Ha azt hittük volna, hogy Ken Block után nem képes stílusosabban megemlékezni 80-as évekbeli aranykorszakáról az Audi, akkor nagyot tévedtünk.

2025 őszén színtiszta ujjgyakorlatként prezentálta négykerekű terepmotor-koncepcióját a Toyota. Mostanra viszont kiderült, beleszerettek az ötletbe, és komolyan gondolkodnak azon, hogy gyártásba kellene venni a Scion 01-est.

A Mercedes-AMG legújabb koncepcióautója egy technológiai erődemonstráció. Az AMG GT XX az elektromos autózás határait feszegeti közel fél évszázaddal legendás formai elődje a C111 után.

Csak tessék, csak tessék! Van itt kérem nagy szárnyas hot hatch, és formabontó villanyos sportkupé is. Csak tessék, csak tessék!

Noha meglehetősen más formában. Azért a gyermekkori emlékek így is előjöttek.

Letaglózó koncepciót hozott a Mercedes-Benz mindenki számára, akik szerint a nagy kínai megfelelési kényszer során elfelejtettek autót rajzolni.

Inspirálódtak a múltból és a jelenből is, az eredmény pedig egy radikális, de mégis felismerhetően Lamborghini tanulmány.

Vicces volt látni, ahogy egymás cikkeit átvéve hozta le a szaksajtó, hogy érkezik egy Golf ellenfél a Hyundaitól, miközben tisztán és érthetően a Hyundai Veloster sportkupé utódját látjuk a képeken holdjáró gúnyában.

A Seabrook formatervezési stúdió Prágában működik, és elsősorban digitális koncepciókban utazik. Két fizető projekt között azonban gondoltak egy merészet, és feltették maguknak a kérdést: vajon hogyan nézne ki a Lexus első pickupja? Az eredmény látványos és futurisztikus.

A Chrysler hisz abban, hogy van jövője az elegáns szedánoknak, ezért 2029-re szeretnék visszahozni a 300-as modellt.