A villanyautó áramforrásának elégtelensége ma a villanyautózás legnagyobb hátráltatója. Lesz-e áttörés évtizeden belül a fajlagos (tömegre, térfogatra vetített) tárolókapacitás növelésében és a töltési idő nagymértékű csökkentésében? Ez ugyan nem hit kérdése, erre a tudományos (alap)kutatás ad(...
Talán 200 év is kell ahhoz, hogy egy felfedezésből, esetünkben a „galvanikus gázelemből”, automobil hajtására alkalmas, szériaérett energiaforrás legyen. Ez a tüzelőanyag-cella, vagy egyszerűbben tüzelőcella (TC). William Robert Grove fizikus 1839-ben elsőként írt „galvanikus gázelemről”. A...
A hidrogénnel üzemelő luxuskupé egyelőre csak tanulmányautó, de van esély a gyártására is.
A japán gyártó bemutatta a Mirait, a 2015-től Európában is megvásárolható, hidrogénüzemű családi autót.
Az FCV nevű tanulmány szériaváltozata 2016-tól lesz megvásárolható, Európában is.
A speciálisan felkészített FCV a japán ralibajnokság utolsó futamán látja majd el a „nullás autó” szerepét.
A kísérleti B-osztályt a közúti forgalomban tesztelik 2010 óta, és eddig remekül helyt állt.
A japán gyártó bemutatta az első nagy sorozatban készülő üzemanyagcellás autóját, amely több mint 15 millió forintba fog kerülni.
A japán gyártó a hazai piacán decembertől kezdi forgalmazni az első üzemanyagcellás modelljét.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
