A Királyi Magyar Automobil Club 1925-ös jubileumi eseménysorozatának egyik legfontosabb renezvénye a hagyományos svábhegyi hegyi felfutó volt, amelyet több tízezes nézősereg tekintett meg.
Nyolc autó- és motorsport szakág 29 versenyzőjének támogatásával folytatódik a Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség (HUMDA) által tavaly létrehozott Hungarian Motorsport Academy elnevezésű utánpótlásnevelési rendszer, melyben egy versenycsapat mellett a hazai autó- és motorsport szövetséget is...
Míg az 1950-es években a gyorsasági szakág fejlődött, az 1960-as éveket a ralik és túrakocsi-futamok jellemezték. Az évtized közepére sikerült eljutni olyan szintre, hogy el lehetett tűnődni az autósport tömegsporttá alakításán.
A második világháborút követően gyökeresen átalakult a hazai autósport helyzete. Míg a motorkerékpárosok az állam támogatását élvezték, addig az autók a megtűrt kategóriába tartoztak. A helyzet az 1950-es évek végén változott meg.
Idén 85. éve, hogy Magyarországon először rendeztek Nagydíj-versenyt. 1936. június 21-én a Népligetben gyűlt össze az akkori autósport elit.
A két világháború között megélénkült a hazai autósport. Hegyi felfutók, túrautak, sebességi versenyek – a programok lehetősége egyre bővült.
Bár már az 1900-as években felmerült egy hegyi felfutó verseny ötlete, ennek megvalósítására csak az első világháború után került sor. A svábhegyi verseny a két világháború közti időszak egyik legjelentősebb autósport-eseménye volt, amelyet 1930-ban az európai hegyibajnokság egyik futamának...
Új cikksorozatunkban a magyarországi motorsport történetét idézzük fel a kezdetektől napjainkig.
A második világháború utáni korszak egyik meghatározó autóversenyzőjére, a hét magyar bajnokságot szerző Kozma Ferencre (1911-2002) és nem kevésbé legendás versenyautójára emlékezünk. Ocskay Zoltán
...
Az oldal fő támogatója
