Ha ma megkérdeznénk, melyik márka tekinthető a huszonegyedik századi villanyautózás úttörőjének, vélhetően tízből kilenc ember a Tesla márkát említené. Pedig tévednek...

Azt állítja, hogy a saját Model 3-asával a működésképtelen fék miatt balesetezett.

Vélhetően önvezető módban haladt a Texasban balesetező autó, vannak halálos áldozatok.

Nemzetbiztonsági kockázatokra hivatkozva a kínai hadsereg minap eltiltotta a magas rangú katonákat és a haditechnikai ipar vezető alkalmazottait attól, hogy Teslákat hajtsanak, s ezen túl senkinek sem lesz szabad a Kínában is népszerű kaliforniai e-autóval furikázni katonai létesítmények...

Egy a nemzetközi sajtó által felkapott dél-koreai újságcikk szerint a világ legnagyobb autógyártója egy kompakt villany-SUV platformot adna az amerikai Tesla szoftver-technológiájáért cserébe. A hírt a felek nem erősítették meg, de az ezzel kapcsolatos újságírói feltételezéseket nem is cáfolták...

A Tesla vezetője szerdán bejelentette, hogy mostantól bitcoinnal is lehet fizetni a cég autóiért.

Kínában számos magas rangú tisztviselő és katonai vezető nem vezethet Teslát. A tiltás oka, hogy tartanak az autókba épített kamerák adatrögzítéseitől – írja az automobilwoche.de

 

Németországban még mindig több Trabant rója az utakat mint Tesla elektromos autó a duisburg-esseni egyetem CAR autóipari kutatóintézetének a kimutatása alapján.

Nemrég írtunk az Apple autó lehetőségéről és a Tesla várható reakcíójáról. Az Apple nyilvánvalóan egy technológiai cég, de a Teslát is sokkal inkább egy technológiai cégként kezelik, mint az autóipar részeként. A Tesla jelenleg többet ér papíron, mint a Toyota, a Volkswagen, a Ford, a Ferrari, a...

Azonban az autóeladás továbbra sem hoz hasznot, csak a CO2-kvóta eladása miatt termelt profitot Elon Musk cége.