amerikai autók

Ezért szerettem az USA-ban autózni

2020.02.19.

Country zene, szívómotor és a nagy Amerika 9. rész. A cikksorozat utolsó részében összefoglaljuk amerikai tapasztalatainkat, felhozunk néhány pozitív és követendő példát a kinti autózásból, illetve áttekintjük az eddig megszületett utazós beszámolókat is.

Hol is kezdjem? Mosolyogva és előítéletekkel érkeztem, és rengeteg tapasztalattal távoztam. Ezektől – a köznyelvben butábbnak tartott – amerikaiaktól vajon tényleg lehet tanulni? Lehetetlen összefoglalni az összes ingert, élményt és tapasztalatot egy írásban. Mert hogy annyi van belőlük. Azt hiszem, nemcsak emberi, de forgalmi szinten is udvariasabbá váltam.

Kint természetes volt, hogy betartod a sebességlimitet, hogy működik a zipzár elv, hogy nagyon vigyázol a gyalogosokra, hogy nem parkolsz tilosban, és még sorolhatnám. Valahogy más vérmérséklettel vezetnek az USA-ban, amire nagyon irigyek lehetünk. Emellett több olyan közlekedési szabály is akad, amelyek itt Európában is könnyebbé és biztonságosabbá tehetnék az autózást.

Majdnem elkanyarodtam a teli pirosnál jobbra Budapesten, szirénázó mentőt látva már ösztönösen lehúzódva lefékeztem, autópályán beljebb soroltam, ha a leállósávon állt egy jármű, és persze hülyének éreztem magam mindenhol betartva a limitet. Az álomból még idő lesz felébredni, viszont máris íme pár okosság, amit nagyon fogok hiányolni. Forgalommal szemben felhajtani az autóútra? Az eltérő színű jobb- és baloldali útfestésnek köszönhetően kint még nehezebb volt ilyen komoly hibát véteni, mert tábla nélkül is tudta az ember, mi merre egyirányú.

A magyar rendőrség elég friss Pofátlan(tan)ítási akciójának közepébe belecsöppenve máris mintha egy fokkal jobb lenne a helyzet, mint volt. A 2018-as és 2019-es szörnyű hazai statisztikák és minden hétvégére jutó halálos balesetek után remélhetően sikeres lesz a rendőrség egyre keményebb fellépése.

Többet nem fogok a zuhany alól autót beindítani pár percre, hogy felfűtsön, illetve az üléshűtést is hiányolom majd a nyáron – például az új 3-as BMW-hez nem elérhető extra, bezzeg kint egy olcsó és már koros luxusautóban benne van. Minden kisebb és szűkebb, ritka az osztott pályás haladás, és valahogy azok a masszív és szívómotoros csodák is csak távoli szép emlékként élnek majd tovább.

A Country zene, szívómotor és a nagy Amerika cikksorozat eddigi részeiben beszámoltunk az első amerikai autós benyomásokról, megvizsgáltunk néhány különböző közlekedési szabályt, megpróbáltunk fényt deríteni a pickup-őrületre, nekivágtunk autóval New Yorknak, csináltunk amcsi jogsit, vettünk használt autót odakint és persze koptattunk egy keveset a Vegasba vezető nevadai aszfaltból.

Country zene, szívómotor és csodálatos Amerika!

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.05.23
A német autógyártóknak a 2026-os év jelentős értékesítési visszaeséssel kezdődött. Mind a BMW, mind....
2026.05.23
A romániai craiovai üzem igazgatójaként rendkívül szerencsésnek érzem magam, hogy láthatom azt a....
2026.05.23
A Giorgia Meloni vezette olasz kormány június 6-ig meghosszabbította az üzemanyagok jövedéki....
2026.05.23
A meghosszabbított pünkösdi hétvégére való tekintettel a rendőrség fokozott ellenőrzést jelentett....
2026.05.22
A brit prémiumgyártó tisztán elektromos meghajtású, kompakt újdonsága most Sydney ikonikus....
2026.05.22
Talán ez volt a legnagyobb hibája a 10 éves Peugeot 308-asnak ..
2026.05.22
Philadelphiában ünnepséggel bocsátották útjára az American Airlines hat év után újraindult....
2026.05.22
2026. július 1-jétől a svájci kantonok 1955 óta először engedélyezhetik a körversenyeket. Svájcban....
2026.05.22
Nem elég, ha a termék jó, azt el is kell adni. A Peugeot ezért 2026-ban teljesen új szintre emelte....
2026.05.22
A 2026/27-es szezonban debütáló új generációs kocsik már több mint 800 lóerőt tudnak leadni, és....