A dízelmeghajtású járművekre bevezetendő tilalom hétfőtől péntekig lesz érvényben, kivéve a nem a hétvégékre eső ünnepnapokat. A rendelkezés nem vonatkozik a fogyatékkal élők által járműveire. „Az intézkedés célja a környezetszennyezés szintjének korlátozása a fővárosiak egészségének védelmében” - írja a római polgármesteri hivatal közleménye. Az olasz főváros vezetése hosszú távú programot dolgozott ki a közlekedés okozta környezetszennyezés visszaszorítására. A fenntartható fejlődés jegyében kialakított terveket várhatóan augusztusban fogadja majd el a képviselő testület. Ennek részeként fokozatosan kiterjesztik azoknak a fővárosi zónáknak a határait, ahová a jövőben nem hajthatnak be legnagyobb légszennyezést okozó járművek. A polgármesteri hivatal szerint a mostani, az EURO3 dízelekre vonatkozó tiltó határozat jelentős lépés afelé, hogy 2024-re valamennyi dízel meghajtású gépjárművet kitiltsanak az Örök Városból. A korlátozással is ösztönözni kívánják az magángépjárművek tulajdonosait a tömegközlekedésre, illetve arra, hogy autóvásárláskor a korszerű, kevésbé környezetszennyező vagy alternatív meghajtású járműveket preferálják a jövőben.

A gyalogosok a közlekedés legvédtelenebb résztvevői, az őket érő balesetetek szinte kivétel nélkül személyi sérüléssel járnak, gyakran pedig súlyos vagy tragikus kimenetelűek. Ebben az évben mostanáig 35 gyalogos vesztette életét közlekedési balesetben, évente pedig átlagosan 2500 gyalogost ütnek el Magyarországon. Tavaly fél év alatt 440 zebrán átkelő gyalogost gázoltak el, nem véletlen, hogy a rendőrség néhány napja befejeződött országos akciója is a gyalogosokra és a zebrára koncentrált. Szó szerint életbevágó, hogy tisztában legyél a veszélyekkel, és óvatosan, biztonságosan közlekedj. Akár autózol, akár gyalogolsz.  Egyszerű a szabály, de sokszor nem tartják be A KRESZ nagyon egyértelműen fogalmaz: a zebrán a gyalogosnak mindig elsőbbsége van. Emellett azon az úton is el kell engedni a gyalogost, amelyre a kanyarodó autó ráfordul – gyalogosátkelőhely hiányában is. A járművezetőnek fokozott óvatossággal és olyan sebességgel kell megközelítenie a zebrát, hogy el tudja engedni a gyalogost, és ha kell, az átkelőhely előtt meg is tudjon állni. Arra is oda kell figyelni, hogy a párhuzamos közlekedésnél a zebra előtt megálló autó mellett meg kell állni, nem szabad a másik sávban elhajtani mellette. Nagyon sok baleset történt amiatt, mert ezt a szabályt nem tartották be. Az autósoknak kell elsőbbséget adniuk, de nem árt, ha a gyalogos is figyel Nagyon gyakran az autósok nem adják meg a gyalogosoknak a nekik járó elsőbbséget, de a gyalogosok is sokszor elfelejtik, hogy rájuk is vonatkozik a KRESZ. Ráadásul nem csak az számít gyalogosnak, aki sétál. Gyalogos a biciklit vagy segédmotoros kerékpárt toló ember, a rollerrel vagy lábbal hajtott futóbiciklivel közlekedő gyerek vagy a kerekesszékkel haladó személy is. Fontos tanácsok a gyalogosoknak Ha a közelben van zebra, azon menj át az úttesten! A piroson és tiltott helyen sose menj át, még akkor sem, ha veszélytelennek tűnik. Mielőtt lelépsz az úttestre, mindig győződj meg arról, hogy biztonságosan át tudsz kelni. Ha nem vagy 100 százalékig biztos abban, hogy a közeledő autó lassít vagy meg fog állni, inkább engedd el! Próbálj meg szemkontaktust teremteni a sofőrrel! Így kiderül, hogy észrevett-e téged, és megadja-e az elsőbbséget. Ha másfelé nézelődik, inkább ne kockáztass! Álló autó, busz takarásából, bokor vagy nagyobb fa mögül ne lépj le az úttestre! Ha lakott területen kívül sötétben vagy szürkületben gyalogolsz, viselj láthatósági mellényt! Ha nem vagy biztos benne, hogy biztonságosan át tudsz menni, inkább engedd el az autót Érdekes újítások a zebrákon Hogy a zebrán nagyobb biztonságban átkelhessenek a gyalogosok, és az autósok is elengedjék őket, több érdekes és újító megoldás született, bár ezek egyelőre széles körben nem terjedtek el.  Az egyik megoldást Gödöllőn honosította meg egy helyi lakos amerikai mintára. A lényege, hogy az út két oldalán felszerelt tartókba élénk színű fényvisszaverő zászlókat helyeztek el. A gyalogosok kivettek egyet, a zászlót feltartva átkeltek a zebrán, majd a túloldalon lévő tartóba visszatették.  A házilagos módszer elég jól működött, több környékbeli településen és Óbudán is bevezették. Igaz, ott később be is szüntették. Egyrészt azért, mert pár nap alatt eltűntek a zászlók, másrészt a közlekedési szakértők szerint a megoldás tovább erősíti a gyalogosok alárendelt helyzetét a közlekedésben. Az autósok helyett őket kényszeríti arra, hogy változtassanak a magatartásukon.  Ha ezt meglátják, biztos lassítanak az autósok (Fotó: Facebook/Gústi Productions) Izlandon olyan trükköt vetettek be az egyik gyalogosátkelőnél, ami a járművezetőkre van hatással: három dimenziós zebrát festettek az aszfaltra. A sofőrök szemszögéből nézve úgy látszik, mintha hatalmas fehér betontömbök lebegnének az út fölött. Az ötlettől azt várják, hogy a meglepő optikai illúzió miatt az autósok lelassítanak a zebránál. Persze a legfontosabb, hogy a járművezetők mindig fokozott óvatossággal közelítsék meg a zebrát, és engedjék át a gyalogosokat. Ám az elsőbbség mit sem ér, ha nem adják meg, ezért saját érdekükben a gyalogosoknak is odafigyelve kell közlekedniük. Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történetünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!  

A rendelkezésre álló adatok szerint az M5-ös autópálya Szeged felé vezető oldalán, a 78-as kilométer közelében 2019. május 26-án 9 óra körül egy személygépkocsi eddig tisztázatlan körülmények között letért az útról és árokba hajtott. Az elsődleges információk alapján a baleset következtében egy férfi olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen életét vesztette, valamint egy másik személy is megsérült. A helyszínelés idejére a rendőrök 9 óra 20 perctől lezárták a sztráda külső sávját, a forgalom a belső sávban rendőri irányítás mellett folyamatosan halad.