fejlesztés

Katasztrófák idején bevethető hidrogén üzemanyagcellás mobil generátorállomást tesztel a Toyota és a Honda

2020.09.04.

A Toyota és a Honda közösen tervezett és épített mozgó generátorállomásokat. A Moving e nevű, nagy teljesítményű önjáró energiaellátó központokat üzemanyagcellás hajtású buszokba építik be, így a jármű eleve nagy mennyiségű sűrített hidrogén befogadására képes, ugyanakkor több, kisebb teljesítményű hordozható generátort és hordozható akkumulátorokat is szállít. A cél a katasztrófák sújtotta területek áramellátásának gyors megoldása. 

Ha egy természeti katasztrófa (földrengés, hurrikán, áradás stb.) romba dönti egy-egy terület áramellátó rendszerét, az nemcsak a helyiek, de a segítségükre sietők dolgát is megnehezíti. Az ilyen helyzetek megoldására fogott össze a Toyota és a Honda, és a közösen megalkotott mobil generátorállomásaikat már tesztelik is. A Moving e üzemanyagcellás busza nemcsak vészhelyzetekben segíthet az áramellátás (legalább részleges) helyreállításában, hanem akár „békeidőben” is hasznosítható, például összejövetelek, rendezvények mobil áramellátójaként. A jelenleg is folyó tesztek során a fejlesztők egyszerre mérik fel a rendszer képességeit és a vele szemben támasztott igények, követelmények mértékét is.

A mozgó, úgynevezett „helyzet-független”* generátorállomás saját erejéből jut el a helyszínekre, a mobil áramfejlesztőkkel és az akkukkal pedig teljesen „házhoz szállítható” az elektromosság – méghozzá úgy, hogy háttér energiaforrásként mindig ott a busz üzemanyagcellája és komoly sűrített hidrogénkészlete. A busz a Toyota korábbi üzemanyagcellás modelljére épül, de az eddigi hidrogénmennyiség kétszeresének befogadására képes, így teljes elektromos kapacitása 454 kWh, legnagyobb leadott teljesítménye pedig 18 kW. A fenti mutatókkal a Moving e könnyedén ellát elektromos energiával akár egy teljes evakuációs központot, miközben a Honda Mobile Power Pack és a LiB-AID E500-as akkumulátorok töltésére is képes, a Power Exporter 9000 működtetésével. A Moving e utasterében külön pihenőhelységet is kialakítottak.

A Toyota és a Honda önkormányzatok és üzleti vállalkozások segítségével tökéletesíti tovább a Moving e rendszert, és folytatja annak tesztelését is.

* Helyzet-független: Az úgynevezett helyzet-független eszközök és műszaki megoldások éppúgy alkalmazhatók, használhatók vészhelyzetben, mint normális, hétköznapi körülmények között

A tesztek

Kezdet

2020. szeptember

A Moving e hatósugara

A nagy kapacitású hidrogéntöltő állomás 100 km-es körzete

Az áramellátás nagysága

Kb. 490 kWh (kb. 240 kWh, ha a busz 2x200 km-t tesz meg a hidrogénfeltöltés után)

Felépítés

1 db üzemanyagcellás autóbusz

2 db hordozható f Power Exporter 9000-as

Hordozható akkumulátorok:

36 db Honda Mobile Power Pack

20 db LiB-AID E500

36 db Honda Mobile Power Pack Charge & Supply Concept

 

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.08.16
Az augusztus 20-i nemzeti ünnephez kapcsolódva idén is számos helyszínen lesznek programok....
2026.08.16
Mostantól akár egy műszaki áruházban is rátalálhatunk a következő új autónkra. A Geely modelljei a....
2026.08.16
Sok autóst zavarja, amikor egy kerékpáros nem az út szélén teker. Pedig számos esetben így....
2026.08.16
Tizenkét ember meghalt és legalább tízen súlyosan megsérültek az M3-as autópályán történt....
2026.08.16
Több ember is életét vesztette az M3-as autópályán szombatról vasárnapra virradó éjszaka történt....
2026.08.16
Olyan sokszor elhangzik a kérdés, hogy miért nincsenek kei carok az európai piacokon. Most talán....
2026.08.15
Amikor 1949-ben megérkeztek az első Volkswagen Bogarak az Egyesült  Államokba, a Ford, a General....
2026.08.15
A kezdeti kapacitások kialakítása után ütemterv szerint halad a Duna vízszintjét emelő beruházás....
2026.08.15
Nagy visszhangot váltottak ki a kínai szaksajtóban azok a felvételek, amelyek megörökítették, amint....
2026.08.15
Mintegy száz járatát törölte szombaton és vasárnap az Easyjet légitársaság franciaországi vállalata....