Az Üllői úton és a Váci úton kialakított védett - azaz jól látható elválasztó elemekkel határolt - kerékpársávoknak köszönhetően ma már könnyebben, biztonságosabban lehet megközelíteni a sugárutak mentén lévő üzleteket, irodákat, egyetemeket, múzeumokat, busz- és vasútállomásokat - hangsúlyozta a BKK.

Fotó: Hegedűs Róbert - MTI

Közölték: "kamerakép-analízis technológiával, hurokdetektorokkal és folyamatosan frissülő Waze-adatokkal" figyelik a forgalom átrendeződését, és az első néhány hét adatai szerint a "mikromobilitási eszközökkel" - például kerékpárral és rollerrel - közlekedők döntő többsége már birtokba vette a védett útfelületet.

A Waze adatai szerint jelenleg hat százalékkal kisebb a torlódások átlagos mértéke az érintett útszakaszokon, mint a tavalyi év ugyanezen időszakában - tudatta a BKK. Hozzátették: a szakemberek sem az Üllői út-Kiskörút-Váci út útvonalon, sem a Hungária körúton és az azon belüli területen nem tapasztaltak az eddigiekhez képest jelentősebb fennakadást a közlekedésben.

Kitértek arra is, hogy az Országos Mentőszolgálat észrevételeire reagálva a BKK és a Budapest Közút egyeztetést kezdeményezett a mentőszolgálattal.

Az Országos Mentőszolgálat közösségi oldalán már augusztus 7-én jelezte, hogy az újonnan kialakított biciklisávok "nagyban megnehezítik a mentőautók közlekedését". "A buszsávokból kialakított kerékpárutak ahhoz ugyanis keskenyek, hogy a mentőautó biztonságosan haladjon rajta, az oszlopok ráadásul még a parkolást is megnehezíthetik egy-egy helyszínen" - írták.