Bár Webberék csak az ötödik helyen végeztek az eseménydús és fordulatos szezonzáró versenyen, az így szerzett pontok is elegendőnek bizonyultak a világbajnoki cím bebiztosításához, végül 5 ponttal bizonyultak jobbnak a második helyezett Audi-csapatnál. Ez volt a zuffenhauseni márka első világbajnoki címe 1986 óta.

A futamgyőzelmet egy másik Porsche 919 Hybriddel a Neel Jani-Romain Dumas-Marc Lieb szerezte meg a vb-címre hajtó audis egység, az André Lotterer-Benoit Treluyer-Marcel Fässler trió előtt 90 másodperccel.

Webberék 13 pontos előnnyel érkeztek a szezonzáróra, ami rögtön az első órában elolvadni látszott, amikor Bernhard 5 kört vesztett a bokszban a gázpedál aktuátora miatt. Fel kellett kapaszkodniuk legalább a negyedik helyre a vb-címhez, mert az Audival versenyző Lottererék ekkor az élen álltak.

Végül Webberék az ötödik helyre tudtak feljönni a 8-as rajtszámú Audi fékhibája miatt, de végül ez is elég lett a vb-címhez, mert a másik Audi elvesztette a vezetést a másik Porsche ellenében a negyedik órában. Akkor szállt el végképp az audisok esélye, amikor az utolsó órában Lotterenek vissza kellett jönnie a bokszba egy kerékcsere után, mert rosszul rögzült az egyik felnije.

Webberék még ekkor sem vehették biztosra a vb-címet, mert a verseny végén újra előjött a gázpedál probléma, de ezt ezúttal a szerelők gyorsan orvosolni tudták a bokszban, és megőrizték a versenyzőknek az 5. helyet.

„A mai verseny megmutatta, hogy ez a csapat hogyan tud küzdeni. Sok problémánk volt és nagyon stresszes volt, de végül hazahoztuk az autót, és elég pontot gyűjtöttünk a vb-címhez” – nyilatkozta a boldog Webber.

Eredmények: