A magyar és a szerbiai állampolgároknak ajánlják, hogy nap közben a kisebb átkelők (Tiszasziget, Bácsalmás) felé kerüljenek. Ezek naponta 7 és 19 óra között tartanak nyitva.A rendőrség tájékoztatja az utazókat, hogy a hétvégén a Röszke Autópálya-határátkelőhely belépő oldalán is erős forgalom várható. Az ásotthalmi és tompai határátkelőhelyen szintén várakozás alakulhat ki.Nagylakon a teherautók csütörtökön még több órás várakozása 60 percre csökkent, de a szombat esti kamionstop kezdetéig még újra kialakulhatnak hosszabb sorok –Mielőtt útnak indulnak, tájékozódjanak. Az aktuális várakozási idők elérhetők a rendőrség honlapján, a www.police.hu-n. A Szegedi Határrendészeti Kirendeltség ügyeletén is érdeklődhetnek: +36 30/466-1021.

A bővítés főleg Románia déli és keleti részén történt: a Fekete-tenger parti Konstanca, a Bukarest melletti Ilfov megyében, valamint a moldvai Suceava és Iasi megyében épültek meg az új Mol-kutak, továbbá Temes, Hunyad és Bihar megyében is lett egy-egy újabb töltőállomás.- Eltökélt szándékunk, hogy folytassuk a beruházásokat a piaci lehetőségek szerint. (…) Az év eleje óta tizenegy új töltőállomást nyitott a Mol Románia - nyilatkozta Daradics Kinga, a Mol Románia ügyvezető igazgatója a közlemény szerint.A Mol Románia 2015-ig 15 százalékra akarja növelni piaci részesedését, ezért bővíti kúthálózatát. Tavaly hét százalékkal növelte bevételét a Mol Románia, amely 503 ezer tonna üzemanyagot és kenőanyagot értékesített.

Én kicsit magam alatt voltam, mert pár nap telt el azóta, hogy a párkapcsolatom zátonyra futott. Nagyon el voltam keseredve, és nem akartam egyedül maradni a születésnapomon, ezért úgy döntöttem, hogy egyszer élek, csatlakozom barátaimhoz, azonnal meg is vettem online a fesztiváljegyet. Gyorsan kinyomtattam a belépőt, bepakoltam a túlélőkészletemet, és neki is vágtam az útnak. Olyan hangosan hallgattam a zenét, hogy szinte üvöltött tőle az autóm. Nagyon meglepődtem, mikor az autóm furcsán kezdett rázkódni. Szomorúan tapasztaltam, hogy komoly bajban vagyok, sajnálatos módon durrdefektet kaptam.Kitört rajtam a pánik, és fogalmam sem volt, hogy mihez kezdjek. Megpróbáltam feleleveníti a vezetői engedélyem megszerzése során tanultakat, azonban nem bizonyult sikeresnek, a helyzeten pedig csak rontott, hogy nem tudtam, hogy mitévő legyek. Telefonálgattam néhányat, de egyik kedves ismerősöm se ért rá arra, hogy a helyszínre tudjon jönni. Végül, felötlött bennem, hogy édesapám az autó megvásárlásakor AutoSOS assistance szolgáltatást kötött a gépjárműre, úgyhogy tudtam, hogy őket kell hívnom. Gyorsan meg is találtam a segélyhívót – a 14567-es hívószámot -, és röviden összefoglaltam a problémámat. Az AutoSOS Bázis csomagnak – melyet 10 évnél fiatalabb autóra vagy motorra lehet kötni – köszönhetően 1 órán belül megérkezett a segítség. Nagyon szerencsésnek tartom magam, hogy 10 évnél fiatalabb autómra sikerült megkötni az AutoSOS szolgáltatást, mert így a szakember a helyszínen újra üzemképes állapotba tudta állítani autómat.  A segítségnek hála a nagyszínpados koncertre időben befutottam, és az egyik szülinapomat éltem át.Klári (25)AutoSOS szolgáltatást legegyszerűbben online igényelhet, ehhez kérjük, látogasson el www.autosos.hu weboldalra vagy hívja a 14 567-es információs vonalunkat!További hírek és információk: www.facebook.com/autoSOShungary.

