Szériaérett a Toyota hidrogénautója

2014.06.25.
A Toyota a 2013-as Tokiói Autószalonon mutatta be az FCV tanulmányautót, de már akkor is jelezték, hogy hamarosan gyártásba kerül az új modell. Végre a szériaérett változatot is bemutatták, amely szinte megszólalásig ugyanúgy néz ki, mint a tavalyi koncepcióautó, és a 4,87 méteres hossza is megegyezik. A formatervezők láthatóan szabad kezet kaptak, és egy különleges, szokatlan formát alkottak meg, amely semmivel sem összetéveszthető.Az FCV 2015 áprilisában kerül forgalomba Japánban, és pár hónappal később, 2015 nyarán Európában és Észak-Amerikában. Japánban adókkal együtt 68690 dollárt kérnek az autóért, ami átszámítva 15,5 millió forintnak felel meg. Kezdetben csak Japán azon régióiban fogják forgalmazni az autót, ahol már kiépítették a hidrogéntankolás infrastruktúráját, és így fognak eljárni Európában és Észak-Amerikában is. Egyelőre az európai és az amerikai árat még nem árulta el a Toyota, mint ahogy a pontos felszereltséget és a műszaki adatokat sem.Kevesen tudják, hogy a Toyota már 2002-ben elkészített az FCHV üzemanyagcellás szabadidő-autót, amelyet limitált szériában legyártottak, és lízingelni lehetett. A gyártó szerint azóta jelentős fejlődést értek el az üzemanyagcellákkal, a „legalább 100 kW teljesítményű” FCV teljesítménye összemérhető egy benzines autóéval (0-100 km/h: 10 másodperc), és a közel 500 kilométeres hatótávolság miatt sincs oka szégyenkezni. Egy újratöltés mindössze három percig tart, de a kocsi legnagyobb előnye mégis az, hogy a kipufogójából csak vízpára távozik a hidrogén és az oxigén reakciójának köszönhetően.

Újraindul a gördülő országút

2014.06.25.
Rollende Landstrasse, magyarul gördülő országút - valahol az AlpokbanElőrehaladott tárgyalások zajlanak a magyarországi Ro-La – vagyis a vasúti kamionszállítás – felélesztése érdekében – tudta meg lapunk. Kovács Imre, a Rail Cargo Hungaria (RCH) vezérigazgatója kérdésünkre megerősítette a hírt, azt ugyanakkor nem tudta megmondani, hogy a szolgáltatás pontosan mikor indul újra a Szeged melletti Kiskundorozsma és az ausztriai Wels között. A szolgáltatás akkor ért véget, amikor a 2011-ben a magyar, majd 2012-ben az osztrák állami támogatás is megszűnt. Az idei év elejétől előkészítő tárgyalások kezdődtek a GYSEV, a CER magyarországi magánvasút és a szegedi ROLA Kombi Hungary Kft. között. A megbeszélésekbe a MÁV is bekapcsolódott később, és árkedvezményt ígért a résztvevőknek. Úgy tudjuk, később a CER kiszállt, és a RCH lépett a helyére.A felkínált előnyök ellenére továbbra is csak az unión kívüli országokból érkező tranzitforgalomnak vonzó alternatíva a Ro-La. Vagyis leginkább a török kamionosok veszik majd igénybe a szolgáltatást, mert a kombinált fuvarozás felmentést jelent nekik az államközi megállapodásokkal szabályozott belépési kvóta előírásai alól. A Ro-La (Rollende Landstrasse, magyarul gördülő országút) lényege, hogy a közúti fuvarozásban használt kamionok rakományként kerülnek fel a vasúti szállítójárműre. Nincsenek dugók, a fuvart nem befolyásolja a sofőr törvény szerint engedélyezett műszakja, és jóval ritkábbak a balesetek. Mivel ez a szállítási mód kevésbé környezetszennyező, és a közutak terhelését is jelentősen csökkenti, ezért – elvben – az Európai Unió is támogatja. A gördülő országút valójában Európa-szerte egyre kevesebb helyen működik, és hazánkban is jelentősen visszaszorult.Egy évtizede, 2002-ben még több mint 100 ezer kamion vonatozott át Magyarországon. Hazánk EU-csatlakozásával ez a szám 80 ezerre, míg Bulgária és Románia integrálásával 30 ezerre csökkent, ugyanis az új tagországok csatlakozásával ezekben az országokban megszűnt a kamionosok belépésére vonatkozó engedélyeztetési kötelezettség. Pedig a Ro-La előnyeit senki sem vitatja: egyetlen villamos mozdony 27 kamion kipufogógázától és zajától mentesíti a környezetet, miközben két és fél millió személygépkocsinak megfelelő terheléstől kíméli az útburkolatot.A közúti áruforgalom öt-tíz százalékának vasútra terelésével az állami útfenntartási kiadások évi 78 milliárd forinttal csökkennének, és 8,3 millió tonna plusz megbízással nőne a vasúttársaságok forgalma – fogalmazta meg álláspontját a Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége. Szerintük ennek alapfeltétele a kiszámíthatóság, illetve a vasúti infrastruktúra fejlesztése.Jámbor GyulaMegjelent a Magyar Nemzet 2014. június 24-i számában

