Tudja Ön, hogy egy autójavító műhely hogyan működhet szabályosan? Nem? Sokszor ők maguk sem…

Legtöbben augusztusban vágunk neki a jól megérdemelt családi vakációnak. Már jó előre gondoskodunk a programokról, megtervezzük az utat, összekészítjük a legszükségesebb dolgokat, azonban néha figyelmen kívül hagyjuk az egyik legfontosabb kellékünket az úthoz, az autónkat. Kevesen veszik...

Elképesztő, mit találtak közvetlenül a műszaki vizsga után a kocsi alatt!

Új témasorozat az Autószektoron: Ön biztosan szervizbe hordja a kocsiját?

Tavasszal gyakran észlelhetjük vezetés közben, hogy nehezebb irányban tartani az autót, furcsán áll a kormány, vagy eddig nem hallott zajokra figyelünk fel. Mindezeket leginkább a rossz útfelületeken és sokszor a kátyús utakon történő autózás eredményezheti.

A Volkswagen Személyautók márka a kiszállításokat illetően alapvetően kiegyensúlyozott eredménnyel kezdte az új évet. Az év első hónapjában 521 400 autót vehettek át az ügyfelek világszerte, amely 2015. januárjával összehasonlítva 2,8 százalékos növekedést jelent.

Ezzel nyugtatott régi szerelőm, amikor arra panaszkodtam, hogy valami rezeg-remeg-kopog, furcsa hangot ad az autómban. Igaza volt?

A második világháború után sok kis műhely létesült a roncs autók, illetve a levetett amerikai hadieszközök kijavítására. Több nagymultú cég is újrakezdte működését. Majd jött az államosítás.

A Bosch és a Medián közös felméréséből kiderült, hogy vidéken népszerűbbek a független autójavító műhelyek, a magyarok pedig elsősorban szakértelem alapján választanak szervizt.

„Ha valaki megkeresett volna azzal, hogy van 100 millió forintom, csináljunk egy javítóműhelyt, valószínű kinevettem volna” – mondta a cég ügyvezetője, aki a koncepció papírra vetésétől a működés megkezdéséig bábáskodott a vállalkozás születése felett. Végül kevesebb, mint százmillióból, de a...