Peugeot 508

400 lovas csúcsmodellel koronázná meg szedánját a Peugeot?

2019.04.11.

Összkerekes, plug-in hibrid, 400 lóerős koncepcióval rukkolt elő a Peugeot és a Peugeot Sport. Így kérnénk gyártásba vinni, ahogy van, köszönjük!



Ha azt mondom Peugeot Sport, a legtöbb motorsport rajongónak azonnal megdobban a szíve. Számtalan WRC, Dakar, Le Mans és egyéb nem elhanyagolható jelentőségű bajnoki cím fűződik nevükhöz. A mai napig igen aktív mérnökcsapat tovább fejlesztett autóiról még akkor is elismerően nyilatkoztak, amikor az alapmodell nem éppen megbízhatóságáról volt híres. Nos, most ez a fergeteges csapat nyúlt hozzá a Peugeot 508-hoz, aminek már alapváltozata is teret hajlít, egyszerűen nincs még egy ilyen karakteres középkategóriás szedán ma a szegmensben. Nagyon jól érzékeli a francia gyár, hogy egy ilyen sikerre született terméket érdemes egy csúcsváltozattal megkoronázni, ezzel egy életre a legnagyobbak közé emelni.

Így születhetett meg a Peugeot 508 Sport Engineered Concept, ami már kívülről is valmaivel morcosabb, köszönhetően a 3D nyomtatással készült mélyebb légbeömlőknek. Az aszfaltszürke fényezést limezölddel törték meg, ezzel is utalva a két elektromos motorra, amit a Peugeot 200 lóerős PureTech motorjához kapcsoltak. Az egyik 110 lóerős és az első kerekeket hajtja, míg a másik 200 lóerős, és hátra hajt, hogy játékosabb legyen a karaktere. Az így már akár összkerekes szedán állítólag 4,3 másodperc alatt gyorsulhatna 0-ról 100 km/h-ra, ami egy belépőszintet jelent a szupersportautókhoz. Elment az eszük? Remélem igen, de mivel az emissziós normák szigorúak, beültettek egy 11,8 kWh-s akkumulátort is, hogy akár 50 km-t megtehessen tisztán elektromosan.

Persze nem a Peugeot Sportról beszélnénk, ha a fejlesztések ennyiben kimerülnének. Ültettek a futóművön, illetve elöl 24, hátul 12 milliméterrel szélesítették a nyomtávot. Állítólag közvetlenebb a kormányzás és a biztos tapadás érdekében Michelin Pilot Sport 4S abroncsok feszülnek majd a könnyűfém felniken. Odabent természetesen az alcantara dominál, mind az üléseken, mind a kormányon, mind a tetőn, ahogy azt kell. Noha koncepciónak nevezik, meglehetősen késznek érződik a franciák sportszedánja, ami ott lesz a Genfi Autószalonon. Ott majd biztos a reakciókat figyelik majd, de hé, máris itt van egy: „Peugeot! Kérlek, vigyétek gyártásba! Így, ahogy van.”



 

Forrás: 
Peugeot

 

Az oldal fő támogatója

 

2020.09.19
Helikopterről is figyelték a forgalmat az M86-os számú autóúton, ahol az ellenőrzés célja a....
2020.09.19
A Lexus bemutatta Európában az LS felfrissített változatát, amelyet nálunk csak hibridként lehet....
2020.09.19
Nemrégiben újabb egységgel erősödött a MOL Limo autómegosztó flottája. A jelenlegi 450 autóból álló....
2020.09.19
Jászfelsőszentgyörgyön ütött el egy motorost, aki súlyosan megsérült. ..
2020.09.19
792 200 járművet adtak el, 6,6 százalékkal kevesebbet mint egy éve - közölte a német járműgyártó....
2020.09.19
A Hyundai 46 éves versenyzője január óta először ült versenyautóba, mégis megnyerte a pénteki napot....
2020.09.19
Közúti veszélyeztetés bűntette miatt emelt vádat a Veszprémi Járási Ügyészség az ellen a férfi....
2020.09.19
Korlátnak ütközött és keresztbefordult egy kamion az M1-es autópálya Hegyeshalom felé vezető....
2020.09.19
A Telepass-sáv kihasználásával kerülte el egy dél-olasz autós a fizetést az olasz sztrádákon – írja....
2020.09.18
Precíz, megbízható és kiválóan vezethető: ezek azok az erények, amelyeknek köszönhetően a....