Tökéletes kompromisszum-mentesség? Nem létezik. Még a dízel-hibrid E-osztály esetében sem. Viszont soha, egyetlen autó sem volt még ennyire közel hozzá.

Az Opel Grandland X-ben mutatkozott be elsőként a márkánál az 1,5 literes dízelmotor. 130 lovas változatát tettük próbára kézi- és automatikus váltóval egyaránt. Több mint 2000 kilométert tettünk meg együtt és nem bántuk. Erős, kényelmes és alig fogyaszt.

Az alsó-középkategóriás ár-érték bajnok

A tavaly frissített, világszerte igen népszerű kis Mercedest gazdag felszereltséggel, erős dízelmotorral és bőséges csomagterű kombi kivitelben tettük próbára. Nem bántuk meg.

Mennyit kell(ene) rákölteni egy 9 éves dízel Golfra, hogy méltóképp lehessen tovább használni?

Van pár hibája. De nagyon tud ám csábítani! Kezünk alatt az Alfa SUV-ja, amely a márka újjáélesztésének egyik alappillér-modellje. 

A dízelmotorok benzinesedés és a benzinmotorok dízelesedése már több cikkben is téma volt. A fojtószelep (vagy pillangószelep) a benzinmotorok kiváltsága volt, hiszen a mennyiségi keverékképzés lényege, hogy a terhelésnek megfelelő levegő mennyiségét szabályozza, a hozzá tartozó tüzelőanyag...

Kisebb, de erősebb, modernebb dízelmotorjával próbáltuk az egykori Év Autója-díjas Peugeot 3008-at. A környezetnek jobb az SCR jelenléte, a tulajoknak kevésbé. Vajon tényleg egy kék lötty lehet a dízelek megmentője?

A BMW nemrég frissítette zászlóshajóját. A luxus szedán még látványosabb megjelenést kapott. Motorjai közül immáron mindegyik teljesíti a legszigorúbb, Euro 6d-TEMP előírásait, és a 750i xDrive variáns újfejlesztésű V8-as benzinmotort kapott.

Hobbiterepjárónak kicsit erős