Mára nem kell meglepődni, amikor egy alapvetően családi szabadidő-autónak szánt modellbe temérdek lóerőt pakolnak. Az Audinak is számtalan teljesítmény-orientált SUV-ja van már piacon, de azért 300 lóerőt pakolni egy olyan kis testbe, mint amilyen a Q2-é, mégiscsak merész dolog. Márpedig most éppen ez történt, az ingolstadiak fogták a Golf R-ből is jól ismert 2,0 literes turbós benzines erőforrást, kicsit finomhangolták, majd 300 lóerővel, és 2000-től 5200-as fordulat/percig elérhető 400 Nm nyomatékkal pakolták azt vissza a motortérbe. Mire elég ez a 7-fokozatú S-Tronic duplakuplungos automataváltóval, illetve a quattro összkerékhajtással párosítva? Mindössze 4,8 másodperc alatt éri el a 100 km/h-s tempót, végsebességét pedig 250 km/h-ban maximalizálták.

Na, de nézzük mi változik még a száraz technikai adatokon kívül. Kívülről a még nagyobb légbeömlőkkel szerelt lökhárítók, a nyolc függőleges lamellával rajzolt hűtőrács, illetve a nagyobb szárny fogja megkülönböztetni. Hátul nem csak diffúzor, de négy kipufogóvég is díszeleg, illetve fekete-kontraszt kiegészítőkkel és sportcsíkokkal is feldobhatjuk az SQ2-t, ha a sport quattro-ihlette C-oszlop nem lenne elég. Alap lesz a 18-colos felniszett, de opcióként 19-esek is rendelhetőek lesznek, amik különösen szépen tölthetik ki a kerékíveket, hiszen 20 mm-rel ültették a sport crossovert. Az utasteret piros kiegészítők dobják fel, mind a sportüléseken, mind a műszerfal betéteken, illetve a középkonzolon és az ajtóbehúzón. Az alul lecsapott kormányt közvetlenebbre hangolták, mögötte 12,3 colos digitális műszercsoport díszeleghet, míg a központi infotainment képernyő mérete a jól megszokott 8,3 col. Az első modelleket 2019 első felében szállíthatják le.