Ha azt mondjuk: amerikai autók az 1950-es években mindenkinek hátsó „szárnyakkal” ellátott barokkosan túldszített, nagy méretű jármű jut az eszébe. Ezt a divatot az idén 75 éves LeSabre tanulmányautóval teremtette meg a General Motors zseniális designfőnöke, Harley Earl.

Visszatér a legendás Dodge Charger, de nem áramot fog fogyasztani, hanem benzint.

Ma az amerikai Lane Motor Museum gyűjteményében található ez a különleges, egyedi Jeep-alapú jármű, amelyet Donald C. Surles amerikai hadnagy készített Japánban a második világháború után.

Kérészéletűnek bizonyult az elektromos teherautók piacára nemrégiben berobbant Nikola Corporation: az ígéretesnek indult amerikai elektromos márka részvényei egy év leforgása alatt 95 százalékot estek, ezért a startup csődvédelmet kért maga ellen.

Gyártósor, autópályák, tempomat – sokat köszönhetünk az amerikai autóiparnak, de melyik modellekből fogyott a legtöbb valaha.

Míg Egyesült Államok kérlelhetetlen vámpolitikával védi saját autóiparát a kínaitól, különös megvilágításba helyezi ezt a helyzetet az, hogy az ikonikus amerikai márka, a Lincoln legeladottabb modelljét éppen Kínában gyártják.

Idén a Ford több jubileumot is ünnepel: 160 éve született Henry Ford és 120 éve készítette el első sikeres automobilját, a Model A-t.

A HangZóna mai vendége Rusznák András igazságügyi járműszakértő.

Bosszúálló néven, igazi európai méretekkel érkezik hozzánk a Jeep kínálat legkisebb SUV-ja, természetesen elektromos hajtáslánccal.

Azonban aggodalomra semmi ok, a zárható differenciálzár és a legendás tereptudás állítólag nem látja kárát a villanyosításnak