A határok kergetése mindig is az autóipar alapvető hajtórugója volt, és valóban lenyűgöző, hogy miket elért már az emberiség, de vajon mik a jelenlegi, szabályozások közé szorított piac leggyorsabb autói?

Százéves autók is lehetnek tökéletesen üzemképesek, de mi lesz húsz év múlva a mai kocsik számítógépeivel, szórakoztató-tájékoztató rendszerével, nagy képernyőjével? Garantálja-e valaki hosszú távú használhatóságukat, a jármű egyen-élettartamát? Nem…

Azon kívül, hogy mindkettő négykerekű személyautó, nem sok – gondolhatnánk. Pedig van egy brit toplista, amelyen ez a két kocsi foglalja el az első két helyet.

Az ID. Buzz Cargo elnyerte az „International Van of the Year 2023” (IVOTY) („Nemzetközi Év Kishaszonjárműve 2023”) rangos iparági díjat, amelyet hétfőn, a VDA „Az Év Csillagjai” („Stars Of The Year”) megnyitó rendezvényén Carsten Intra, a Volkswagen Haszonjárművek (VWCV) vezérigazgatója vett át...

Csehországban az idei év első nyolc hónapjában 801 774 személyautót gyártottak, 3,4 százalékkal többet, mint a tavalyi év hasonló időszakában. Az első fél év végén az idei személykocsigyártás 8,4 százalékkal volt alacsonyabb a tavalyinál - olvasható a cseh autóipari szövetség keddi közleményében...

15 százalékkal nőtt a tavalyi év azonos időszakához mérten - közölte pénteken a román autógyártók egyesülete (ACAROM).

Augusztus 31-én Oliver Zipse, a BMW AG igazgatótanácsának elnöke és Frank Weber, a BMW AG igazgatótanácsának járműfejlesztésért felelős tagja közösen indította be Münchenben, a vállalatcsoport hidrogén-felhasználásra szakosodott kompetenciaközpontjában a jövőbe mutató üzemanyagcella-rendszerek...

 A cég saját oldalán jelentette be, hogy vissza akarják hozni a ’60-as évek egyik legmeghatározóbb márkáját, a Scoutot. Bár itthon nem ismert, az amerikaiak számára hatalmas nosztalgiát jelenthet a név, amely 1961-től ’80-ig létezett az International cég égisze alatt. A Jeep versenytársaként...

Jelentősen nőttek az autóeladások Kínában júliusban. A német gyártók azonban nem tudtak ebből profitálni – írja az automobilwoche.de

 

Nem először működik együtt a három japán gyártó, annál érdekesebb, hogy most mit fejleszt a Suzukival és a Daihatsuval közösen a Toyota. A legkisebb haszonjárműszegmenst tervezik elárasztani teljesen elektromos modellekkel.