Budapesti mesék címmel új időszaki kiállítás nyílik a BKV Deák téri Földalatti Vasúti Múzeumában. A péntektől látogatható tárlat a fővárosi közösségi közlekedés izgalmas, nosztalgikus, humoros vagy éppen szomorkásabb epizódjaiból mutat be válogatást - közölte a BKV Zrt. pénteken az MTI-vel.
Háromféle kaszni elrendezést ötvözött a Nissan Pulsar a 80-as években, mégis csak kevés példány maradt belőle.
Az Óbudai autóbuszgarázsban rendez nyílt napot a BKV szombaton a gyermeknaphoz kapcsolódva: egyebek mellett családi és szakmai programokkal, autóbusz-vezetéssel és járműkiállítással várják a közösségi közlekedés iránt érdeklődőket.
Az újságcikk bemutatja Párizs autós életét az 1920-as években. A városban csak taxiból 12 ezer közlekedett, szemben Budapesttel, ahol összesen mintegy 5 ezer jármű volt. Megtudhatjuk, hogy virágzott a benzincsempészet, lakóautóvá alakított Citroën C4 camionnette járművekben kirándultak...
...Van egy pickup, amelyet valamennyi lakott kontinensen ismernek, ahol az autóval dolgozni kell, terepre menni vagy egyszerűen csak túlélni a mostoha körülményeket. A Toyota Hilux neve ezekben a régiókban fogalom. Egyetlen helyről azonban feltűnően hiányzik: az Egyesült Államokból.
A villanyautózás és az egyre koordináltabb vezetési élmény térnyerésével egyre nagyobb igény mutatkozik a régmúlt autózás gépies élményére, modern köntösben.
Egy Rolls-Royce hajtóművet kapott a Közlekedési Múzeum, a tárgy négy évtized szolgálat után kerül be a múzeum állandó kiállításába.
Láthatatlan örökségünk címmel új kiadványsorozatot indított a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum, amely tematikus kötetekben mutatja be a nagyközönség számára az intézmény eddig jórészt raktárakban őrzött gyűjteményét - közölte a múzeum az MTI-vel.
Az 1930-as években a vásárlót nagy öröm érte, ha egy motorkerékpárhoz jutott. Ennek tortúráját olvashatjuk Bíró Jenő humoros írásában. Megtudhatjuk, hogy Várkonyi Zoltán nemcsak neves színész és színházigazgató volt, hanem imádta bütykölni az autóját.