Gergő a második futam 18. helyéről a 8. helyre verekedte fel magát, amikor a hosszú, nyújtott jobbkanyarokban rendellenes instabilitást érzett az autó bal hátulja felől. Még egy kört végigszenvedett, de a jelenség nem változott, ezért Gergő a harmadik körben kihajtott a bokszba.

Ott azonnal látható volt, hogy az extrém csúszkálás oka nem egy defekt, hanem a váltóból folyamatosan csöpögő olaj, ami pont a bal hátsó kerékre folyt. „A versenyt feladni kényszerültünk, de a pályán elfoglalt pozíciók megerősítenek minket abban, hogy képesek vagyunk a jó eredmények elérésére!” – nyilatkozott optimistán a versenyző.