Köztudott, hogy új tehergépkocsi-modellek bevezetésekor csökken az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás. Azonban csak egy hosszabb időszakot tekintve látszik világosan, hogy milyen mértékű is ez a fejlődés. Semmi kétséget sem hagy efelől az a független közúti teszt, amely során egy...

Dél-Afrikába kalauzolja az érdeklődőket a Carfection csapata, ahol az új Porsche Panamera 4 E-Hybrid vizsgázott a kezeik között.

Átesett a tűzkeresztségen a világbajnok Mercedes új autója! A W08-as versenygép Silverstone-ban teljesítette első métereit!

Az emelt hasmagasság és a terepjárós kiegészítők ne tévesszenek meg senkit! Az oroszlános márka zászlóhajója hiába vett fel túrabakancsot, továbbra is az elegancia és a kényelem a legfőbb erénye. Tesztünkben a hagyományos és ugyanakkor kiforrt hajtáslánccal - azaz fronthajtással és 180 lóerős...

A stuttgarti márka modelltörténetében sosem volt nyitható tetős kivitelű az 1993 óta létező C-osztály, sem annak elődje, a 190-es sorozat. Az idei évtől azonban a szedán, kombi és kupé palettát egy puha tetőssel bővítették. A forma, a műszaki tartalom és nem utolsó sorban az időzítés...

Azonos teljesítmény és/vagy hengerűrtartalom mellett olcsóbb, mint egy dízel és erősebb, mint egy benzines, mi az? Természetesen a konnektorból tölthető bajor hibrid középkategóriás, azaz a 330e jelzésű BMW, melynek a prémium márkák között jelen pillanatban még csak egy japán és egy német...

Ha tisztességes családi autóra vágyik, nem szereti azt a szót, hogy kompromisszum és van rá pénze is, a Volkswagen Touran kiszolgálja az igényeit. Pörgős benzinmotorral és csúcsfelszereltséggel tettük próbára.

Generációról generációra egyre nagyobb sikert hoz a Kiának a Sportage, és mivel a siker mögött egy szemmel látható és kézzel tapintható fejlődés áll, a tulajdonosok már-már egy magasabb kasztba tartoznak a birtoklása által, a konkurensek meg csak szívják a fogukat. Tesztünkben a legerősebb...

Az eddigiekben látott modellektől kicsit eltért ez a Q2-es 1:8 arányú modell, hiszen a jármű maga keresi meg a parkolóhelyet, és végzi el azt követően a manővert.

A teljes megújuláson átesett felső középkategóriás vadmacskával vélhetően visszaszerzi a Jaguar azt a pozícióját, amit méltán birtokolt egykor – legalábbis ez a márka deklarált célja az idén érkezett három újdonsággal (XE, XF és F-Pace). Nem csalás, nem ámítás, a dinamikus külső egy ízig-vérig...