Károsanyag-kibocsátás

Japán dízelautóknál is mértek a megengedettnél nagyobb károsanyag-kibocsátást

2016.03.05.

Egyes japán dízelautóknál is nagyobb a szennyezőanyag kibocsátás a közúti forgalomban, mint a tesztpadokon - számolt be a japán közlekedési minisztérium által pénteken közzétett jelentésre hivatkozva a Wall Street Journal hírportál.

A hatóságok a Toyota és a Nissan egyes Japánban értékesített modelljeinél mértek valós forgalmi helyzetben a teszteredményeket akár tízszeresen is meghaladó nitrogén-oxid (NOX) kibocsátási értékeket, a Mitsubishi egyes modelljeinél pedig a megengedett érték ötszörösét.

A közlekedési minisztérium hat dízelautó modellt vizsgált meg és egyiknél sem talált illegális szoftvert a motor vezérlő berendezésében, egyúttal megállapította azt is, hogy egyik autógyár sem sértett meg egyetlen vonatkozó törvényt sem.

A japánban értékesített dízeljárműveket jelenleg csak laboratóriumi méréseknek vetik alá, de a közlekedési minisztérium valós közlekedési helyzetekben történő mérési eljárások bevezetését tervezi, az európai és amerikai törekvésekhez hasonlóan.

A legújabb japán hatósági mérések is azoknak a szakértői jelzéseknek a helyességét támasztják alá, amelyek már évek óta kifogásolták a laboratóriumi körülmények és a tényleges használati terhelés közepette végzett mérések eredménye közötti nagy eltéréseket.

Franciaország már tavaly külön bizottságot állított fel a gépjárművek kibocsátási értékeinek valós körülmények között történő mérésére. A bizottság januárban közölte, hogy a 100 megvizsgált jármű közül több, közöttük egy Renault modell is jóval a megengedett érték felett bocsát ki szennyező anyagokat.

A japán közlekedési minisztérium közleménye szerint a mérésekkor a Toyota Hiace és Land Cruiser Prado, a Nissan X-Trail, valamint a Mitsubishi Delica egyes, kizárólag Japánban értékesített verziói maradtak fenn a rostán. A Mazda Motor CX-5 modellje viszont valós közlekedési körülmények között is a teszteredményekkel megegyező kibocsátási értékeket produkálta, a külföldön Mazda2 néven értékesített Demio pedig elenyésző mértékben magasabbakat. A közlemény megjegyzi, hogy a méréseket minden modellnek csak egy-egy példányán végezték el, így azok nem tekinthetők mérvadónak, mert az engedélyezési eljárásban több példány mérési eredményeinek átlagát kell alapul venni.

A japán dízelautó-piac viszonylag kicsi, az eladott személygépkocsiknak mindössze négy százalékát teszi ki.

 

Forrás: 
MTI

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.03.09
Egy ország, ahol a kerékpár identitás, most kénytelen kimondani: ami tegnap még szabadság volt, ma....
2026.03.09
Az autózás világa tele van különleges teljesítményekkel, legyen szó innovatív fejlesztésekről vagy....
2026.03.09
Egy Vágújhely (Nové Mesto nad Váhom) melletti benzinkúton tragikus baleset történt, amelyben életét....
2026.03.09
A modern repülőgépek navigációs rendszerei és fejlett szenzorai rendkívüli pontossággal képesek....
2026.03.09
Legalábbis Ausztriában – írja az orf.at.   ..
2026.03.08
A prémiumautók piacán látványos technológiai verseny bontakozott ki: egyre nagyobb kijelzők,....
2026.03.08
Egy közép-európai fürdőváros megmutatta, mit jelent a 21. századi városi közlekedés: valós idejű....
2026.03.08
Heti rajzunk készítője Kelemen István, karikatúrájának címe: Elvégre nőnap van. ..
2026.03.08
Első dakaros évében máris győzni tudott a Dacia gyári csapata, úgyhogy illik ezt megünnepelni egy....
2026.03.08
Kirívó gyorshajtást rögzítettek a Heves megyei rendőrök. ..