A hozzáférési megoldás lehetővé teszi, hogy a Q6 e-tron okostelefonnal is nyitható és indítható legyen.
Ez első Audi-villanyautó, ami már a dedikáltan villanyautók alá fejlesztett Premium Platform Electric padlólemezre épül.
A közúti halálesetek és sérülések csökkentésével foglalkozó amerikai független, nonprofit tudományos és oktatási szervezet, az Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) a maximális Top Safety Pick+ minősítéssel jutalmazta az Audi Q6 e-tront.
Az említett SUV mérete még nagyobb lesz, továbbá a spanyol márka már a teljes elektromosításra való átállást is tervezi.
Nem ez az első elektromos Audi, de szerintem az Audi Q6 e-tron quattro az első, ami komolyan vehető, mint Audi, mint prémium és mint villanyautó.
Az új Q6 e-tron Sportback Offroad tanulmány esetében a szélesebb nyomtáv és a megnövelt hasmagasság együttesen látványos megjelenést eredményez.
A párizsi autószalonon mutatták be az Audi újdonságát, amely dinamikus hátsó részének és az ebből eredő aerodinamikai előnyöknek köszönhetően a Q6 sorozat hatótáv-bajnoka, hiszen akár 656 kilométert is megtehet egy feltöltéssel.
Minden dizájn egyedi: az Audi e-tron 2018-as bemutatkozása óta a négykarikás márka egyéni stílusú fóliázással borítja prototípusait és modelljeinek egyedi példányait, legutóbb például az S1 Hoonitron és a Formula–1 bemutatóautó esetében. Immár több mint húsz járművét mutatta be az Audi...
A szériaközeli Audi Q6 e-tron csupán a kezdet a négykarikás márka történetének legnagyobb modelloffenzívájában, amelynek keretében több mint húsz új modellt mutat be 2025-ig – köztük több mint tíz elektromos autóval. A jövőbeni Q6 e-tron sorozat elsőként hozza el az elektromos mobilitást...
A belga De Morgen riportja szerint a 2018-ban induló SUV gyártásának helye a négykarikások brüsszeli gyáregysége lesz.
Az oldal fő támogatója
