autóját törte
2017.11.11.
A 28 éves Bottasnak az idén - és pályafutása egészét tekintve is - ez a harmadik pole pozíciója. A rajtrácson a második helyet a négyszeres vb-győztes Sebastian Vettel, a Ferrari német versenyzője foglalja majd el, míg a harmadik pozícióból Kimi Räikkönen, a Ferrari finn pilótája indul. Hamilton az időmérő edzés első szakaszának elején megcsúszott az egyik kanyarban, és a gumifalba csapódott.
A friss négyszeres világbajnok nem sérült meg, de a versenyautója összetört, így nem tudta folytatni a kvalifikációt. Hamilton ugyanakkor nem a 20., utolsó, hanem a 18. helyről kezdheti meg a felzárkózást a vasárnapi futamon, mivel a Toro Rosso mindkét pilótája, a francia Pierre Gasly és az új-zélandi Brendon Hartley 10-10 helyes rajtbüntetést kapott, így ők ketten foglalják el az utolsó két rajtkockát. A Brazil Nagydíj vasárnap - magyar idő szerint - 17 órakor kezdődik Sao Paulóban.
A teljes rajtsorrend: 1. sor: Valtteri Bottas (finn, Mercedes) Sebastian Vettel (német, Ferrari) 2. sor: Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) Max Verstappen (holland, Red Bull) 3. sor: Sergio Perez (mexikói, Force India) Fernando Alonso (spanyol, McLaren) 4. sor: Nico Hülkenberg (német, Renault) Carlos Sainz Jr. (spanyol, Renault) 5. sor: Felipe Massa (brazil, Williams) Esteban Ocon (francia, Force India) 6. sor: Romain Grosjean (francia, Haas) Stoffel Vandoorne (belga, McLaren) 7. sor: Kevin Magnussen (dán, Haas) Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull) 8. sor: Pascal Wehrlein (német, Sauber) Lance Stroll (kanadai, Williams) 9. sor: Marcus Ericsson (svéd, Sauber) Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 10. sor: Pierre Gasly (francia, Toro Rosso) Brendon Hartley (új-zélandi, Toro Rosso).
Kirabolták a Formula-1 Mercedes csapatát Brazíliában
2017.11.11.
A rablás még pénteken éjjel történt, amikor a Mercedes "istállófiúi" mikrobuszukban Sao Pauló-i szállodájuk felé tartottak. Fegyveresek megálljt parancsoltak a busz vezetőjének, és kifosztották a járműben ülő nyolc csapattagot: értékeiken kívül útleveleiket is elvitték. A rablásban senki sem sérült meg, bár a rablók lövéseket is leadtak követeléseiket nyomatékosítandó, az egyik csapattag halántékának pedig pisztolyt szegeztek.
Horner szerint Verstappen és Ricciardo is képes legyőzni Hamiltont
2017.11.11.
Az idei szezont egyértelműen a Vettel-Hamilton párharc dominálta, de az szezon utolsó harmadában elképesztő fejlődésen ment keresztül a Red Bull. Ha a tendencia marad, jövőre olyat láthatunk, amit nagyon régóta nem: 3 csapat vívhat a világbajnoki cím megszerzéséért.
Verstappen az utolsó négy versenyből kettőt megnyert és Horner szerint vasárnaponként a Red Bull volt a leggyorsabb autó a mezőnyben. Ha a Renault motor fejlődni tud mind sebesség, mind megbízhatóság szempontjából, a versenyek mindegyikén esélyesként indulhatnak, ami teljesen felborítaná a jelenlegi erőviszonyokat. (Minden bizonnyal Fernando Alonso legalább annyira örülne egy jó Renault motornak, mint a Red Bull csapata.)
Vajon esélyes autóban is lesz harmónia a csapatban? Sky Sports
„Ha levonjuk a megfelelő tanulságokat az előző két autónk hibáiból, és ehhez még jön egy erős és megbízható motor, nem látom akadályát, hogy pilótáink beleszóljanak világbajnoki címért futott versenybe.” – összegezte Horner.
A Red Bull vezére lerótta tiszteletét Hamilton elképesztő teljesítménye előtt, aki szerinte most van pályája csúcsán. Reméli, még jó néhány évig erősíti a mezőnyt a brit pilóta, de nem gondolja, hogy legyőzhetetlenné vált volna. Egy jó autóban a mezőny több pilótáját is képesnek tartja arra, hogy megszorongassák a brit világbajnokot.
Jövőre indul a mosolyszünet? Sky Sports
Persze, ahogy Horner is kiemelte, rengeteg múlik az autón és a motoron, így felesleges találgatásokba bocsátkozni, amíg nem látjuk, mire képes a következő Ferrari és Red Bull, nem beszélve arról, hogy a Mercedes is lépéskényszerben van.
A cikk forrása a Sky Sports interjúja.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
