Üzembe helyezték az Alteo új, mintegy 100 megawattóra (MWh) kapacitású villamosenergia-tárolóját Győrben, amely az eddig átadott legnagyobb ipari energiatároló Magyarországon, a most átadott energiatároló a beépített magyar tárolói teljesítmény mintegy egyötödét adja - közölte a Alteo...
Az energiatermelés és annak fenntarthatósága napjaink egyik legnagyobb globális kihívását jelenti. Magyarország energiapolitikájának egyik alappillére a megújuló energiaforrásokból származó energia arányának növelése, amely nemcsak a környezeti fenntarthatóságot szolgálja, de hozzájárul az...
Korunk egyik nagy problémája a néhány évtized alatt megsokszorozódott energiaigényünk kielégítése. Miközben kormányzatok és csúcsszervek, mint az EU, dolgoznak a megoldáson, az egyes embereknek is van feladatuk: visszavenni egy kicsit a pazarló fogyasztásból.
A Mol Tehetségtámogató program 72 fiatal művész- és kutató-jelölt pályafutását segíti 18 millió forinttal ebben a tanévben - közölte a Mol Nyrt. az MTI-vel.
A MÁV Zrt. és az ÖBB Infrastruktur AG. képviselői adatcseréről szóló megállapodást írtak alá, amellyel Magyarországon is lehetővé válik az osztrák villamos mozdonyok fogyasztásának mérés alapú elszámolása - közölte a magyar vasúttársaság az MTI-vel.
Nem, ez nem fából vaskarika, nem blöff, vagy technikai tévedés. Ez valóságos autótechnika. Miért kell egy villanyautónak kipufogócső, hiszen az elektromos áramot az akkumulátoraiból veszi. Hogyan kerül az elektromos energia az akkumulátorba? Kell-e egyáltalán akkumulátor egy elektromos autóba?...
Nehéz ma tisztán látni, merre is veszi az irányt az autófejlesztés. Nehéz azért, mert azok, akiknek ezt meg kell határozniuk, maguk is bizonytalanok a jövőt illetően. Nem felkészületlenségről, alapos tanulmányok hiányáról van szó. Valóban rendkívül sok tényezőt kell figyelembe venni, és...
Elstartolt Abu-Dzabiból hétfőn kora reggel a Solar Impulse 2 elnevezésű napelemes svájci repülőgép, amelynek két pilótája be akarja bizonyítani, hogy lehetséges körberepülni a Földet egyetlen csepp hagyományos, környezetszennyező üzemanyag nélkül.
A Kőolaj-exportáló Országok Szervezete szerint 2040-re a jelenlegi 1 milliárddal szemben 2,16 milliárd autó fog futni az utakon, a gépjárművek fogyasztása azonban évente 2,2 százalékkal fog csökkenni.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