A gépjármű színek ezáltal a BASF tervezői szerint a jövőben komplexebbekké és egyéniebbekké válnak. Ez a differenciálási lehetőség követi a felhasználók kívánságait, mert az egyediség pontosan az autóvásárláskor játszik egyre nagyobb szerepet.Effektek gondoskodnak a dinamikáról és a komplexitásról „Az olyan erős színek, mint például a vörös, erőteljes hatást tesznek az egyéni mobilitásról kialakított képünkre”, mondja Gutjahr.A tervezők szem előtt tartják azt a társadalmi váltást, amely a luxustól a minőséggel és az értékekkel kapcsolatos tudatosság irányába halad. Ez az autószínek esetében azt jelenti, hogy nem a kinézet, hanem a második pillantásra fellépő „aha-hatás” számít. Az innovatív effektek lehetővé is teszik ezeket a prioritásokat. Az új kollekció tartalmazza például az újonnan kifejlesztett XSpark® effektlakkot, mely a legfinomabb üvegrészecskékből készül. Ezek az üvegrészecskék kifejezetten szikrázó hatást váltanak ki, amely csak fényben érvényesül igazán. „Az új értékek és újfajta minőségtudat  autószínekre történő áttevődéséhez az XSpark teljesen új lehetőségeket tár fel”- nyilatkozta Florina Trost, a BASF színtervezője. Az olyan klasszikus színárnyalatok, mint a kék és az ezüst, célzott effekthatásukkal egy egészen egyedi színviselkedést fejlesztenek ki, optikailag megerősítik a karosszériákat, és a csillogó szikrázás révén (XSpark) nagy karosszéria felületeket töltenek meg élettel.Mark Gutjahr, a BASF európai színtervezési vezetője az effektlakkok jelentőségét következőképp foglalja össze:  „Alapvetően évek óta csak az uni, a gyöngy- és a fémes effektek között tettünk különbséget,  itt most sok minden megváltozott. A festék és az effekt célzott kölcsönhatása révén az autófestékek komplexebbekké és többrétegűvé váltak. Ez a fejlődés még jó pár évig el fog minket kísérni. Az effektpaletta potenciálja még messze nincs kimerítve.“Az erős színek egyediséget mutatnak A több egyediség irányába mozgó trendet az új kollekció szokatlan színei is meghatározzák. „Az olyan erős színek, mint például a vörös, erőteljes hatást tesznek az egyéni mobilitásról kialakított képünkre”, mondja Gutjahr. Az erős vörös színárnyalatok fokozódó jelenléte már látható az utcákon is. A vörös szín további térnyerése a tervezők prognózisai szerint a következő évek során ráadásul még átmegy az erős, sötét, lila árnyalatok tartományába is. A zöld szín potenciálja továbbra is látható lesz az intenzív türkiz zöldtől egészen a csillogó moha zöldig terjedő tartomány színárnyalataiban.Globális trendekből autólakk – áttekintésBefolyásoló tényezőkTársadalom és technológia  A gépkocsi piac máshogy reagál a trendekre és befolyásoló tényezőkre, mint a rövid életciklussal dolgozó divatágak. Ezekből az iparágakból származó színtrendek bizonyosan szerepet játszanak a gépkocsi ipar számára is, de egy „szezonsárga” szín nem jelenik meg közvetlenül a karosszérián.   A színtrendekre többek között az olyan komplex társadalmi fejlődések hatnak, mint például a sharing-koncepciók, az ökológia vagy a digitális hálózatok.SzínciklusokAz ötlettől a lakkig Amíg egy új autószín az utcákon is láthatóvá válik, az ötlettől a sorozatgyártásig akár három-öt év is eltelhet. Egy autólakk, mint komplex termék, keresztülmegy számos döntési körön, műszaki harmonizáción és vizsgálaton.Globális jelenlét – Regionális preferenciák A BASF észak-amerikai, ázsiai és európai tervezői szorosan együttműködnek egymással, és az autógyártókkal, hogy megtalálják a helyes színárnyalatot. Ennek során a sok közös vonás mellett számos regionális különbséget is fejlesztenek. A márka megítélése, a piaci történések és a fogyasztói magatartás az eljövendő években is eltérőek lesznek az egyes régiókban – ezáltal fennmaradnak a színpreferenciákban mutatkozó regionális különbségek is.