Nem vesztenek patinájukból az egykori ralilegendák, sőt, egyre komolyabb összegeket adnak egy-egy szép példányért.

A villanyosítással sincs vége a rali világának, csupán kissé hangtalanná válik, és ebben az átalakulásban vezető pozíciót foglal el jelenleg a Skoda.

Zseniális mezőny jött össze az 54. Mecsek Rallyra, így mi sem hagyhattuk ki, hogy élőben lássuk a Historic Európa Bajnokság Porsche és Audi felhozatalát, illetve Bútor Robi egyedülálló Citroen C3 WRC-jét.

Miközben itthon 2 fokot mértek reggel, Horvátországban 4 napig tiszta égbolt és 20 fok kényeztetet minket életünk első WRC kalandja során, ami korántsem akkor kezdődött, amikor a határon felmutattuk a 48 órás PCR-tesztünket.

Ha úgy tetszik, a ma is kapható Golf R elődjének is tekinthető az összkerekes Golf G60 Rallye, ami - ahogy neve is mutatja - homolgizációs autóként született.

A Turán Motorsport összeszokott párosa, Turán Frici és Bagaméri Laci az idei, hétfutamosra tervezett rallye szezonban is az abszolút bajnoki címért hajtja a megújult Volkswagen Polo GTI R5-öt. A versenyzők élesben a hétvégi orfűi teszten avatják fel a versenygépet.

Aranykorát élte a WRC a 90-es években, így nem csoda, hogy a Mazda is szeretett volna beszállni a buliba. Csak az időzítés volt rossz.

A legjobban vezethető utcai sportautókat köszönhetjük a különböző homologizációs szabályzatoknak, amikor egy versenyautó butított változatát az utcán is hajthattuk.

Három sikeres év után 2021-ben is folytatódik a Peugeot 208 Rally Cup Hungary. A Peugeot magyarországi forgalmazójának eltökélt célja, hogy tovább működtesse a Rallye Szakági Bizottsággal közösen a pénzdíjas márka-kupasorozatot, amelyben egyforma Peugeot 208-as versenyautókkal, megegyező...