A stuttgarti márka modelltörténetében sosem volt nyitható tetős kivitelű az 1993 óta létező C-osztály, sem annak elődje, a 190-es sorozat. Az idei évtől azonban a szedán, kombi és kupé palettát egy puha tetőssel bővítették. A forma, a műszaki tartalom és nem utolsó sorban az időzítés...

Azonos teljesítmény és/vagy hengerűrtartalom mellett olcsóbb, mint egy dízel és erősebb, mint egy benzines, mi az? Természetesen a konnektorból tölthető bajor hibrid középkategóriás, azaz a 330e jelzésű BMW, melynek a prémium márkák között jelen pillanatban még csak egy japán és egy német...

Ha tisztességes családi autóra vágyik, nem szereti azt a szót, hogy kompromisszum és van rá pénze is, a Volkswagen Touran kiszolgálja az igényeit. Pörgős benzinmotorral és csúcsfelszereltséggel tettük próbára.

Generációról generációra egyre nagyobb sikert hoz a Kiának a Sportage, és mivel a siker mögött egy szemmel látható és kézzel tapintható fejlődés áll, a tulajdonosok már-már egy magasabb kasztba tartoznak a birtoklása által, a konkurensek meg csak szívják a fogukat. Tesztünkben a legerősebb...

Az eddigiekben látott modellektől kicsit eltért ez a Q2-es 1:8 arányú modell, hiszen a jármű maga keresi meg a parkolóhelyet, és végzi el azt követően a manővert.

A teljes megújuláson átesett felső középkategóriás vadmacskával vélhetően visszaszerzi a Jaguar azt a pozícióját, amit méltán birtokolt egykor – legalábbis ez a márka deklarált célja az idén érkezett három újdonsággal (XE, XF és F-Pace). Nem csalás, nem ámítás, a dinamikus külső egy ízig-vérig...

A versenyautó lelke a motor, a felkészülés lelke pedig a teszt. Így azután a Szalay Balázs, Bunkoczi László kettõs az utóbbi két napban tesztelt még egyet, hogy tökéletesen felkészülten érkezhessen meg az Africa Race szilveszteri rajtjához. Az Opel Mokka új motort kapott, azt is be kellett...

A német ACE és osztrák testvérszervezete, az ARBÖ a manapság egyre népszerűbb négyévszakos gumiabroncsokat tesztelték. A négyévszakos gumiabroncsok térhódításával egyre többen választják ezt az opciót, és új autókon is találkozhatunk velük. A teszt során 10 gumiabroncsot hasonlítottak össze és...

Mindent beleadott az Opel az Insignia Grand Sportba, ami dinamikussá és élénkké tesz egy középkategóriájú limuzint!

Akár 155 km/óra sebesség, 75 százalékos lejtők, 2170 méteres szintkülönbség: a Range Rover Sport mindezzel megbirkózott azon az alpesi sípályán, amellyel számos síelő sem boldogult.