Folyamatosan nő a vasúton a kerékpárjukkal együtt utazók száma

2014.06.25.
Tájékoztatásuk szerint míg 2013 első öt hónapjában 90 ezren választották  a két környezetbarát közlekedési lehetőséget együtt, addig 2014 ugyanezen időszakában 110 ezren.   A kerékpáros utasok a leginkább a vízparti úti célokat kedvelik: a legtöbben a Velencei-tóhoz vagy a Balatonhoz utaznak.     A Balaton északi és déli partjára olyan nagy befogadóképességű kerékpárszállító vasúti kocsik is közlekednek, amelyekre egyszerre harminc bicikli fér fel - közölte a MÁV-Start.A nyári menetrendi időszakban, június 21-étől a déli parton naponta tizennégy gyorsvonaton, az északi parton hat "Tekergő" vonaton várják sok férőhellyel rendelkező kerékpárszállító kocsik az utasokat. A kerékpárosokra való tekintettel a "Tekergő"  hosszabb ideig tartózkodik a megállókban, emellett Kelenföldön és a nagyobb balatoni állomásokon a vonatoknál diákok állnak a kerékpárosok rendelkezésére, segítve a fel- és lepakolást.A Dunakanyar változatos túraútvonalai ugyancsak közkedveltek a kerékpáros természetbarátok körében. A kirándulóhely könnyebb megközelítését szombatonként és vasárnaponként - tizenhat bicikli szállítására alkalmas - kerékpárszállító kocsi segíti a budapesti Nyugati pályaudvar és Szob között.Nemcsak a járműpark és a szolgáltatás fejlesztésével, hanem az idén nyártól újabb kedvezmény bevezetésével is várja a MÁV-Start a kerékpárjukkal együtt vonatozókat. Szeptember 30-ig a vasúti bérlettel rendelkezők szombatonként és vasárnaponként díjmentes kerékpárjeggyel szállíthatják bringájukat bérletük érvényességi viszonylatán - tájékoztatott a vasúttársaság.MTI

Autólopás! KFY-095 Seat Alhambra - fekete

2014.06.25.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:KFY-095-Gyártmány:Seat-Típus:Alhambra-Kivitel:Egyterű-Gyártási év:2006-Motorszám:BVK-Alvázszám:VSSZZZ7MZ7V502398-Szín:fekete-Lopás időpontja:2014 június 24-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:VIII.-Utca, házszám:Orczy út 32-Megjegyzés:HÁtsó szélvédőn IMC Eger matricahttps://www.facebook.com/423534077734281/photos/a.666793823408304.1073743131.423534077734281/666793833408303/?type=3&theater

Autólopás! LPK-501 Honda Civic - piros

2014.06.25.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:LPK-501-Gyártmány:Honda-Típus:Civic 5D-Gyártási év:2009-Motorszám:R18A24016024-Alvázszám:SHHFK27609U013772-Szín:piros-Lopás időpontja:2014 június 24-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:IV.-Utca, házszám:Bocskai u. 6.https://www.facebook.com/423534077734281/photos/a.666793360075017.1073743130.423534077734281/666793363408350/?type=3&theater 

Autólopás! JYV-395 Suzuki Swift - szürke

2014.06.25.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:MME-733-Gyártmány:Suzuki-Típus:Swift 1,2 GLX-Kivitel:5 ajtós-Gyártási év:2013-Motorszám:K12B1709564-Alvázszám:TSMNZC72S00400890-Szín:szürke-Lopás időpontja:2014 június 24-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:XI.-Utca, házszám:Irinyi József u. 41.https://www.facebook.com/423534077734281/photos/a.666791956741824.1073743129.423534077734281/666791963408490/?type=3&theater

