Magam sem értem, hogy miért, de mostanság a csapból is ez a téma folyik, így gondoltam ideje elmesélni újra a történetet, hogy miként lett egy bohókás Fiat dizájn tanulmányból a világ egyik legismertebb miniautója.

A Volkswagen Csoport eladásra szánhatja a tulajdonában álló céget.

Megreformálhatja a villanymotorokhoz való viszonyunkat a könnyű és kicsi, szlovén kerékagymotor?

Olasz stílus, német pontosság és szlovén agy szüleménye a legújabb ezer lóerős, autó, ami nem elektromos hajtásától különlegesség.

Talán tényleg az egy évvel korábban megjelenő robotzsaru film inspirálta az Italdesign Aztec Barchetta alkotóit.

Hommage, a szó több autómárka krónikájában szerepel: hódolat egy nagy műalkotás, művész előtt, megidézve stílusát, tisztelettel adózva munkásságának. És persze építve saját imázsát.

A cím után logikus a kérdés: minek közútra ezer, vagy netán 2243 lóerő, és hol használható egy ilyen hiperautó?

Napjaink formula autóit is megszégyeníti az 1972-es Masearati.

Az Italdesign cég olasz stílusban öntötte formába el az Electrify America megrendelésére az amerikai háztartásoknak szánt elektromos autótöltő berendezéseket – írja az ANSA olasz hírügynökség.  

Az elektromos mobilitás a szemünk előtt válik kuriózumból, életünk és mindennapjaink részévé, nem csak négy, de két keréken is