Megálmodja, megtervezi, megcsinálja és olykor a világsztár névadóval dedikáltatja művét az autótervező Peredy Zoltán.

Több kísérlet és ikarusos év után Csathó József megvalósíthatta álmát: elkészült a magyar kisautó, amit még egyetemistaként tervezett.

Akármelyik magyar autóba futunk, mindig kiderül, hogy megszületésénél ugyanazok a tehetséges formatervező fiatalok bábáskodtak: olykor alkotóként, olykor konzulensként, vagy csak baráti segítőként.

Egy vásott kölyökből Európa bajnok, majd sikeres maszek lett, aki érdekes találmányok után megalkotta a magyar álomautót.

Az egykori Európa bajnokból magánvállalkozó lett, aki korát megelőzve épített négyütemű Trabantot.

Vásott kölyökként kezdte, Európa-bajnokságot nyert, majd megalkotta a máig legreálisabb és legeredetibb újkori magyar kisautót, ráadásul nem éppen ideális környezetben.

A második világháború után égető szüksége volt Magyarországnak gépjárművekre. A hazai ipar több okból sem tudta kielégíteni az igényeket. A segítség végül külföldről érkezett.

A Frankfurti Autókiállításon mutatkozott be a Marosvásárhelyen élő Szabó Péter egyedi, fakarosszériás alkotása, a Julia roadster.