Fülöp József: A MOME mára a hazai kreatív ipar szellemi centrumává vált

2014.06.25.
Fülöp József rendezőként, art directorként és tervezőként is a magyar animáció meghatározó szereplői közé tartozik, emellett több mint egy évtizede a Moholy-Nagy Művészeti Egyetem oktatója. Nevéhez fűződik a nemzetközileg is számos alkalommal elismert Animáció Tanszék létrehozásának előkészítése, képzési programjainak összeállítása. 2010-től a tanszék vezetőjeként, 2011 óta pedig a MOME Média Intézetének igazgatójaként dolgozott az egyetemen.„Rektorként folytatni fogom az elmúlt években kialakult irányvonalat: a tradíciók és a kortárs szemlélet együttes gondozását, az értékelvű magatartást, adottnak tekintve a nemzetközi kontextus megkerülhetetlenségét” – mondta kinevezése alkalmával Fülöp József. – „A MOME mára a hazai kreatív ipar szellemi centrumává vált. A következő lépés ennek a szerepvállalásnak európai és globális szintre való további kiterjesztése, egy ízig-vérig 21. századi egyetem létrehozása, melyben elsődleges szerepet játszik az egyetem jelenre reagáló és a jövőt formáló autonóm szerepének erősítése.”A jövőben Fülöp József kiemelt figyelmet kíván fordítani az egyetem innovációs műhelyként betöltött szerepére, a folyamatos technológiai fejlődés hatásmechanizmusa által generált helyzetek megértésére, alkalmazására és fejlesztésére. Emellett fontosnak tartja az akadémiai és a versenyszféra közötti párbeszéd folyamatossá tételét, az olyan közös platformok kialakítását, amelyek segítik a kreatív iparban rejlő potenciál kihasználását, az innovatív, designer szemlélet elterjedését.    

Az Audi lett a sportcsarnok névadó szponzora

2014.06.25.
Borkai Zsolt, Győr polgármestere és Thomas Faustmann, az Audi Hungaria ügyvezető igazgatója közösen jelentették be, hogy új multifunkcionális csarnok az Audi Aréna Győr nevet viseli. Az új csarnok ad helyet a 2014 decemberi női Kézilabda Európa-bajnokság versenysorozatának.Thomas Faustmann és Borkai Zsolt aláírja a megállapodást.„Győrben pezsgő kulturális és sportélet zajlik, amelyhez a jövőben méltó helyszínt nyújt az Audi Aréna Győr”, mondta Borkai Zsolt, Győr város polgármestere. „Az új csarnok megépülésével - a magyar kormány közel 5 milliárd forintos támogatásának köszönhetően - a győriek és BL-győztes kézilabdás lányaink régi álma válik valóra. Az épület a 2017-es Európai Ifjúsági Olimpiai Fesztivál egyik helyszíne is lesz. A jövő nemzedékét az egészségtudatosság, a mozgás szeretete felé igyekszünk terelni, amihez helyi példaképekre, sikerekre és olyan impozáns körülményekre van szükség, mint amilyet ez a csarnok is biztosít majd. Az új multifunkcionális csarnok a sport mellett a kultúra fellegvára is lesz, tovább népszerűsíti ezzel városunkat, bővíti lehetőségeinket, és nagyon bízom benne, hogy a decemberi kézilabda Európa-bajnokságon a magyar kézilabdás lányoknak is szerencsét hoz. Örülök, hogy Győr városát és az Audit - egymást erősítve - a töretlen fejlődésé s a partnerség jellemzi, biztos vagyok benne, hogy rengeteg örömteli és felejthetetlen pillanatot fogunk átélni az Audi Aréna Győr falai között.”Axel Schifferer pénzügyekért felelős ügyvezető igazgató, Borkai Zsolt polgármester és Thomas Faustmann, az ügyvezetés elnöke.„Nagyon örülünk, hogy egy ilyen nagyszerű létesítménnyel gazdagodik Győr városa, és külön öröm számunkra, hogy az Audi Hungaria, mint a város kulturális és sportéletének támogatója, egy hosszú távú elkötelezettség keretében a következő 10 esztendőben lesz a csarnok névadója”, – mondta Thomas Faustmann, az Audi Hungaria ügyvezető igazgatója. Az Audi Aréna Győr számos magas színvonalú sportesemény és kulturális rendezvény megvalósítását teszi lehetővé, melyek élményt nyújtanak munkatársainknak, a város lakóinak és az idelátogatóknak.”Az Audi Aréna Győr alapkövét 2014 januárjában tették le. Az építkezés a terveknek megfelelően halad, és mára már tető alá is került az impozáns épület. Az 5 500 néző befogadására alkalmas sportcsarnokban a győri sikersportágak közül a kézilabda, a kosárlabda és a futsal talál új otthonra, emellett pedig számtalan nemzetközi sport-, és kulturális esemény helyszíne lesz. A névbejelentés után ünnepélyes keretek között a bokrétát is kitűzték a csarnokra. Jelen voltak a helyi sikercsapatok képviselői, valamint a város utánpótlás egyesületeinek fiatal tehetségei.Társadalmi felelősségvállalása jegyében az Audi Hungaria, a régió legnagyobb munkáltatójaként sok éve aktív támogatója Győr kulturális és sportéletének.A csarnok névhasználati jogának megvásárlásával a vállalat hozzájárul az Audi Aréna Győr üzemeltetési költségeihez.Az Audi Hungaria 2006 óta névadó főszponzora a kétszeres Bajnokok Ligája győztes Győri Audi ETO női kézilabdacsapatának. 2011 óta partnere a Győri ETO FC futballcsapatának. A felnőtt csapat támogatásán túl az utánpótlás nevelésére is nagy hangsúlyt fektet a vállalat.A vállalat a kultúra területén 1997 óta támogatója és 2002 óta főszponzora a világhírű Győri Balett társulatának, és számos győri kulturális rendezvény kiemelt támogatója.

