Már minden negyedik brit tanulóvezető automata váltós kocsin gyakorol és vizsgázik.

Az eladások nem csak Észak-Amerikában, de Európában is csökkentek. Az automata váltó győzedelmeskedni látszik.

Az utolsó manuális váltós Ferrari több, mint egy évtizede készült el.

Hivatalosan is bemutatkozott a 2025-ös modell, amely javított kuplunggal, hűtéssel, aerodinamikával és futóművel rendelkezik, és opciósan már automata váltóval is elérhető.

Az egykoron csak manuális változatban kapható különleges autó most olyan fejlesztést kapott, amivel mindenki számára vonzóvá válik.

Örök hitvita zajlik a kérdésben, tegyünk rendet! Élesben vizsgáltunk egy magánszemélyes Nissan Qashqai-t, eredmények videón is!

A váltókioldó általában a váltókarra van szerelve, ami lehetővé teszi a vezető számára, hogy a váltókart egy adott pozícióba reteszelje. Ezt általában a parkoláskor használják, mert amíg a zár ki nem oldódik a kart nem lehet megmozdítani.

A biztonságos utazás érdekében néha jobb a kevesebb technológia. Például sebességváltáskor: ha manuálisan kapcsol, jobban koncentrál az úton történő eseményekre – írja a blick.ch

Viszlát kézi sebességváltó? Az USA után az európaiak is az automatát választják. Legalábbis a Ford reprezentatív felmérése szerint, melyet az öreg kontinens autósai között végeztek – írja a római La Repubblica napilap internetes kiadásának autós rovata. 

Mind a piaci trendek, mind az új fejlesztések hozzájárulnak ahhoz, hogy egyre kevesebb kéziváltóval találkozzunk az újautók piacán.