Nyár végén újabb csúcsok születtek a városi kerékpározás mértékében Budapesten: augusztusban kiugróan nagy biciklis forgalmat mértek a számlálók, és a Mol Bubival is rekordszámú utazás történt - tájékoztatta a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) az MTI-t.
Új gyűjtőállomásokkal gyarapodik a MOL Bubi hálózata, további öt, VIII. kerületi helyszínen lehet igénybe venni a közbringaszolgáltatást, emellett 900 új bringa is szolgálatba áll majd.
Nagy Zoltán, a Continental budapesti munkatársa két fontos célt tűzött ki a zászlajára. A tavaly 150 éves évfordulóját ünneplő német technológiai vállalat hazai lokációit érintő, 150 órányi kerékpározással kívánja felhívni a figyelmet az egészséges életvitel és környezettudatos életmód...
Drága üzemanyagárak, gépjárműadók és parkolási díjak: míg az autók sofőrjeinek mélyen a zsebükbe kell nyúlniuk, a kerékpárosok kerékpárutakat és utakat használnak, de nem fizetnek értük semmit. Ez hamarosan megváltozik Svájcban. Erre is vannak ötletek Németországban – írja a nordbayern.de
...
A Paultan.org jelentése szerint minden kerékpáros, aki a hatóságok külön engedélye nélkül autópályákat használ Malajziában, akár 1200 dolláros pénzbírságot is kaphat, vagy egy évet börtönben tölthet.
Szinte nincs olyan helyzet, amikor ne válna be a bicikli mint közlekedési eszköz. Mutatjuk a lehetőségeket és az alapvető szabályokat.
Sokkal többen kerékpároztak Budapesten 2020-ban, mint egy évvel korábban, a legnagyobb növekedést decemberben mérték.
Túl lapos gumikkal nem csak kimerítő, de kevésbé biztonságos a biciklizés, ráadásul könnyebben kaphatsz defektet is.
A válasz egy kicsit olyan, mint az orosz rulett, amit a jogosítványunk és a kerékpáros élete felett játszunk. Nem lenne rossz egy gondolat-átvivő LCD-kijelző, amit mindenki egyértelműen el tud olvasni, na meg értelmezni. Nos, nézzük, miért is olyan nehéz kérdés ez!
Világító, napelemes kerékpárút, bringás sztráda, nyolcezer férőhelyes biciklis garázs. Különleges építmények a kerékpárosoknak, amelyek azt is megmutatják, milyen lehet a bringázás jövője.