Szűk utcák, sűrű forgalom, sürgősségi járművek időversenyben – Granada történelmi városszerkezete ideális tesztpályává vált egy új, mesterséges intelligenciára épülő forgalomirányítási megoldás számára. A spanyol városban indult pilotprojektben az AI és az...
Az elektromos autók még nem döntötték romba a szervizek üzletét, de az ICDP szerint a töréspont már látszik – és Norvégia megmutatja, mi jön Európában.
Miközben Európa évek óta küzd a súlyos sérülések visszaszorításáért és több országban is figyelmeztetnek a közlekedésbiztonsági szabályok gyengülésére, az EU most olyan döntéseket hozott, amelyek tovább növelhetik a kockázatokat.
2026. július 1-jétől vége a kiskapuk korának: a 2,5–3,5 tonnás kisteherautók is ugyanabba az ellenőrzési rendszerbe kerülnek, mint a nagy teherautók – kötelező lesz az okos tachográf a nemzetközi fuvarokban.
Londonban közel felére csökkent a gyalogosokat és kerékpárosokat érintő halálos és súlyos balesetek száma a nehéz-tehergépkocsiknál. A változás kulcsa nem új útburkolat vagy kampány volt, hanem egy egyszerű elv: a sofőr lásson.
Németország új szintre emelte a digitális közlekedésbiztonságot: a járművek műszerfala valós időben jelzi, ha útépítéshez közelednek. A cél egyszerű, de annál fontosabb: időben reagálni a veszélyhelyzetekre, csökkenteni a balesetek számát és biztonságosabbá...
Papíron minden adott az egységes, modern autóvásárlási élményhez, a gyakorlatban viszont továbbra is káosz fogadja a vevőket. Az ICDP decemberi elemzése kíméletlenül rámutat, miért nem működik még mindig a többcsatornás ügyfélút.
Egy új brit–kínai kutatás szerint a fedélzeti hangasszisztensek aktív használata jelentősen csökkentheti az elalvásos balesetek kockázatát. Az eredmények azt mutatják, hogy a sofőr és az autó közötti párbeszéd valós, mérhető éberségnövelő hatással bír.
A járműkommunikáció jövője már láthatáron van, de a világ nagy része még nem áll készen a teljes V2X-ugrásra. A T2X egy olyan okos, átmeneti technológia, amely a meglévő útdíj-transzponderekből épít hidat a valós idejű, hálózatba kapcsolt közlekedés felé –...
Előbb kerülnek veszélybe, mint iskolába: a német kutatás azt mutatja, hogy az iskolák döntő többsége nem biztonságos.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
