Az 1970-es években az IKARUS a világ egyik legnagyobb autóbusz gyára volt. Történetéhez számos érdekesség tartozik. Ezekből csemegéztünk.

A kényszer nagy úr, ám az autóipar, mint mindenre, az 50-es évek kihívásaira is talált választ.

Egy szín története a valóság és a legenda között – írja honlapján a német tulajdonban levő olasz sportautó gyártó.



 

A tanulmányautókat általában azért gördítik színpadra az autószalonokon, hogy meghozzák a kedvet egy jövőbeli modellhez. Azonban ez nem mindig jött össze.

Ha van téma, amiben az egyszeri budapesti autós újságíró a legkevésbé tud jártas lenni, akkor azok a V12-es motorok.

Komoly reklámértéke van, ha egy-egy terméket valamilyen híresség népszerűsít és használ. Ám az esetek nagy részében a filmcsillag vagy sportoló pénzért „szereti” a márkát. Enzo Ferrari és számos Peugeot-ja esetében azonban egészen másról volt szó: az autóipar olasz legendája imádta a Peugeot-k...

Az időtlen szépségről híres Olaszország emberemlékezet óta a divat, a belsőépítészet és a formatervezés mércéjéül szolgál. Az olasz tervezők az autóiparban is maradandót alkottak, amelynek a bajor prémiumgyártóra gyakorolt hatását a...

Néha előfordulnak váratlan párosok, amik teljesen más típusú autók, a szívük mégis azonos.

A 10 éves Közlekedési Kultúra Napja országos rendezvénysorozat. Ötletgazdája, Bíró József nemcsak a kulturált közlekedésre hívja fel a figyelmet 167 partnerrel és 220 aktivitással, hanem felkarolja a magyar járműgyártás megismerését is. Ennek ékes igazolása a Magyar Nemzeti Múzeum díszkertjében...

Lássuk mivel szelték az utakat a 60-as, 70-es évek legnagyobb sztárjai.