Egyedülálló rendszámfelismerő rendszer Magyarországon

2014.06.25.
Kontrát Károly hangsúlyozta: ennek a rendszernek a  segítségével nemcsak fel lehet ismerni a lopott, körözött,  forgalomból kivont, vagy lejárt műszaki vizsgával közlekedő  gépjárműveket, hanem azonnal intézkedni is lehet, ami szerinte  "komoly visszatartó erő". Úgy fogalmazott: "nem lesz érdemes  Csepelen bűnt elkövetni". Példaértékűnek nevezte a csepeli beruházást és elmondta: érdemes  más településeknek is tanulmányozniuk ezt a rendszert. A kormány  minden területen rendet szeretne Magyarországon, és az ilyen  fejlesztések összhangban vannak ezzel a céllal - hangoztatta a  politikus. Papp Péter, a rendőrkapitányság vezetője kiemelte, ebből a  rendszerből nemcsak Csepelen, hanem más budapesti kerületekben vagy  az agglomerációban is profitálhatnak az autótulajdonosok, mert a  rendőrök olyan járműveknek is a nyomára akadhatnak, amelyeket máshol  köröznek. Borbély Lénárd alpolgármester "Csepel közbiztonsága  mérföldkövének" nevezte a beruházást, amely 15,5 millió forintból,  önkormányzati finanszírozásban valósult meg. Hangsúlyozta: az új  rendszerrel sokat tettek a csepeliek biztonságérzetének növeléséért. Az Átölelő védelem elnevezésű projekt lényege, hogy Csepel  összes be- és kivezető útját éjjel-nappal hat, nagy felbontású  rendszámfelismerő kamera pásztázza. A rendszer a Belügyminisztérium,  a Közigazgatási és Elektronikus Közszolgáltatások Központi Hivatala  és az Országos Rendőr-főkapitányság adatbázisaira támaszkodva nagy  hatékonysággal szűri ki az említett "problémás" gépjárműveket.  Lehetőség lesz rendszám, rendszámtöredék, szín, típus vagy az  áthaladás időpontja szerinti későbbi visszakeresésre is. A rendszert  a Gubacsi hídra telepített kamerával már egy éve tesztelik. Az eseményen jelen volt Papp Károly országos rendőrfőkapitány és  Németh Szilárd (Fidesz) országgyűlési képviselő, Csepel  polgármestere is.

Emelkedett az üzemanyagok ára

2014.06.25.
Az emeléssel a gázolaj literenkénti átlagára 426-427 forintra, a benziné 425-426 forintra nőtt.A Mol legutóbb pénteken változtatott az árakon, akkor bruttó 4-4 forinttal növelte a gázolaj és a benzin literenkénti nagykereskedelmi árát.A benzinár 2012. április elején érte el csúcsát, akkor egy liter átlagosan 451 forintba került. A gázolaj literje 2012. január közepén volt a legdrágább, átlagosan 449 forint.Az autósok 15-25 forintos árkülönbséget is tapasztalhatnak a kutaknál.
Címkék: 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója