Júniusi találkozó
2013.07.23.
Scania: több árbevétel, kisebb üzemi eredmény
2013.07.23.
Martin Lundstedt, a Scania elnök-vezérigazgatójának összefoglalója:„A Scania eredménye 2013 első félévében 3.971 millió svéd koronára csökkent. Az erősebb svéd korona, valamint a teherautók piacán tapasztalható versenykörnyezet hatására a csökkenő árak negatív hatással voltak az eredményekre. Ugyanakkor a nagyobb értékesítési mennyiség és a gyártóegységek jobb kapacitás-kihasználtsága pozitív elmozdulást eredményeztek. Az európai rendelésállomány tovább javult a második negyedév folyamán, amelynek hátterében a bizonytalan gazdasági körülmények ellenére is szükségessé vált járműcserék állnak. A növekedés másik tényezője a jövő év elején életbe lépő Euro 6 károsanyag-kibocsátási norma, ugyanis az ügyfelek egy része az idén vásárol még az Euro 5 normának megfelelő járműveket. Ugyanakkor egyes országokban már most megmutatkozott az igény az Euro 6-os járművek iránt. A Scania kedvező piaci helyzetben várja az átállást, hiszen nemrég mutatta be második generációs Euro 6 motorjait. A vállalat piacrésze Európában növekedett, csakúgy, mint Latin-Amerikában. A brazil és argentin rendelésállomány magas szinten mozgott. Az Európán kívüli piacok buszokra leadott rendelései szintén kielégítőek voltak. Az amerikai piacon a motorok rendelésállománya növekedést mutatott az előző negyedévhez képest. A Scania folyamatosan fejleszti szerviz-szolgáltatásait, ám az ebből származó bevételnövekményre kedvezőtlen hatást gyakorolt az erős svéd korona. A gazdasági aktivitás viszonylag alacsonyabb szintje Dél-Európában hátrányosan befolyásolja a szerviz-szolgáltatások iránti keresletet. A növekvő európai rendelésállomány hatására a Scania a harmadik negyedévben megemeli gyártóegységei termelési kapacitását, hogy a megnövekedett igényeket is rövid szállítási határidővel tudja kiszolgálni. A legyártott napi mennyiség további emelése van betervezve a negyedik negyedévre. A versenyképesség további fokozása érdekében a Scania kiemelten kezeli a központi fejlesztésekbe történő beruházásokat, valamint növeli értékesítési- és szerviz-szervezetét, illetve ezek jelenlétét a fejlődő piacokon.” Pénzügyi áttekintés H1 2013 Q2Tehergépjárművek és buszok, darabszám 20132012Változás % 20132012Változás, %Rendelésállomány 43.35135.39522 22.56419.58615Leszállított mennyiség 37.98032.03219 21.04215.79433 Nettó árbevétel és eredményEUR m.* Értékesítés árbevétele, Scania Csoport, SEK m4.81242.13939.3387 22.79819.21119Üzemi eredmény, járművek és szolgáltatások, SEK m4193.6693.944-7 1.8911.7528Üzemi eredmény, Pénzügyi szolgáltatások, SEK m34302313-4 147182-19Üzemi eredmény, SEK m4533.9714.257-7 2.0381.9345Mérleg szerinti eredmény, SEK m4463.9144.275-8 1.9961.8806Nettó eredmény, SEK m3162.7713.249-15 1.3731.455-6EBIT % 9,410,8 8,910,1 Saját tőke arányos megtérülési ráta % 18,023,1 Befektetett tőke arányos megtérülési ráta, Járművek és Szolgáltatások % 21,329,2 Egy részvényre jutó nyereség, SEK0,403,474,06-15 1,721,82-5Cash flow, Járművek és Szolgáltatások857441.769-58 7406-Részvények száma: 800 millió * átváltás SEK 8,758 = EUR 1,00A teljes jelentés elolvasható a www.scania.com weboldalon
Idén is lesz Volkswagen Golf-találkozó
2013.07.22.
