A vezérműrendszerek a motorokkal együtt fejlődtek, habár ezt kifele nem nagyon mutatják. A 30 évvel korábbi konstrukciókhoz képest a modern motorokban a szíjak anyaga és a feszítők típusa is sokat változott. Megnőttek a szíjerők és ezzel együtt a csereperiódusok is, ráadásul megjelentek az...

A dízelmotorokban már régóta a közvetlen befecskendezést részesítik előnyben az autógyártók, hiszen nem csak teljesítménynövekedést eredményez, hanem fogyasztás- és károsanyagkibocsátás-csökkenés is elérhető vele. A benzinbefecskendezés esetében is rengeteg előnnyel kecsegtet a tüzelőanyag...

A hibrid hajtás múltja egyidős a gépkocsiéval - olvasható egy 2006-ban megjelent könyvben*. Az utóbbi évtizedekben divatba jött a villamos hajtással való kacérkodás, de igazi áttörést a hibrid járművek értek el - egyelőre. Ma még nem lehet tudni, hogy a tisztán villamos hajtás problémái (...

A személyszállító jármûvek karosszériájának egyik legfontosabb feladata az utasok védelme az idõjárás viszontagságaitól, de ezt a feladatát csak akkor képes jól ellátni, ha jól szellõztethetõ, télen fûthetõ, nyáron esetleg hûthetõ. A követelmények annál szigorúbbak, minél tovább tartózkodnak az...

Besírta magát az Audihoz, a Suzukihoz és az Opelhez is egy-egy rendes műszakra, olykor évente. Természetesen átesett a gyors kiképzésen – azokkal a csavarokkal még ma is gurulnak autók. És ebből a gyárak azóta rendszert is csináltak a sajtómunkásokkal. Portrénk 2. része.

Egyetlen autógyár kínálatából sem hiányozhat a plug-in hibrid autó, melynek hajtáslánca a lehetőségek igen széles tárházát adja. Gyártója válogatja, hogy milyen képességeket épít be technikai csúcsmodelljébe. A BMW 2-es Active Tourer elsőkerék hajtású koncepciójára építve készítette el a plug-...

Laborban kezdte, sajtófotósként folytatta majd klasszikus autós újságíró lett Boros Jenőből – ahogy a szakma ismeri Boriszból –, aki évtizedek óta írja a Népszabadság autós rovatát.

A dugattyús motorok fő tömegét, az egész motor házát, ill. vázát a hengertömb, s a hozzá csatlakozó hengerfej, illetve teknő (karter) adja. A többi alkatrész zöme ezekhez van hozzáerősítve, illetve ezekbe van beépítve.

Kezdetben a nehéz járműveknél jelentkezett az az igény, hogy a kormánykerék forgatásához szükséges erőt mérsékelni kell. A kormánygép áttételének és a kormánykerék átmérőjének növelése már nem volt járható út. Később a személyautók vezetői is kérték a segítséget, elsősorban a parkolási manőverek...

A rugó anyaga lehet acél, gumi, vagy levegő, nagyon ritkán folyadék. Az utóbbi ugyanis csak igen nagy nyomással, igen kis mértékben nyomható össze, ezért közúti járművekben nem, hanem csak nagyon nehéz járművekben (pl. harckocsi) alkalmazzák. A "hidro-" jelző (pl. hidropneumatikus rugózás) ne...