közlekedésbiztonság

Helsinki és Oslo: nem halt meg gyalogos vagy kerékpáros

2020.03.12.

Két európai főváros, Helsinki és Oslo, jelentős áttörést ért el a gyalogosokra és kerékpárosokra vonatkozó zéró vízió célkitűzések teljesítésében. 2019-ben ugyanis egyik helyen sem halt meg gyalogos vagy kerékpáros. Mindemellett Norvégiában egyetlen közlekedési haláleset sem történt a 0-15 éves korcsoportban.

Az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács (ETSC) 2018-as adatokon nyugvó PIN riportja szerint Norvégia rendelkezik a legalacsonyabb mortalitási mutatókkal Európában (20 közlekedési haláleset / egymillió lakos). Ez az ország érte el a legnagyobb csökkenést a halálozási rátában 2010 óta. Ebből azt a következtetést vonják le a szakemberek, hogy még egy jóléti állam is tud következetesen és jelentős mértékben tenni a közlekedésbiztonsági színvonalának további javításáért.

Vidám bringás gyermekek Helsinki és Osló városában (Forrás: AI generált illusztráció)



Oslo-ban mindössze egy személygépjármű vezető vesztette életét, Helsinkiben 1 autós és 1 motoros halt meg a város közútjain 2019-ben. Oslo sokat küzdött a városi motorizált közlekedés csökkentéséért, mindemellett csökkentették a megengedett legnagyobb sebességet, fejlesztették az infrastruktúrát, és bevezették az úgynevezett „szív zónákat” (hjertesoner) az iskolák környékén.

Mindkét város kiemelte a sebességcsökkentés, valamint a munkába kerékpározás fejlődésben tanúsított szerepét. Helsinki városközpontja teljes egészében 30 km/órás zónává vált. Az új lakónegyed fejlesztésekben az úthálózatot már az alacsonyabb sebességekre tervezik. Más helyszíneken fekvőrendőrökkel, külön szintű gyalogos átkelőkkel, körforgalmakkal, és ehhez hasonló megoldásokkal igyekeznek mérsékelni az autósok sebességét.

Antonia Avenoso, az ETSC ügyvezetője a következőket nyilatkozta:

„Európa nagyvárosai számára itt van a követendő példa a közlekedésbiztonság színvonalának javítására. Helsinki és Oslo erőfeszítései gyönyörű példája annak, hogy a Zéró Vízió nemcsak egy kijelentés, hanem egy teljesíthető célkitűzés. Következetes cselekvéssel, politikai támogatással, világos és teljesíthető célkitűzésekkel, egyértelmű felelősségi körökkel megmutatták és elérték azt, ami alig 50 éve még lehetetlennek tűnt. Bár még sokat lehet és kell dolgozni a közlekedésbiztonság színvonalának növeléséért, őszinte elismeréssel kell adóznunk ezeknek a nagyvárosoknak a hihetetlen és egyben inspiráló eredményeikért.”

 

A képek illusztrációk, egyes esetekben mesterséges intelligencia által generáltak.

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.11.11
A hatodik generációs BMW eDrive hajtáslánc-technológia, az innovatív járműtöltő és a legkorszerűbb....
2026.11.11
Az Opelnél a GSE a „Grand Sport Electric” rövidítése – vagy másképp fogalmazva: libabőr, sebesség....
2026.11.11
Ez a katonai Mercedes G-osztálynak látszó terepjáró valójában Peugeot. Tulajdonosa ausztrál....
2026.11.11
Novembertől jelentősen többe kerülnek a szabálytalanul parkoló járművek Bécsben: a város 301....
2026.11.11
Apró szépséghiba, hogy nem a gyár, hanem egy kis autóépítő cég készítette el az egyetlen példányban....
2026.11.11
A 95-ös oktánszámú benzin 12 centtel, a dízel és a fűtőolaj pedig egyaránt 10 centtel lett olcsóbb....
2026.11.11
A Toyota Alphard és Vellfire a japán gyártó prémiumegyterűinek két emblematikus képviselője. Most....
2026.11.11
Durrdefektes tesztnek vetették alá 40 km/órás sebességnél a második generációs BYD Seagull, de az....
2026.11.11
Összeütközött egy furgon és egy személyautó Miskolcon, az Andor utcában szerda reggel - közölte a....
2026.11.11
Két pole-pozícióval és hét dobogós helyezéssel, a Rodin Motorsport három versenyzője közül a....