A Volkswagen kínálatában 39 esztendeje szereplő Golf az autógyártás történetének ikonikus darabja, a tuning műhelyek egyik legnagyobb kedvence, Cabriolet és GTI változatai pedig a négykerekűek iránt kevesebb érdeklődést mutatókat is lázba hozzák. Az első hat generáció után tavaly ősszel megrendezett Golf-találkozón volt első ízben látható Magyarországon a Volkswagen Golf VII. Az akkori eseményre több mint négyezer gépkocsi, ebből közel kétezer Volkswagen Golf tulajdonosa regisztrált.Idén szeptember 21-én a Volkswagen újra megrendezi a Golf-találkozót, ahová a Golf-tulajdonosok mellett, a Volkswagen-rajongókat, az automobilizáció szerelmeseit is várják az autózás emblematikus helyszínére, a mogyoródi versenypályára. Az érdeklődők természetesen nemcsak Golffal érkezhetnek a Ringre, hiszen a gépkocsi márkájától és típusától függetlenül a szervezők mindenkit örömmel látnak a helyszínen.A változatos programok között szerepel a vezetéstechnikai pálya, ahol a résztvevők próbára tehetik tudásukat, az ingyenes gyorsszervizben a Volkswagen szakembereivel átvizsgáltathatják Golfjukat, míg a gokart pályán kiélhetik versenyszenvedélyüket. Mindezeken kívül a látogatókat női és gyerekprogramok mellett koncerttel és további meglepetésekkel is várják.A Golf-találkozóról bővebb információ a www.golftalalkozo.hu oldalon található, ahol lehetőség van az előzetes regisztrációra is, hiszen ez mindenképpen szükséges azon Golf-tulajdonosok számára, akik szeretnének a Paddock részre kiválasztott 300 gépkocsi között állni, vagy a versenypályán körözni.
Győri Ipari park: vágányépítés
2013.07.22.
A fejlesztésnek köszönhetően a már meglévő iparvágány – amely jelenleg a Logwin Kft.-nél ér véget – közel két kilométeres szakasszal lesz hosszabb.A bővítés az ipari park északi részén, keleti irányba történik a Budapest–Bécs vasúti fővonallal párhuzamosan.A kijelölt sávban lévő növényzet kivágásával, a humuszréteg eltávolításával, talajcserével indult az építkezés. Mára a sínek nagy részét lefektették, most azok szabályzásán, a kihúzó vágány elejének építésén, a vágányépítéshez tartozó egyéb járulékos munkákon dolgoznak. Az elmúlt hét végén az úgynevezett munkavonat már az új síneken jutott el az A-K Kft. által épített Audi Logisztikai Parkba, hogy ott is munkálatokat végezzen.Amint azt Görög Tibor, a Győri Nemzetközi Ipari Park Kft. ügyvezető igazgatója elmondta, a kivitelező cég többfordulós pályázaton nyerte el a munkát, melyet így a hasonló beruházások lebonyolításában nagy tapasztalattal, komoly referenciákkal rendelkező Swietelsky Vasúttechnika Kft. végez. Annak érdekében, hogy a megfelelő ütemtervet tartani tudják, négy géplánccal, megfeszített ütemben dolgoznak.– Néhány héten belül lehetővé válik a vasúti szállítás az új szakaszon – ezt már a Swietelsky Vasúttechnika Kft. munkatársától, Sághegyi Zsolt felelős műszaki vezetőtől tudtuk meg. – A munka során közel 50.000 köbméter földet mozgatunk meg, 2.640 darab betonaljat fektetünk le, három kitérőt, két kerethidat és egy ütközőbakot létesítünk a vonalon. A beruházás teljes körű megvalósításához szükség van egy 10 és egy 25 bar nyomású gázvezeték, egy 20 kilowattos nagyfeszültségű vezeték és egy 300-as ivóvízvezeték kiváltására, valamint egy csapadékvíz-tároló rendszer kialakítására.A munkaterületen a jogszabályi előírásoknak megfelelően a régészeti feltárás hetek óta zajlik. Ez a tervezett határidők betartását hátráltatja, ezért az iparvágány ideiglenes üzembe helyezésére eredetileg kitűzött július végi határidő várhatóan augusztus 10-e körüli időpontra módosul, attól függően, hogy a régészek mikor adják át a munkaterületet a kivitelezőnek.Az iparvágányt teljes hosszában előreláthatóan ez év augusztusától vehetik igénybe a cégek, a járulékos fejlesztések átadásának határideje 2014. május vége. Az új iparvágány lehetővé teszi a park cégei számára, hogy a következő években közvetlenül az ipari parkban rakodva nagy mennyiségű árut szállítsanak olcsón és környezetkímélő módon, és több jelentős vállalatnak (Nemak, Rhenus) biztosít közvetlen vasúti csatlakozási lehetőséget. Rajtuk kívül az ipari park többi cége is igénybe veheti az iparvágányt, amennyiben a vasúti szállítás mellett döntenek.A beruházás finanszírozásához pályázati forrást is szeretne bevonni az ipari parkot működtető kft. Amennyiben a pályázat eredményes lesz, a mintegy nettó 800 millió forintos összköltség 65 százalékát uniós támogatásból fedezik.
