A kínai autógyártó cáfolta azokat a híreszteléseket, hogy érdemi lépéseket tett a Fiat Chrysler (FCA), a világ hetedik legnagyobb autógyártójának a megszerzése.

A torinói márka hazájában 6000 kiszámlázott új autó miatt áll szemben egymással az FCA és a márkakereskedői hálózat, ugyanis tényleges megrendelés nincs a számlázás mögött.

A Peugeot, a Nissan és a Fiat kihagyja a világ egyik legnagyobb autószalonját, a szeptemberi Frankfurti Autoshow-t (IAA), melynek hátterében pénzügyi és vállalatpolitikai okok állnak.

Az ár-érték arányban verhetetlen Tipo mindhárom karosszéria változatával és a két Abarth modellel várja a Fiat stand az érdeklődőket. Fókuszban a volumen- és rétegmodellek!

Jó évet zárt az Alfa Romeo 2016-ban az eladásokat tekintve: 16,5 százalékkal növelték az eladásokat 10 500 Giulia talált gazdára.

Az FCA új brazíliai (Goiana, Pernambuco állam) Jeep összeszerelő üzemének ünnepélyes megnyitása alkalmából a márka Brazíliában mutatta be a vadonatúj Jeep Compass modellt.

Sergio Marchione tervei szerint teljesen elektromos autókkal bővülhet az FCA modell portfólioja. A Maserati Alfieri a tervezettnél hamarabb is megjelenhet, azonban egy Fiat emblémát viselő városi kisautó piacra dobására is jók a cégcsoport kilátásai.

Sergio Marchionne szerint „csakhogy minden részletében tökéletes” riválisa legyen az olasz középkategóriás német ellenfeleinek, az új Giulia a korábbi időpontokhoz képest később jelenhet meg a piacon – nyilatkozta az FCA elnök vezérigazgatója a múlt heti Genfi Autószalonon.

A január-februári három hetes leállás után az FCA szerdai közleménye szerint, március-áprilisban is kényszerszabadságra kell küldeni a dolgozókat.

Beindult a biznisz az Alfa Romeónál, januárban Európában 14,7 százalékkal több autót adtak el, mint egy évvel korábban. A Giulia gyártása az előszériás darabokkal február 23-án indul.