A carVertical szerint egyes piacokon az importált autók között közel háromszor akkora lehet a sérült járművek aránya, mint a helyben használt autóknál. A cég által végzett felmérés szerint az autóvásárlók 92,2%-a gondolja úgy, hogy az eladóknak kötelességük nyilvánosságra hozni a jármű korábbi sérüléseit. Sajnos azonban nem minden kereskedő tartja be a szabályokat.

A cég magyarországi ügyfelei által 2025 januárja és 2026 márciusa között lekért adatok alapján az importált járművek 58,6%-ánál szerepelt korábbi sérülés a nyilvántartásban, míg a helyben használt autóknál ez az arány 55,6% volt.

Ez a megállapítás összhangban van a carVertical kilométeróra-csalással kapcsolatos legújabb kutatásával is, amely szerint az importautóknál 2-5-ször nagyobb az óra-visszatekerés esélye, mint a helyben használt járműveknél, ami arra utal, hogy ez a fokozott kockázat nem elszigetelt jelenség a nemzetközi használtautó-kereskedelemben.

A kutatás során Európa-szerte 14 000 autóst kérdeztek meg, és a felmérésből az derült ki, hogy a vásárlóknak fontosabb a tiszta járműelőélet, mint az alacsony ár. Az autóvásárlók 75,6%-a úgy nyilatkozott, hogy inkább választana sérülésmentes előéletű autót, miközben csupán 9,6% jelölte meg az árat a legfontosabb szempontként. Ez tökéletesen illusztrálja a jelenlegi rendszerbe vetett bizalom hiányát és azt, hogy valójában mit tartanak fontosnak a vevők.

A carVertical magyarországi adatai szerint az ellenőrzött autók közel fele (49,9%) külföldről származott. Ez jelentős arány, még ha valamivel alacsonyabb is, mint néhány szomszédos piacokon, például Szlovákiában (57,4%) vagy Horvátországban (66%). A külföldről behozott autók magas aránya arra utal, hogy az országban meglehetősen magas a sérült autó vásárlásának kockázata.

A külföldön sérült autókat gyakran olcsó, nem gyári alkatrészekkel javítják. Egy szerkezeti sérülést szenvedett jármű pedig biztonsági szempontból is aggályos lehet. A hibátlan külső és a kedvező ár gyakran megtéveszti a vásárlókat, ezért sokan nem vizsgáltatják át alaposan az autót – a probléma pedig sokszor csak később derül ki.

Arról, hogy milyen kockázatokkal jár a használt autó vásárlása, Mesél a szakértő rovatunk megannyi cikke tanúskodik.