Németország megrengethetetlennek tűnő autóipara most megtöredezni látszik, miután a német autóipari állások 7%-a megszűnt az elmúlt évben, a profit egyre kisebb, a túl nagy gyártási kapacitás pedig extra terhet róla a gyártás minden szereplőjére. Ráadásul a versenytársak egyre gyorsabbak és rugalmasabbak, főleg a villanyos átállás tekintetében. A német statisztikai hivatal szerint mintegy 51 500 állás szűnt meg az autóiparban 2024 júniusa és 2025 júniusa között. Ha a 2019-es, Covid előtti számokat nézzük, összesen 112 000 munkahely szűnt meg.

A CNBC kiemelte: egyetlen másik ipari szektor sem tapasztalt ekkora munkaerő leépítést, mint az autóipar. Emögött pedig számtalan tényező áll. Ilyen például, hogy a német autógyártóknak nem sikerült időben reagálniuk az elektromos átállásra, elsősorban a túlzott szabályozások és a szövetségi kormányzati bürokrácia miatt. Ráadásul nem sikerült az új kínai versenytársak tempójában fejleszteni vagy hozzájuk hasonló szinten csökkenteni a költségeket. Végül pedig befutott Donald Trump extra vámja, ami csúnyán kigáncsolta az amerikai exportra erősen építő német prémium márkákat.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!