A gyártók arra is reagáltak, hogy az Európai Parlament 2035-től betiltja a belsőégésű motorokat. A VW és a Mercedes elvileg megvalósíthatónak tartja a célt – írja az automobilwoche.de
Diess, a Volswagen vezérigazgatója kommentálta a Cariad IT részleg problémáit. Minden a szoftver architektúráról szól.
Robin Rössler kollégájával, Lilly Gatz-cal közösen a VW-nél selejtes alkatrészeknek ad új életet – ezért is hívják a beindítását „második üzemnek” – írja a news38.de
Bár egy magyar mondás szerint senki sem lehet próféta a saját hazájában, Európa legnagyobb autógyártójának ez sikerült. Alsó-Szászország tartományban a Volkswagen a legkedveltebb cég – írja a news38.de
Mivel a félvezetők és kábelkötegek hiányoznak, szinte minden autógyártónál leáll a gyártás. Ez hosszú várakozási időt és magas árakat eredményez az ügyfelek számára.
Herbert Diess, a VW vezérigazgatója a csoport átnevezését fontolgatja. Wolfsburgban ez ellenállást kelt – írja az automobilwoche.de
A következő hetekben sok VW alkalmazott visszatér az otthonról végzett munka után az irodába. A „Braunschweiger Zeitung” értesülései szerint ezért a csoport néhány céges étterme mellett újra nyitva lesznek a bisztrók és kávézók is.
A Volkswagen főnöke, Herbert Diess arra a kérdésre, hogy mit jelentene a VW számára, ha Putyin elzárná a gázcsapot Németországban, egyetlen válasza volt: "Ez komoly fenyegetés." De a színfalak mögött a csoport már dolgozik a lehetséges megoldásokon.
Három új tagot küldenek a dolgozók a VW felügyelőbizottságába, tulajdonosi oldalon ugyancsak változás van – írja az automobilwoche.de
A VW korábban nyilvánosan tiltakozott a hidrogénautók ellen. Ám az autógyártó szabadalmat kért, amely messzire viheti a hidrogénhajtást.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
