Károsanyag-kibocsátás

Japán dízelautóknál is mértek a megengedettnél nagyobb károsanyag-kibocsátást

2016.03.05.

Egyes japán dízelautóknál is nagyobb a szennyezőanyag kibocsátás a közúti forgalomban, mint a tesztpadokon - számolt be a japán közlekedési minisztérium által pénteken közzétett jelentésre hivatkozva a Wall Street Journal hírportál.

A hatóságok a Toyota és a Nissan egyes Japánban értékesített modelljeinél mértek valós forgalmi helyzetben a teszteredményeket akár tízszeresen is meghaladó nitrogén-oxid (NOX) kibocsátási értékeket, a Mitsubishi egyes modelljeinél pedig a megengedett érték ötszörösét.

A közlekedési minisztérium hat dízelautó modellt vizsgált meg és egyiknél sem talált illegális szoftvert a motor vezérlő berendezésében, egyúttal megállapította azt is, hogy egyik autógyár sem sértett meg egyetlen vonatkozó törvényt sem.

A japánban értékesített dízeljárműveket jelenleg csak laboratóriumi méréseknek vetik alá, de a közlekedési minisztérium valós közlekedési helyzetekben történő mérési eljárások bevezetését tervezi, az európai és amerikai törekvésekhez hasonlóan.

A legújabb japán hatósági mérések is azoknak a szakértői jelzéseknek a helyességét támasztják alá, amelyek már évek óta kifogásolták a laboratóriumi körülmények és a tényleges használati terhelés közepette végzett mérések eredménye közötti nagy eltéréseket.

Franciaország már tavaly külön bizottságot állított fel a gépjárművek kibocsátási értékeinek valós körülmények között történő mérésére. A bizottság januárban közölte, hogy a 100 megvizsgált jármű közül több, közöttük egy Renault modell is jóval a megengedett érték felett bocsát ki szennyező anyagokat.

A japán közlekedési minisztérium közleménye szerint a mérésekkor a Toyota Hiace és Land Cruiser Prado, a Nissan X-Trail, valamint a Mitsubishi Delica egyes, kizárólag Japánban értékesített verziói maradtak fenn a rostán. A Mazda Motor CX-5 modellje viszont valós közlekedési körülmények között is a teszteredményekkel megegyező kibocsátási értékeket produkálta, a külföldön Mazda2 néven értékesített Demio pedig elenyésző mértékben magasabbakat. A közlemény megjegyzi, hogy a méréseket minden modellnek csak egy-egy példányán végezték el, így azok nem tekinthetők mérvadónak, mert az engedélyezési eljárásban több példány mérési eredményeinek átlagát kell alapul venni.

A japán dízelautó-piac viszonylag kicsi, az eladott személygépkocsiknak mindössze négy százalékát teszi ki.

 

Forrás: 
MTI

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.06.15
A közkedvelt hatchback a Ford újítási terveinek köszönhetően tér vissza, de a mai trendek miatt....
2026.06.15
A Škoda Epiq Essence 35 kedvező 9 899 000 forintos indulóárral lép a magyarországi piacra -....
2026.06.15
A BYD hivatalosan is megerősítette, hogy humanoid robotok fejlesztésén dolgozik, ami a vállalat....
2026.06.15
Jubileumi fotókiállítás látható hétfőtől a budai Millenáris Parkban abból az alkalomból, hogy 40....
2026.06.15
Bastian Schweinsteiger történelmi kupahős lesz – Harry Kane-t választották a 2025/26-os szezon....
2026.06.15
Megkezdődött a Budapest és Split között közlekedő Adria InterCity nyári járatainak jegyértékesítése....
2026.06.15
A világpremier előtt Az Audi jónak látta, hogy közzé tegyen néhány fotót az új csúcsmodellje, a Q9....
2026.06.15
Továbbra is a legsúlyosabb közúti balesetek jelentős részét okozzák az ittasan vagy kábítószer....
2026.06.15
De a japán gyártó hatodik győzelme sokkal nagyobb teljesítmény a korábbiaknál, mert akkor még nem....
2026.06.15
Kemény csaták és hőség az örült spanyol versenyhétvégén. ..