A Passat mindig is olyan autó volt, aminek nagyon működnie kellett. Ugyanúgy helyt állni a középvezetők alatt flottás járműként, mint a sikeres családapa szolgálatában, aki itthon (jó esetben) negyvenes évei közepére megvehette magának a presztízsautót, ami egyet jelentett azzal, hogy már elért...
Nem sok olyan fiatal apuka szaladgálhat már manapság, aki rájön, hogy élete olyan fordulatot vesz, hogy kombira van szükség, és ha már így alakult, valami olyat venne, ami más, mint az utakon látható SUV massza. Kreált főhősünk viszont igazi benzinvérű, így olyan kocsit akar, ami a családi...
Mióta eltörölték az ársapkát, mindenkinek jobban fáj, ha autóval közlekedik. Mégsem látok több tudatos vezetőt. Rohannak a piroshoz, tempóznak a belső sávban, és még a szomszéd utcába is kocsival mennek.
Vajon milyen gyakran találkozik mai vendégem Hudák Attila, a MOL-LUB Kft. kenéstechnikai szakértője ehhez hasonló triviális kérdésekkel? Interjúsorozatunk harmadik, és egyben záró részében találok még ehhez hasonlókat,...
Már most jól látszik, hogy idén sem lesz kisebb érdeklődés a kétkerekűek iránt mint tavaly. Sőt, az üzemanyagárak drasztikus emelkedése miatt még többen keresik majd a lehetőséget, hogy faragjanak a közlekedésre fordított összegből. Erre nem lehet más a válasz, mint egy olcsó, és keveset...
A HangZóna mai vendége Grád Ottó, a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára.
Jó vásárt csinált a kilencvenes évek elején a Volkswagen azzal, hogy bevásárolta magát a cseh autómárkába. Hogy miért mondom ezt? Mert mára egy nemzetközileg is elismert márkává vált a csehek kedvence...
A HangZóna mai vendége Tóth Péter, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatója.
A HangZóna mai vendége Rusznák András igazságügyi járműszakértő.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
