A Covid-19 koronavírus miatt a német szövetségi kormány az egyes tartományokkal közösen azt a döntést hozta, hogy 2020. augusztus 31-ig minden nagyszabású rendezvényt betilt. Ez az érvényben lévő rendelet vonatkozhat az eredetileg augusztus 28-án megnyitni tervezett CARAVAN SALON 2020 vásárra is...

A gumiabroncsgyártó, a Magyarországon is jelen levő Bridgestone megvásárolta a német Reiff kiskereskedelmi láncot – írja az automobilwoche.de. Az üzlettől mindkét fél a szinergiák erősítésére számít.

 

Állami vásárlás ösztönző program indítását várják a német autógyártók az új koronavírus okozta gazdasági nehézségek kezelésének érdekében. Németországban nem ritka az ilyen kezdeményezés, a gyártók bíznak benne, hogy az állam ezúttal is támogatja az autókereskedelem fellendülését.

A világ leghosszabb, 18 kilométeres vízalatti alagútjával kötik össze Dániát és Németországot a balti-tengeri Fehmarn(dánul: Femern)-szorosban. 

Szerda este és éjszaka közel nyolc órás tanácskozást tartott a GRO-KO, azaz a német nagykoalíció. Jelentős intézkedéseket hoztak, újabb milliárdokat tolnak a dolgozók megmentésébe.

Veszélyben az autóipar, és ez Németországot is meglehetősen erősen érinti. Ezért az ottani autólobbi most arra kérte a kancellárt, hogy döntsön az autókereskedések minél előbbi megnyitásáról.

Egy felmérés tanúsága szerint a koronavírus veszély átrendezheti az eddigi trendeket. Felértékelődik a saját autó, s egyre több fiatal szeretne magának személygépkocsit.

Fáradt volt, az éjszaka közepén befeküdt saját autójának csomagtartójába aludni, önként azonban nem tudott kiszabadulni egy német autós – írják a német lapok.

Tavaly München kellett a legnagyobb türelem az utakon, a bajor fővárosban az autósok átlagosan 87 órát töltöttek autójukban állva vagy araszolva – írja a Bild.

A három nagy német autóipari konszern a gyárak leállítása miatt hozzávetőleg napi 360 millió eurós veszteséget kénytelen elkönyvelni – állítja Ferdinand Dudenhöffer professzor, német járműipari szakértő.