A gépjármű-felelősségbiztosításokról érdeklődnek legtöbben a MABISZ-nál
2013.07.22.
Az idei év első felében 11 455 megkeresést regisztráltak, ami mintegy 10 százalékos növekedés az előző év hasonló időszakához képest - derül ki a MABISZ 2010. szeptember 1-je óta működő ügyfélszolgálatának legfrissebb statisztikáiból. Az ügyfelek 82 százalékban telefonon érdeklődtek, 12 százalékuk választotta az írásos, elsősorban e-mail üzeneten keresztüli kommunikációt. A személyes információkérések aránya mindössze 6 százalék volt. A megkeresések 70 százaléka nem a MABISZ közvetlen tevékenységéhez kapcsolódott. Az ügyfelek leggyakrabban konkrét biztosítási termékekkel és szolgáltatásokkal kapcsolatos felvilágosítást, tanácsot kértek, illetve problémáikkal is megkeresték a szervezetet - összegezte a tapasztalatokat a közleményben Molnos Dániel, a MABISZ főtitkára. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások (kgfb) mellett a két leggyakoribb téma a casco és a lakásbiztosítás volt, ez utóbbi esetében legtöbben a társasház meglévő biztosítása melletti saját, egyéni kiegészítő lehetőségekkel kapcsolatban érdeklődtek. A nyár eleji árvízi helyzet időszakában ugyanakkor jelentősen megugrott az árvízi kármegelőzéssel, illetve a biztosítási feltételekkel, lehetőségekkel kapcsolatos megkeresések száma. A statisztika szerint nyolc megkeresésből egy vonatkozott adott biztosító társasággal kapcsolatos kérdésre. Ilyenkor főként a kárrendezés ügymenetével kapcsolatos problémáikra kerestek megoldást az ügyfelek, illetve a megszűnt kgfb-szerződéseik miatt fizetendő fedezetlenségi díjjal kapcsolatban érdeklődtek. A MABISZ azért hozta létre az ügyfélszolgálatot, hogy az ügyfelek minél tájékozottabbak legyenek biztosítási kérdésekben, emellett minél gyorsabban és minél pontosabb információhoz juthassanak saját biztosítási szerződésükkel kapcsolatban is. A törekvés ahhoz a fogyasztóvédelmi irányvonalhoz illeszkedik, amelynek szellemében a szövetség létrehozta a befektetési jellegű - unit-linked - életbiztosítások költségeit bemutató teljes költség mutatót (TKM), a kötelező gépjármű-felelősségbiztosíási díjak valóban hiteles összehasonlítását megvalósító MABISZ-díjnavigátort, és legutóbb a lakásbiztosítási standard termékvázlatot - közölte a MABISZ.
Innovatív technológiák kifejlesztésén dolgozik a Borsodi Műhely
2013.07.22.
Ismertetése szerint a légiipari beszállítóként is tevékenykedő vállalkozás – amely az idén 10 százalékkal tervezi meghaladni a tavalyi több mint másfél milliárd forintos árbevételét - versenyképességének megőrzéséhez és növeléséhez elengedhetetlennek tartja a légiiparral kapcsolatos fejlesztéseket. Most olyan innovatív technológiákon alapuló komplex szolgáltatások kikísérletezésén dolgoznak, amelyek segítségével lehetővé válik a különleges légiipari anyagok forgácsolása és hőkezelése az iparág által elvárt különösen magas minőségben. A fejlesztés során felhasználják azokat a tapasztalatokat, amelyeket autóipari beszállítóként nagypontosságú alkatrészek gyártása során szereztek – fűzte hozzá a stratégiai vezető. A gépalkatrész-tervezéssel és -gyártással, célgépek előállításával foglalkozó Borsodi Műhely Kft. világcégek és magyarországi nagyvállalatok beszállítója. Fő megrendelője egyebek között az Opel magyarországi gyára, a továbbá a kuplunggyártó Luk, az elektronikai alkatrész gyártó TDK-Epcos. A légiipari megrendelők kilétéről nem beszélt a stratégiai igazgató mondván, a szerződés szigorú titoktartásra kötelezi a kft.-t. A vállalkozás három telephelyén – a győri, a kisújszállási és a szombathelyi üzemben - összesen 150 munkatársnak ad munkát. Emellett nagy hangsúlyt helyez a szakmunkás-képzésre. Jelenleg húsz tanulót foglalkoztat.MTI
Tovább növelte árbevételét az első félévben a Graboplast
2013.07.19.
