Budapesten született 1951, szeptember 9-én, 1970-ben a Kölcsey Ferenc Gimnáziumban érettségizett, majd elvégezte a Dési Huber fényképész Iskolát, 1972-től a Népszabadság fotóriportere, közben diplomát szerzett a Bálint György Újságíró Akadémiát, ahol a szerkesztőségi munkával párhuzamosan oktatott is. Fotóriportjai jelentek meg az Új Tükörben, a Mozgó Világban és a Képes Hétben, végigfotózta a romániai forradalmat és a délszláv háborút, olykor a Reuters hírügynökség sofőrjeként. Beszéli a legtöbb szláv nyelvet, a franciát és az angolt. Több hazai és külföldi sajtófotó-pályázaton nyert díjat sport és hír kategóriában.

Boros Jenő: Egyetlen magyarként képviseli az Autoszektort is az AutoBest tizenöt tagú zsűrijében.

1989 és 1992 között a német Auto Bild magyar nyelvű kiadványánál, az Autó Extra magazinnál írt és fényképezett. Riportjai során megismerte a hazai baleseti mentés hiányosságait, ezért gyűjtést kezdeményezett az első Berger Kato tűzoltódaru beszerzésére, felajánlott honoráriumaival a legnagyobb egyéni adakozó volt. Ott volt a Hungaroring első kapavágásánál, fotózott az összes versenyfutamon, tudósított valamennyi magyarországi járműipari beruházás alapkőletételéről, avatásáról és termelésének indulásáról. Többször ledolgozott egy-egy műszakot az Audi győri motorgyárában, és autószereldéjében, a szentgotthárdi Opelnél, az esztergomi Suzukinál és több külföldi gyárban, ahol kereseteit jótékony célokra ajánlotta fel.

1992-től az újkori magyar autóipar elindulásával megvalósíthatta régi álmát és önálló autós rovatot és mellékeltet szerkesztett a legnagyobb példányszámú napilapnál, a Népszabadságnál. Állandó rovata volt az Autó Magazinban, autós publicisztikái és egyéb írásai megjelentek a Formula Autósport magazinban, Veterán Autó és Motorban, valamint a Playboyban. Több könyv szerzője és szerkesztője, legutolsó művében, a Leváltott modellek – Kelet-európai autóregényben a térség járműmárkái mellett a társadalom és gazdaság történetét dolgozta fel autós szemszögből.

Egyetlen magyarként képviseli az autoszektor.hu-t is az AutoBest tizenöt tagú zsűrijében, ahol bolgár, ciprusi, cseh, görög, horvát, lengyel, makedón, román, orosz, szerb, szlovák, szlovén, török, ukrán és magyar tag pontoz, a képviselt országok háromszázmillió embert és hárommilliós piacot jelentenek. A héten tesztelik a zsűritagok a szerbiai NAVAK pályán az AutoBest döntős modelljeit és több autó különlegességet, melyekről majd beszámol olvasóinknak.