Kutatások bizonyítják, hogy az elektromos, vagy hibrid járműveket gazdáik főleg márkaszervizekben javíttatják. Mi a helyzet a hagyományos autókkal? Hagyományos???
Az előkészítő, kiegészítő munkák ma már a fő munkafolyamatok hosszával vetekednek, összetettségük pedig nagyobb is lehet.
Az elektromos járművek egyre terjednek, évről-évre radikálisan nő az eladott autók száma. Ezek az autók tipikusan újak, így az első néhány évben jellemzően márkaszervizbe viszik őket a kötelező szervizre vagy épp javításra. Viszont hamarosan egyre több olyan modell lesz az utakon, amire már nem...
Ezt a kérdést feltehetik a vásárlók már akkor is, amikor új autót vesznek. Igen, tulajdonképpen mi is kerül ennyibe?
Egy nagy cégnél nem csak illendőség, hanem szinte kötelesség a „CSR”
...teszik fel a kérdést sokan, amikor elviszik nemrég vásárolt autójukat a szervizbe valami kisebb munkára, és a végén meglátják a számlát. Na ezért gondoltam, hogy nézzünk utána ennek a dolognak.
Az Épfu Tanoda Kft. története régre nyúlik vissza, hiszen 1992. február 1.-én alakult. A GYŐRI ÉPFU megszűnt tanműhelyének szakképzési feladatait vállalta át, hogy szakmunkás tanulók képzését végezze autószerelő, gépjármű elektronikai műszerész, gépjármű technikus, karosszéria lakatos,...
2001-ben nyitotta meg kapuit a Von-Truck Kft. szervize zöldmezős beruházás keretében. Kifejezetten Volvo Truck márkaszervizként működtek, mely időszak 2010-ig tartott, amikor a Volvo a dealer szerződéseit felmondta. Azóta márkafüggetlen szervizként üzemelnek. Standovár Csaba ügyvezető...
A mosonmagyaróvári Altenthaller és Bekő Autó Kft. 2010-ben alakult, így viszonylag fiatal szerviznek tekinthető. A tulajdonos maga is bepiszkolja magát, ha szükséges, de inkább szakmai segítséget nyújt a munkatársainak, akikkel nagyon jó közösséget alakított ki. A műhelyben összeszokottságot és...
Oldalak
Az oldal fő támogatója