A 8,2 milliárd forintos árbevétel mellett, a vállalat üzemi eredménye közel 700 millió forint lett. A harmadik negyedév exportkilátásai továbbra is bíztatóak a vállalat számára.A Graboplast járműipari beszállító is, padlóit autóbuszokba, vasúti kocsikba, metrószerelvényekbe építik be szinte az egész világban.
Csökkent a járműgyártás Csehországban
2013.07.19.
A közleményből kiderül, hogy az összes csehországi személyautógyár - Skoda, Hyundai, TPCA (Toyota, Peugeot, Citroen) - termelése csökkent. Az első hat hónapban 575 835 személygépkocsit gyártottak Csehországban, ami éves szinten 13,09 százalékos visszaesés. Az autógyártás többi szegmensében is visszaesés tapasztalható. Hasonló módon komoly gondok vannak az eladással is. "Európában és Csehországban is visszaesésnek vagyunk tanúi" - mondta Antonín Sípek, az Auto Sap elnöke újságíróknak. Némi reményt ad, hogy a gyártás szempontjából a második negyedév valamivel jobb volt, mint az első, amikor több mint 18 százalékos volt a visszaesés éves összehasonlításban. Az egyes márkák piaci részesedésében nem történt lényeges változás. A Skoda Auto részesedése 55,07 százalék (0,8 százalékos csökkenés), a TPCA cégé 17,9 százalék (0,4 százalékos visszaesés), míg a Hyundaié 27 százalék, ami 1,2 százalékos növekedést jelent. Nagy volt a visszaesés a teherautók gyártása terén. Az első félévben 386 kamiont gyártottak Csehországban, ami 47 százalékkal kevesebb, mint a tavalyi év első felében. Az egyik gyártó, az Avia gyár júniusban hivatalosan megszüntette termelését. A motorkerékpárokból 839 darab készült, 37 százalékkal kevesebb, mint a tavalyi január-júniusi időszakban.MTI
Spanyolországban is nyert a GAMF csapat a Megaméterrel
2013.07.19.
A versenyt, amelyet először hirdettek meg, a valenciai moto Gp versenypályán rendezték meg GreenPrix elnevezéssel. A kecskemétiek eddigi kiemelkedő eredményeik alapján kaptak meghívást.Az öt érvényes futamból a legutolsó sikerült a legjobban, amellyel a GAMF csapat fölényesen megnyerte a versenyt 1729,8 km/liter eredménnyel, több mint 500 km-rel maga mögé utasítva a második helyezettet. A pálya adottságaihoz képest kiemelkedő ez a teljesítmény, mert a pilótának kanyarokkal és nagy szintkülönbségekkel kellett megküzdenie.A versenyre egy teljesen új karosszériával érkezett a csapat, mert a Shell Eco-marathonon Rotterdamban annyira megsérült a jármű, hogy lehetetlenné tette volna a további versenyzést. Megfeszített munkával, két hónap alatt készítették el az új karosszériát. A motor és elektronika területén is komoly fejlesztéseket végeztek, ezen a versenyen már a csapat által fejlesztett járművezérlő elektronikát (Megacontrol) használták. Ilyen szintű elektronikai hardver- és szoftverfejlesztés példátlan az eco-marathon versenyeken.A legjobb eredmény mellett a technikai zsűri is kiemelkedőnek ítélte a járművet, amelyet a legjobb tervezésért és kiváló minőségű kivitelezésért járó díjjal jutalmaztak. A jármű felkészítését és a csapat utazását most is számos segítő és szponzor támogatta, nélkülük nem érhették volna el az újabb sikert.A csapat már gőzerővel készül az idei év utolsó nagy megmérettetésére, amelyre már szinte hagyományosan augusztus végén kerül sor. A Finnországban, Nokiában megrendezésre kerülő Finnish Mileage Marathonon szeretnének hírnevüknek megfelelően szerepelni. http://www.circuitvalencia.com/ver_noticia.html?cnt_id=45964
Oldalak
Az oldal fő támogatója
