Ahogy változik a világunk, nem csak bennünk záródnak kapuk, de az autóiparban is. Ezért is üdítő, hogy még létezhet egy olyan ódivatú örömgép, mint amilyen a BMW Z4.

Valahol a 70-es években indult, majd a 80-as évekre virágzott ki igazán a hasábformák térnyerése az autóiparban. Olyannyira, hogy már nem csak sportautók kaptak ilyen éles formákat.

Gyakran szokták használt autókra mondani, hogy olyan állapotban van, mint a gyári. Azonban itt szó szerint erről van szó.

Csak irigykedünk, vagy tényleg van valami valóság alapja, amikor azt mondjuk, hogy aki nagy batárral vagy sportautóval jár, az valamit kompenzálni próbál? Brit tudósok keresték erre a választ.

A BMW M GmbH modellpalettájára 2023-ban is érkeznek új különkiadások. Az új BMW M3 CS a prémium középkategória nagyteljesítményű sportautójának vérpezsdítő motorsport-hangulatát kapcsolja magasabb fokozatba.

Noha az átlag vásárlóknak kevésbé releváns csata ez, álmodozni mindig lehet, és ez a két autó inspirálóbb, mint mostanában szinte bármi.

Ahogy fennállása 50. évfordulóját ünneplő, jubileumi éve a végéhez közeledik, a BMW M GmbH valaha készült legexkluzívabb limitált kiadását is bemutatja – egy mérnöki remekművet, amely az elmúlt 50 esztendő versenyzés iránti szenvedélyének esszenciájaként ölt testet, történelmi gyökereit legendás...

Ha valaki mindig is egy valódi Jaguar sportautóra vágyott, akkor jobb, ha siet, hiszen jövőre végleg elköszön a Jaguar legendás kétüléses sportkupéjától, az F-Type-tól. 

Ma már elképzelhetetlen, az évszázad elején azonban könnyen pakolt V8-ast egy hosszú motorháztetős szupersportautó orrába az MG. Rövid sztori az XPower SV-R születéséről és bukásáról.

A határok kergetése mindig is az autóipar alapvető hajtórugója volt, és valóban lenyűgöző, hogy miket elért már az emberiség, de vajon mik a jelenlegi, szabályozások közé szorított piac leggyorsabb autói?