közlekedésbiztonság

Ködben még nem az igazi az automatikus vészfék

2021.11.06.

Az legfrissebb tesztek azt mutatják, hogy az automatikus vészfékasszisztens rendszereknek még jobban kell működniük nedves, ködös és gyenge fényviszonyok között.

Az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács (ETSC) osztrák és svájci tagjai, a KFV (Osztrák Közlekedésbiztonsági Tanács) és a BFU (Svájci Balesetmegelőzési Tanács) által a személygépkocsik automatizált vészfékrendszereiről (Advanced Emergency Braking System - AEBS) készült legfrissebb tanulmány azt mutatja, hogy esőben, ködben és rossz fényviszonyok között jelentős mértékben javítani szükséges a rendszerek teljesítményét.

A kutató szervezetek több mint 200 tesztet végeztek el, hogy jobban tükrözzék a valós körülményeket, mint például az esős időjárást, a ködös körülményeket és egyéb rossz fényviszonyokat. Széles skálán változtatták a tesztbábukat és a sebesség tartományokat az Euro NCAP sztenderdekhez képest, hogy még szofisztikáltabb képet kapjanak a valóságot megközelítő szituációkról.

A szerzők szerint nappal és tiszta időben a vészfékrendszerek kiválóan működnek. Ezzel szemben a kedvezőtlenebb körülmények között végzett vizsgálatok eredményei kevésbé jók. Esős időben, ködben vagy rossz fényviszonyok mellett ezek a rendszerek nem mindig azonosítják megfelelően az közlekedés résztvevőit, és nem indítják el a vészfékezés folyamatát.

kutatás kiemelte, hogy jó fényviszonyok mellett a vészfékezőrendszerek helyesen azonosították a gyermekeket, a gyalogosokat és a kerékpárosokat, még akkor is, ha csak az úton való átkelés pillanatában váltak láthatóvá. Az is nyilvánvalóvá vált, hogy a legújabb autókba szerelt rendszerek sokkal hatékonyabbak, mint a régebbi járművekben található rendszerek.

A szakemberek felhívják a figyelmet arra, hogy amikor rossz az időjárás és kedvezőtlenek a fényviszonyok, a járművezetők kevésbé érzékelik a többi közlekedőt, ezért ilyenkor még fontosabb, hogy az AEB-rendszerek ezekben a helyzetekben is megbízhatóak legyenek.

A kutatás összefoglalását az alábbi német nyelvű videóra kattintva lehet megnézni (német nyelvtudás nélkül is tartalmaz izgalmas és látványos részeket):

A képre kattintva youtube video nyílik (német nyelvű)

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

forrás és képek: etsc.eu, youtube

 

Az oldal fő támogatója

 

2024.03.28
Két kulcsfontosságú modelljükhöz is ráncfelvarrást mutatott be a Seat és további két modell kaphat....
2024.03.28
Második évtizede viselhetik a büszke jelzőt Győrben: az Audi Hungaria üzemelteti a világ legnagyobb....
2024.03.28
Az új Toyota Yaris a kifinomult technológia és a vezetési élmény legfrissebb példája, mely a hibrid....
2024.03.28
Az érintett útszakaszon forgalomkorlátozásra lehet számítani - írja a Katasztrófavédelem. ..
2024.03.28
Idén januártól elektromos Peugeot e-Partneren érkezik a segítség azokhoz a dél-ausztráliai....
2024.03.28
Dr. Szászi István, a Bosch csoport vezetője Magyarországon és az Adria régióban volt a vendége a....
2024.03.28
A jelenlegi Fiat 500-as modellt nem tervezik átalakítani a júliusi szabályzások szerint, az EV-....
2024.03.28
Halálra gázolta egy kisbusz sofőrje Nagykálló térségében nyírbátori mérnökségünk kollégáját, Tibort....
2024.03.28
Károkozás (25%), türelmetlenség és akadályoztatás (23%), fizetős, vagy ingyenes (10%) - leginkább....
2024.03.28
Nem csak a gyorsan hajtó autósok, hanem a motorosok is nagy kockázatot vállalnak – írja a Kronen....