Henry Ford talán leggyakrabban idézett szólása, miszerint „a vásárlók bármilyen színű autót választhatnak, a lényeg, hogy fekete legyen”. A gyártás kezdeti, majd végső szakaszában azonban a típus több színben is rendelhető volt.
Vajon mi a közös a hippikorszak VW Bogarában, a nyolcvanas évek ikonikus Golfjaiban és a jövő e-Golfjában? A technológia és design fejlődésének generációs történetét április 18-án ingyenes VW kiállítás mutatja be az Allee-ban a Teret adunk a generációknak programsorozat részeként.
Noha nem könnyű megjósolni, hogy mely autókat kapja fel a közönség 5 vagy 10 év múlva, a ritkaságukból és jelen megítélésükből lehet következtetni, hogy mely modellekből lesz future classic.
Kerek száz év alatt 75-szeresére nőtt a személyautók száma. Érdemes tanulmányozni az Automobil Sport magazinban közzétett 1926. évi, a világ járműállományának adatait. Képet kaphatunk Magyarország motorizációjáról és az ország megcsonkításának tragikus következményéről.
...
Nem minden autó született arra, hogy sorozatgyártsák.
A cikk az autóversenyek kezdetének hangulatát idézi, amikor földutakon száguldoztak a járgányok gyenge fékekkel, virsli gumikon, amikor versenyzők javították a kocsikat, szerelték a defektes kereket, amikor minden tudásukat latba vetve küzdöttek a diadalt jelentő babérokért. A versenyzőnek egy...
Az NDK autóipara a lebombázott, nagy múltú gyárak romjaira építkezett. Türingia és Szászország területén voltak a német BMW, a Horch és a DKW autógyárak, ahol elkezdődött a Kelet-Német...
Március 8-án, vasárnap ünnepelte a Volkswagen Haszonjárművek a hannoveri üzem 70 évét. 1956-ban ezen a napon kezdődött meg a legendás T1 Transporter gyártása abban az üzemben, amely ma a márka fő gyára. 2026-ban ez Európa egyik legmodernebb autógyára. Oliver Blume, a Volkswagen AG...
Amikor a világ még gőzmozdonnyal, lovakkal, biciklivel vagy gyalog közlekedett, egy tunéziai uralkodó úgy döntött, hogy ő inkább az olaj és benzin szagát szeretné maga körül érezni. A Peugeot Type 4 nemcsak egy autó a XIX. század végéről, hanem mozgó szobor, uralkodói trón és műszaki...
A Classic Himalayan Drive 2025 mezőnyének egyik autója különösen nagy feltűnést keltett: egy sötétbézs, dízelmotoros, hátsókerék-hajtású, 1977-es Peugeot 504. Olyan gép ez, amelynek a helye sokak szerint egy napsütötte afrikai főúton, egy latin-amerikai piactéren vagy egy vidéki utcán...